Перегляд за Автор "Hlushkova, D."

Зараз показуємо 1 - 17 з 17

Dependence of the properties of the Fe-Cr-Ni alloy on the composition and properties
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Hlushkova, D.; Глушкова, Д. Б.
This study employed a multifractal approach to assess the heterogeneous structure of the Fe-Cr-Ni alloy. Goal. The calculation of the spectrum of dimensionalities for microstructural elements (pearlitic matrix, carbides, and graphite) was conducted using the Rényi formula. Methodology. New relationships were established between the structure and properties of the alloy (such as hardness and impact strength), which are described by models allowing prediction of properties from microstructure images. Results. Most of the derived correlations exhibit a linear nature, indicating that not only does the percentage content of a particular structural element influence its properties, but also the shape of the element, as characterized by its fractal dimension, contributes to those properties. Analytical method that can be useful for assessing and improving the characteristics of alloys. Practical value. The essence of the work has a practical value particularly when precise determination of properties is critically important for their application in various fields of science and engineering.
Development and properties of new powder materials
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Hlushkova, D.; Глушкова, Д. Б.
The study analyzed powder materials to obtain wear-resistant coatings. Field tests for wear resistance were conducted using the method of friction between two surfaces. The tests were carried out on the universal test bench SMC-2 at a rotation speed of 200 rpm. A pressure of 100 kgf was applied to the test sample. Goal. The wear resistance test cycle comprised 200,000 revolutions, with lubrication provided through the drop method. Special powders were used in the experiment, including PG-SR3, PN55T45, and PR-Ni70Cr17S4R4 + 20 % PT-Al5N with a PT-Al5N under layer. Methodology. The selection of wear-resistant coatings was based on the analysis of the following properties: adhesion strength of the coating to the base material, wear resistance of the coatings, hardness, and porosity. Results. Metallographic analysis of the structure of plasma coatings obtained from powders PG-SR3, PN55T45, and PR-Ni70Cr17S4R4 + 20% PT-All5N with three different plasma heater power levels (10 kW, 15 kW, and 20 kW) indicated that the densest and most reliable coating among those studied is the coating made from PR-Ni70Cr17S4R4 + 20 % PT-Al5N powder. Practical value. Therefore, there is no need to increase the heater power beyond 15 kW when spraying this type of powder. The research concluded that when obtaining wear-resistant coatings, the optimal choice is PR-Ni70Cr17S4R4 + 20 % PT-All5N powder with a PT-Al5N under layer.
Study of the influence of the structure of rolled iron on its hardness
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023) Hlushkova, D.; Volchuk, V.; Panamariova, O.; Глушкова, Діана Борисівна; Волчук, Володимир Миколайович; Панамарьова, Ольга Борисівна
The structure of the material determines its properties, but it is impossible to establish a mutually unambiguous correspondence between the parameters of the structure and the properties using traditional methods. Topicality. As shown in many studies, the fractal (small) dimension of the structural elements of many materials correlates with their properties. The purpose of the work. Investigate the influence of the structure of cast irons on their hardness using multifractal analysis. Materials and methods. The spectrum of statistical dimensions of the cast iron microstructure was calculated using the Renyi formula. The hardness of chromium-nickel cast iron was determined at three points of the sample. Results of experiments. It was found that the pairwise correlation coefficients for predicting hardness by traditional structure characteristics (length, diameter, area) were R 2 = 0.73...0.87. When assessing hardness indicators by multifractal characteristics, the correlation coefficients are 0.78...0.88 for the pearlite structure with flake graphite and 0.81...0.93 for the pearlite structure with spherical graphite. The sensitivity coefficients of the hardness indicators of СПХН-43 rolls to the information and correlation dimensions of carbides, as well as to the fractal and statistical D-100 dimensions of flake graphite were determined. The sensitivity of hardness indicators to the fractal and statistical D100 dimensions of carbides and to the fractal and correlation dimensions of flake graphite was determined for СПХНФ-47 rolls. Conclusions. Based on the results obtained, an approach to assessing the hardness of СПХН-43 and СПХНФ-47 rolls was developed, which includes: 1). Determination of the statistical dimension spectrum of the cast iron structure elements. 2). Determination of the sensitivity coefficients of hardness indicators to the spectrum of dimensions of structural elements. 3). Creation of a mathematical model for predicting the hardness of rolls. The considered approach can be interpreted as an alternative method for assessing the quality criteria of cast irons based on the analysis of their structure.
Вибір параметрів нанесення вакуумно-дугового нанокристалічного покриття для підвищення зносостійкості поршневих кілець
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2018) Глушкова, Д. Б.; Костіна, Л. Л.; Степанюк, А. І.; Глушкова, Д. Б.; Костина, Л. Л.; Степанюк, А. И.; Hlushkova, D.; Kostina, L.; Stepanyuk, A.
Головною причиною руйнування поршневих кілець є зношування робочої поверхні. В роботі проведено дослідження багатошарового наноструктурного покриття, нанесеного на поверхню поршневих кілець, для підвищення їх зносостійкості. Покриття наносили вакуумно-дуговим методом на сірий чавун. Встановлено, что в поверхневому шарі утворюються стискаючі напруження, а твердість у приповерхневому шарі підвищується, що приводить до значного підвищення зносостійкості.
Вплив лазерної обробки на структуру i властивостi деталей цилiндро-поршневої групи
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Глушкова, Д. Б.; Ніконов, О. Я.; Глушкова, Д. Б.; Никонов, О. Я.; Hlushkova, D.; Nikonov, O.
Для підвищення довговічності деталей циліндро-поршневої групи двигунів внутрішнього згоряння застосовують різні матеріали й технологічні прийоми, які є досить дорогими. Працездатність двигунів внутрішнього згоряння значною мірою залежить від терміну експлуатації деталей циліндро-поршневої групи, що працюють в умовах тертя, циклічного змінювання силових і температурних навантажень. Тому підвищення довговічності цих деталей має велике значення і є актуальним завданням.
Дослідження властивостей поверхневих шарів поршневих кілець після газотермічного напилення
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2021) Глушкова, Д. Б.; Багров, В. А.; Hlushkova, D.; Bagrov, V.
Наведено результати дослідження структури та типу зміни твердості поверхні поршневих кілець після газотермічного напилення, в процесі шліфування, обкату й пробігу дизелів. Визначено, що формування газотермічного покриття під час одночасного напилення молібдену і сталі 11Х18М на поршневі кільця з чавуну формується шарувата структура, яка складається переважно з часток сталі та молібдену. Доведено, що експлуатаційні властивості сталь-молібденового покриття підвищуються в 3–4 рази, як порівняти з традиційними методами.
Еволюція пар тертя в об’ємних гідромашинах завдяки досягненням в матеріалознавстві і технологіях
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023) Аврунін, Г. А.; Глушкова, Д. Б.; Avrunin, Grygoriy; Hlushkova, D.
Розглянуто тенденції підвищення технічних характеристик об’ємних насосів і гідромоторів, що широко застосовуються в будівельно-дорожніх машинах. Показано, що зростання робочого тиску й частоти обертання, зменшення маси й габаритів гідромашин досягнуто за допомогою конструктивних рішень, які зі свого боку ґрунтуються на використанні новітніх матеріалів, покриттів і хіміко-термічного оброблення. Інформація стане в пригоді для фахівців і студентів-магістрів у галузі проєктування, експлуатації та досліджень об’ємних гідроприводів мобільних машин.
Застосування теорiї математичного планування при виборi оптимальних режимiв поверхневого змiцнення
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Глушкова, Д. Б.; Рижков, Ю. В.; Багров, В. А.; Степанюк, А. І.; Глушкова, Д. Б.; Рыжков, Ю. В.; Степанюк, А. И.; Багров, В. А.; Hlushkova, D.; Bagrov, V.; Ryzhkov, Yu.; Stepaniuk, A.
Встановлено оптимальні значення твердості, шорсткості поверхні сталі 38Х2МЮА, товщини покриття, що наноситься з точки зору зносостійкості деталей об’ємного гідроприводу. Під час обробки результатів експерименту використовувався метод математичної моделі.
К выбору материалов рабочих и распределительных звеньев объемных гидромашин для строительно-дорожной индустрии
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Аврунин, Г. А.; Глушкова, Д. Б.; Самородов, В. Б.; Пелипенко, Е. С.; Рыжков, Ю. В.; Шевченко, Д. Н.; Мороз, И. И.; Степанюк, А. И.; Аврунін, Г. А.; Пелипенко, Є. С.; Рижков, Ю. В.; Шевченко, Д. М.; Мороз, І. І.; Степанюк, А. І.; Avrunin, G.; Hlushkova, D.; Samorodov, V.; Pelipenko, E.; Ryzhkov, Y.; Shevchenko, D.; Moroz, I.; Stepaniuk, A.
Показано, что в объемных гидроприводах для строительных и дорожных машин путем усовершенствования узлов трения существенно повышены номинальные давления и снижена материалоемкость гидромашин – насосов и гидромоторов. В зависимости от быстродействия нагрузки на гидропривод машины рекомендовано для обеспечения запаса по рабочему давлению предварительное динамическое моделирование, по результатам которого выбирается значение рабочего объема гидромотора.
Обработка поршневых колец высокоэнергетичными источниками
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2018) Глушкова, Д. Б.; Степанюк, А. И.; Глушкова, Д. Б.; Степанюк, А. І.; Hlushkova, D.; Stepanyuk, A.
Поршневые кольца в процессе эксплуатации подвергаются износу. Недостаточная износостойкость материалов поршневых колец зачастую лимитирует рост производительности машин и сроков их эксплуатации. Не всегда требуемый комплекс свойств поршневых колец, изготовленных из чугуна, может быть достигнут традиционными методами термической или химико-термической обработки. Так, применение традиционных способов борирования, связанных с диффузией бора в твердую фазу, приводит к формированию рабочего слоя, обладающего высокой хрупкостью. Поэтому актуальной является проблема повышения износостойкости поршневых колец без охрупчивания. Применение лазерного нагрева при борировании обеспечивает образование нового слоя с особыми свойствами. Однако оптимальные свойства могут быть достигнуты только после установления взаимосвязи между параметрами проведения процесса и глубиной бориро-ванного слоя. Целью работы было установить влияние параметров лазерного нагрева на состав и глубину борированного слоя, так как свойства поршневых колец зависят от глубины последнего. В результате проведенных исследований установлено, что возрастание скорости перемещения детали в процессе лазерного нагрева уменьшает глубину борированного слоя. Такая зависимость наблюдается как при толщине обмазки 0,15 мм, так и при толщине 0,30 мм. При всех скоростях перемещения образца для использованной боросодержащей обмазки с указанными толщинами большая толщина борированного слоя и зоны термического влияния отвечает большей толщине обмазки. Увеличение диаметра пятна повышает глубину слоя. Рентгенографически и металлографически расшифрованы фазы и структурные составляющие борированного слоя. Рентгеноструктурным и микроструктурным анализом выявлена связь между скоростью облучения и долей высокобористых структур в слое. Показано, что борированный слой в высокопрочном чугуне содержит такие фазы, как FeB, Fe2B, α-фазу, бороцементит Fe3(B,C). Результаты исследований могут быть распространены и на другие детали, подвергающиеся интенсивному износу.
Особенности структуры и фазового состава покрытий нитридов титана и хрома, полученных методом ионно-плазменного осаждения
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Глушкова, Д. Б.; Воронков, А. И.; Калинина, Н. Е.; Калинин, В. Т.; Воронков, О. І.; Калініна, А. Є.; Калінін, В. Т.; Hlushkova, D.; Voronkov, A.; Kalinina, N.; Kalinin, V.
Методом структуры анализа исследованы фазовый состав, текстура и напряженное состояние в покрытиях на основе систем Ti-N, Cr-N, Ti-Cr-N, полученных методом плазменного осаждения. В выявленных фазах (TiN,Cr2N) обнаружена текстура и значительные сжимающие напряжения, достигающие ~ 3 ГПа. Обсуждены факторы, влияющие на уровень остаточных напряжений, предложена модель формирования напряженного состояния в покрытиях нитрида титана и хрома.
Порiвняння зносостiйкостi та нанотвердостi сталей, поверхня яких змiцнена рiзними способам
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Глушкова, Д. Б.; Степанюк, А. І.; Донченко, Д. О.; Hlushkova, D.; Stepaniuk, A.; Donchenko, D.; Глушкова, Д. Б.; Степанюк, А. И.; Донченко, Д. А.
Приведено порівняння зносостійкості сталей 45 і 38Х2МЮА без покриття і з різними способами зміцнення поверхневого шару. За допомогою нанотвердості отримана інформація про закономірність розподілу твердості в приповерхневому шарі.
Применение лазерной обработки для повышения долговечности поршневых колец
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Глушкова, Д. Б.; Hlushkova, D.
Поршневые кольца в процессе эксплуатации подвергаются износу. Недостаточная износостойкость материалов поршневых колец зачастую лимитирует рост производительности машин и сроков их эксплуатации. Не всегда требуемый комплекс свойств поршневых колец, изготовленных из чугуна, может быть достигнут традиционными методами термической или химико-термической обработки. Так, применение традиционных способов борирования, связанных с диффузией бора в твердую фазу, приводит к формированию рабочего слоя, обладающего высокой хрупкостью. Поэтому актуальной является проблема повышения износостойкости поршневых колец без охрупчивания. Применение лазерного нагрева при борировании обеспечивает образование нового слоя с особыми свойствами. Однако оптимальные свойства могут быть достигнуты только после установления взаимосвязи между параметрами проведения процесса и глубиной борированного слоя. Цель работы – установить влияние параметров лазерного нагрева на со-став и глубину борированного слоя, так как свойства поршневых колец зависят от глу-бины последнего. В результате проведенных исследований установлено, что возрастание скорости перемещения детали в процессе лазерного нагрева уменьшает глубину бориро-ванного слоя. Такая зависимость наблюдается как при толщине обмазки 0,15 мм, так и при толщине 0,30 мм. При всех скоростях перемещения образца для использованной боросодержащей обмазки с указанными толщинами большая толщина борированного слоя и зоны термического влияния отвечает большей толщине обмазки. Увеличение диаметра пятна повышает глубину слоя. Рентгенографически и металлографически расшифрованы фазы и структурные составляющие борированного слоя. Рентгеноструктурным и микроструктурным анализом выявлена связь между скоростью облучения и долей высокобористых структур в слое. Показано, что борированный слой в высокопрочном чугуне со-держит такие фазы, как FeB, Fe2B, α-фазу, бороцементит Fe3(B, C). Результаты исследований могут быть распространены и на другие детали, подвергающиеся интенсивному износу.
Совершенствование методов экспресс-контроля деталей
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Глушкова, Д. Б.; Воронков, А. И.; Демченко, С. В.; Викторова, Е. В.; Глушкова, Д. Б.; Воронков, О. І.; Воронова, Е. М.; Демченко, С. В.; Викторова, Е. В.; Hlushkova, D.; Voronkov, E.; Demchenko, S.; Victorova, E.
При повышении долговечности и надежности изделий большую роль играет контроль свойств деталей, неразрушающий экспресс-контроль – определение твердости. Оборудование для измерения твердости очень разнообразно, оно постоянно модифицируется и совершенствуется. Используют габаритные, портативные, стационарные и переносные твердомеры. Для повышения точности измерений необходимо соблюдать рад требований к контролируемым изделиям и твердомерам (калибровка, поверка твердомера и мер твердости). В работе исследованы возможности различных методов измерения твердости и твердомеров, проведены сравнительные испытания образцов и мер твердости, изготовленных из различных материалов, при тестировании различными инденторами. Проведен химический и металлографический анализ материалов мер и исследованных образцов. Даны рекомендации по повышению точности измерений твердости деталей, предусматривающие определенный алгоритм проведения испытаний и использование статистических данных для каждого материала.
Способи отримання дисперсної структури та підвищення міцності кремній-марганцевистих сталей
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2021) Большаков, В. І.; Калінін, О. В.; Глушкова, Д. Б.; Тохтарь, Г. І.; Багров, В. А.; Гнатюк, А. А.; Bolshakov, V.; Kalinin, A.; Hlushkova, D.; Tohtar, G.; Bagrov, V.; Gnatyuk, A.
Досліджено вплив тугоплавких нанодисперсних часток Ti(CN) на структуроутворення модифікованих Si-Mn cталей. Визначено, що для конструкційних сталей проблема тран-сформації структури зерна та підвищення механічних властивостей вирішується засто-суванням високоефективних технологій – модифікування, термозміцнювальне оброблення та інтенсивна пластична деформація.
Структура i властивостi газополуменевих багатокомпонентних покриттiв
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Глушкова, Д. Б.; Hlushkova, D.
У роботі розглянуті питання формування газополуменевих покриттів з використанням порошків на основі нікелю, які самофлюсуються на деталях циліндро-поршневої групи. Структура покриття багатофазна. Результати проведених досліджень та промислових випробувань дозволяють рекомендувати покриття для практичного використання.
Удосконалення технологічного процесу підвищення довговічності робочого інструменту гідромолотів детонаційним напиленням
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2021) Глушкова, Д. Б.; Багров, В. А.; Hlushkova, D.; Bagrov, V.
Нині для підвищення робочого інструменту актуальним є застосування нових методів поверхневого зміцнення. До таких методів належить детонаційне напилення. Визначено його вплив на зносостійкість і механічні властивості робочого інструменту гідромолота, здійснено аналіз структурних змін у матеріалі. Під час досліджень доведено, що зносостійкість підвищується в 1,8 раза, як порівняти з вихідним варіантом.