ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНОСТІ РОБОТИ ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНОГО МЕХАНІЗМУ КЕРУВАННЯ ЗЧЕПЛЕННЯМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ КАТЕГОРІЙ N3 та M3 ШЛЯХОМ ВИКОРИСТАННЯ ПОСЛІДОВНОГО РОЗТАШУВАННЯ ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНИХ КЛАПАНІВ

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorМихалевич, Микола Григорович
dc.contributor.authorБогомолов, Віктор Олександрович
dc.contributor.authorКлименко, Валерій Іванович
dc.contributor.authorЯрита, Олександр Олександрович
dc.contributor.authorЛеоньтєв, Дмитро Миколайович
dc.contributor.authorРябуха, Юлія Олександрівна
dc.contributor.authorMykhalevych, Mykola
dc.contributor.authorBogomolov, Viktor
dc.contributor.authorKlimenko, Valeriy
dc.contributor.authorYaryta, Olexandr
dc.contributor.authorLeontev, Dmytro
dc.contributor.authorRyabukha, Yuliya
dc.date.accessioned2018-01-25T11:29:04Z
dc.date.available2018-01-25T11:29:04Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractЗапропоновано новий принцип керування тиском у силовому циліндрі механізму керування зчепленням. Розглянуті принципова та розрахункова схеми, механізму керування зчепленням транспортного засобу де застосовано послідовне розташування клапанів. Загальна кількість клапанів у механізмі керування зчепленням становить три, один впускний та один випускний встановлені паралельно для забезпечення трипозиційного регулювання та один електропневматичний клапан розташовано послідовно до двох перших для забезпечення більш високої точності позиціонування штоку механізму керування зчепленням. Наве-дені результати математичного моделювання запропонованого механізму у різних режимах роботи та дана їх оцінка.uk_UK
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/2149
dc.language.isoukuk_UK
dc.subjectпослідовне розташування електропневматичних клапанівuk_UK
dc.subjectмеханізм керування зчепленнямuk_UK
dc.subjectвідкритий стан каналу подачі повітряuk_UK
dc.subjectзсув у роботі електропневматичних клапанівuk_UK
dc.subjectserial arrangement of electropneumatic valvesuk_UK
dc.subjectclutch control mechanismuk_UK
dc.subjectopen state of the air supply channeluk_UK
dc.subjectshift in the work of electropneumatic valvesuk_UK
dc.subject.udc681.583.35, 681.587.357uk_UK
dc.titleПІДВИЩЕННЯ ТОЧНОСТІ РОБОТИ ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНОГО МЕХАНІЗМУ КЕРУВАННЯ ЗЧЕПЛЕННЯМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ КАТЕГОРІЙ N3 та M3 ШЛЯХОМ ВИКОРИСТАННЯ ПОСЛІДОВНОГО РОЗТАШУВАННЯ ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНИХ КЛАПАНІВuk_UK
dc.title.alternativeINCREASING THE ACCURACY OF THE ELECTRON-PNEUMATIC MECHANISM CONTROL OF THE CLUTCH OF VEHICLES OF CATEGORIES N3 AND M3 BY USING THE SERIAL ARRANGEMENT OF ELECTRON-PNEUMATIC VALVESuk_UK
dc.typeArticleuk_UK

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
Khnups_2017_2.pdf
Розмір:
344.45 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

2017