Перегляд за Автор "Hnatov, A."

Зараз показуємо 1 - 20 з 29

Emf attraction of thin-walled sheet metal
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2014) Batygin, Yu.; Hnatov, A.; Chaplygin, E.; Батигін, Ю. В.; Гнатов, А. В.; Чаплигін, Є. О.; Батыгин, Ю. В.; Чаплыгин, Е. А.
The work is dedicated to EMF attraction processes which can deform both ferromagnetic and non-ferromagnetic sheet metal materials using low frequency discharges. The analytical models of both tooling configurations are based upon the solution of Maxwell equations in axially symmetrical formulation. The concept of attraction in this inductor system is based upon inducing currents flowing in the same directions in the screen and in the sheet metal blank.
Emf flattening for restoring a car damaged body
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2014) Batygin, Yu.; Hnatov, A.; Chaplygin, E.; Батигін, Ю. В.; Гнатов, А. В.; Чаплигін, Є. О.; Батыгин, Ю. В.; Чаплыгин, Е. А.
This paper is dedicated to experimental study of pulsed electromagnetic attraction based upon recently developed tool design – “Inductor System with an Attracting Screen (ISAS)” for the repair technology of the external dent removing on a car body.
Energy aspects of automobile transport development
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023) Borodenko, Y.; Hnatov, A.; Arhun, S.; Sokhin, P.; Бороденко, Юрій Миколайович; Гнатов, Андрій Вікторович; Аргун, Щасяна Валіковна
Improving automobile transport means increasing fuel economy and environmental indicators. Fuel, in a broad sense, means energy used to activate the car's power plant. Potential energy is dispersed in the earth’s interior, on its surface, in the atmospheric air, and even in space. Moreover, some of them exist in different substances. On the one hand, the efficiency of an energy product use is assessed by its energy intensity; on the other hand, it is evaluated by the costs of its production (transportation) and the quality of its transformation into a consumer type of energy. Special attention is paid to renewable and unlimited kinds of energy sources. Goal. The purpose of the study is a qualitative analysis of the road transport development direction from the standpoint of the alternative energy sources use, taking into account the factors that comprehensively determine the economic and environmental indicators at the stages of production and processing of fossil raw materials, production of power plants and conversion, transformation, and transportation of energy in the field of transport technologies. Methodology. The first direction consists of the adaptation (conversion) of the design of thermal internal combustion engines for alternative liquid or gaseous fuel types. The advantage of this approach is minimal costs for engine conversion and fuel production. The second approach involves using hybrid power plants, consisting of a main and auxiliary engine, an energy source or accumulator, an energy converter, and a braking recuperation system. The third direction is the use of non-traditional energy sources. Results. The directions of the development of power plants for motor vehicles related to the increase in the energy density of hydrocarbon fuels, the use of hybrid power plants, and the use of alternative energy sources have been determined. A qualitative assessment of the considered approaches is given. Originality. A comprehensive approach to evaluating the effectiveness of using alternative types of energy in road transport is considered in terms of energy, economic, and environmental indicators. Practical value. The obtained results can be regarded as recommendations when drawing up plans for the evolution of industries of fossil extraction and transformation of other energy resources, the development of motor vehicles, and transport infrastructure technologies, taking into account the natural and industrial potential of the country.
ESTET – NEW INNOVATIVE SPECIALTY FOR MASTER STUDENTS
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2018) Hnatov, A.; Arhun, Shch.; Ulyanets, O.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Ульянець, О. А.
Currently, new educational reforms are intensively being implemented in Ukraine. This is achieved, including, by the development and implementation of new innovative joint training programs. Goal. To improve higher education in accordance with the changing needs of economic and social spheres in the road transport sector due to the growth of innovative energy-efficient and energy-saving technologies. To increase the competitiveness of graduates in em-ployment and the productive cooperation between the universities. To reduce energy consumption and to replace traditional sources by «green» forms of energy in the transport sector as well. Methodology. The analysis of existing joint educational programs for masters was con-ducted. There was accomplished the analysis and monitoring of the labor market with the determination of its urgent and future needs, taking into account the development of modern electric transport. Results. The project for implementation of the new innovative master’s program in the specialty «Energy-saving technologies in transport» (ESTeT) has been developed. We have proposed the structure of a new specialty. The work packages that address specific tasks in the overall system of the ESTeT project implementation have been briefly described. The division of the new master's specialty into its constituting structural elements has been carried out. Originality. We proposed the new innovative educational joint program for masters ESTeT. Practical value. The implementation of new innovative joint specialties in the field of higher education in Ukraine provides an opportunity to increase the level of Ukrainian higher education itself. This will allow students to acquire the appropriate competencies in the field of study and expand their applications. Also, obtaining two diplomas (Ukrainian and European) by students will sig-nificantly expand their employment opportunities.
EXTERNAL MAGNETIC-PULSE STRAIGHTENING OF CARS BODY PANELS
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Hnatov, A.; Гнатов, А. В.
The basics of magnetic-pulse attraction of both ferromagnetic and non-ferromagnetic thin-wall sheet metals are investigated. The design models of inductor systems-magnetic-pulse straightening tools are presented. The final analytical expressins for excited efforts design in the tools under consideration are introduced. The practical testing of magnetic-pulse straightening with the tools under study is given
Technical and economic calculation of a solar-powered charging station for electric vehicles
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2021) Hnatov, A.; Arhun, Shch.; Hnatova, H.; Sokhin, P.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Гнатова, Г. А.; Сохін, П. А.
Development and implementation of green technologies is both an urgent and a cost-effective scientific and engineering task. Therefore, the issues related to the study of renewable energy sources, which are used as the main sources of energy for electric vehicles, are quite relevant and promising. At the same time, an equally important question is how profitable is building solar charging stations in terms of both ecology and economy. Goal. The aim is calculation and analysis of technical and economic indicators of a solar charging station for electric vehicles (EV). Methodology. The analytical methods of studying the development and application of the ways and devices to transform the energy of the sun into electricity are used, as well as the methods of experimental research and mathematical methods of processing and modulation of the received results; methods of calculating technical and economic indicators. Results. The review of the literature on the development of renewable energy sources, in particular, solar power plants, and the spread of electric vehicles with the gradual displacement (replacement) of traditional cars working on internal combustion engines with electric vehicles (BEV and PHEV) was made. The main parameters and technical characteristics of the solar-powered charging station (SPCS) were studied. For the analysis and calculation of technical and economic indicators of SPCS for EV it is offered to take a SPP with a capacity of 20 kW as a basis. The calculation of SPCS electricity generation both for own consumption and for power supply of EV and the sale of surplus electricity to the general network at the “green tariff” was carried out. Originality. The technical and economic calculation of SCS was made taking into account the rise of electricity prices in Kharkiv region (Ukraine). Practical value. According to the analysis of the obtained results, it can be said that the payback period of SPCS for EV is about 7.9 years. If we consider the constant increase in the cost of electricity (approximately 15% per year), we can expect the payback after 6.8 years of operation.
The principle possibilities of the fast-changing magnetic field for the solid plastic dielectrics deforming
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2014) Batygin, Yu.; Hnatov, A.; Chaplygin, E.; Батыгин, Ю. В.; Гнатов, А. В.; Чаплыгин, Е. А.; Батигін, Ю. В.; Чаплигін, Є. О.
The paper is dedicated to theoretical study of pulsed electromagnetic force action on dielec- trics based upon the polarization phenomena. For the real dielectrics the necessary working frequen- cies for force deforming are fixed and the acting electrical fields are calculated. The real possibility of usage of the electrical field energy for dielectrics processing is illustrated.
Анализ перспектив развития нетрадиционных источников энергии и оценка возможностей их использования
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2017) Тарасова, В. В.; Разживин, В. П.; Тельный, А. С.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Дзюбенко, А. А.; Разживін, В. П.; Тельний, А. С.; Дзюбенко, О. А.; Tarasova, V.; Razzhivin, V.; Telny, A.; Hnatov, A.; Arhun, Shch.; Dzyubenko, O.
Проведен сравнительный анализ традиционных и нетрадиционных источников электрической энергии. Рассмотрено состояние, перспективы развития и практического использования возобновляемой энергии для повышения эффективности и экологической чистоты энергоснабжения.
Анализ электродинамических процессов в универсальном инструменте магнитно-импульсной рихтовки автомобильных кузовов
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2013) Батыгин, Ю. В.; Гнатов, А. В.; Шиндерук, С. А.; Батигін, Ю.В.; Шиндерук, С. О.; Batygin, Yu.; Hnatov, A.; Shinderuk, S.
В рамках статьи проведен анализ электродинамических процессов в индукционной индукторной системе, как в универсальном инструменте магнитно-импульсной рихтовки, с определением основных возбуждаемых сил Лоренца, сил притяжения Ампера и сил магнит- ного притяжения. Определены аналитические выражения для расчета возбуждаемых усилий. Полученные результаты проиллюстрированы численными оценками для реальных ситуаций в практике магнитно-импульсной рихтовки.
АНАЛІЗ СХЕМ СОНЯЧНИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ НА ФОТОЕЛЕКТРИЧНИХ МОДУЛЯХ ДЛЯ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Hnatov, A.; Arhun, Shch.
Проведено аналіз існуючих схем будови сонячних електростанцій на фотоелектричних модулях. Розкрито їх принцип роботи. Розглянуто технічні характеристики кожної з поданих схем. Запропоновано схему будови сонячної зарядної станції для електромобілів. Описано її функціональні можливості та особливості роботи.
Аналіз та вплив принципів роботи систем активної безпеки автомобіля на безпеку руху
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023) Товстокорий, М. Ю.; Гнатов, А. В.; Tovstokoryi, M.; Hnatov, A.
Аналіз спрямований на вивчення та оцінку методів і технологій, які здатні підвищити рівень активної безпеки автомобіля. В роботі розглянуті сучасні системи та інновації, такі як антиблокувальна система гальм, система адаптивного круїз-контролю, система контролю тиску в шинах. Ціль дослідження полягає у визначенні ефективності цих систем для підвищення безпеки на дорогах та виявлення потенційних шляхів їх вдосконалення.
Вибiр схеми технiчного рiшення енергогенеруючої сходинки
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2018) Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Дзюбенко, О. А.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Дзюбенко, А. А.; Hnatov, A.; Arhun, Shch.; Dzyubenko, O.
На цей час нагальною є проблема енергозбереження та енергоефективності. Одним зі шляхів її вирішення є впровадження різного роду систем та пристроїв, які виконують функцію енергозбереження і здатні самі генерувати певну кількість енергії. Проведено дослідження схемотехнічних рішень енергогенеруючої сходинки, що перетворює кінетичну енергію в електричну. Виконано експериментальну апробацію вибраного рішення. Показано, що одна сходинка здатна згенерувати 6,8 кВт·год потужності електроенергії при 10 тис. натискань на неї.
Визначення оптимальних параметрiв навантаження для ефективної роботи кремнiєвих сонячних батарей
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2018) Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Дзюбенко, О. А.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Дзюбенко, А. А.; Hnatov, A.; Arhun, Shch.; Dziubenko, O.
Визначено оптимальні параметри активного навантаження для монокристалічних та полікристалічних сонячних батарей (СБ), що відповідають критерію передачі максимальної потужності в навантаження. Розкрито та проаналізовано класифікацію СБ. Результати експериментальних досліджень подано у вигляді вольт-амперних характеристик та залежності потужності СБ від струму навантаження.
Використання асинхронного двигуна, як об’єкта автоматичного керування
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2017) Тарасова, В. В.; Суховій, С. А.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Суховей, С. А.; Tarasova, V.; Sukhovey, S.; Hnatov, A.; Arhun, Shch.
Проведений порівняльний аналіз властивостей асинхронного двигуна (АД), як об’єкту автоматичного керування. Приведений приклад розрахунку критичного ковзання за спрощеною методикою. Приведена структурна схема АД як об’єкта керування. Розглянута розгорнута функціональна схема замкнутої автоматичної системи управління (АСУ) стабілізації напруги асинхронного генератора.
Використання асинхронного двигуна, як об’єкта автоматичного керування
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2017) Тарасова, В. В.; Суховій, С. А.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Суховей, С. А.; Tarasova, V.; Sukhovey, S.; Hnatov, A.; Arhun, Shch.
Проведений порівняльний аналіз властивостей асинхронного двигуна (АД), як об’єкту автоматичного керування. Приведений приклад розрахунку критичного ковзання за спрощеною методикою. Приведена структурна схема АД як об’єкта керування. Розглянута розгорнута функціональна схема замкнутої автоматичної системи управління (АСУ) стабілізації напруги асинхронного генератора.
ВЛАСТИВОСТІ ТА СПОСОБИ ЗАСТОСУВАННЯ П’ЄЗОЕЛЕКТРИЧНИХ ЕЛЕМЕНТІВ ЯК ГЕНЕРАТОРІВ ЕЛЕКТРОЕНЕРГІЇ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Ульянець, О. А.; Ульянец, О. А.; Hnatov, A.; Arhun, Shch.; Ulyanets, O.
Проведено дослідження п’єзоелектричних матеріалів та аналіз можливостей їх застосування як джерела електричної енергії. Розглянуто їх властивості, наведено аналітичні співвідношення для їх розрахунку. Досліджено п’єзокерамічні елементи як перетворювачі енергії. Подано схеми їх застосування і схеми виконання п’єзогенераторів.
ВОЗБУЖДЕНИЕ ВИХРЕВЫХ ТОКОВ В МАССИВНЫХ ПРОВОДНИКАХ ПОЛЕМ ВИТКА С РАЗРЕЗОМ – СИЛОВЫМ ЭЛЕМЕНТОМ ИНСТРУМЕНТА МАГНИТНО-ИМПУЛЬСНОЙ РИХТОВКИ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Hnatov, A.; Argun, Sch.
Представлены экспериментальные исследования распределения вихревых токов, возбуждаемых полем плоского кругового витка с разрезом в индукторных системах с немагнитными идеально проводящими металлами. Получены зависимости радиального распределения индуцированного тока. Проведено сопоставление с расчетными данными.
Дослiдження активних систем безпеки для автотранспортних засобiв
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020) Коростельов, М. В.; Гнатов, А. В.; Коростелев, Н. В.; Гнатов, А. В.; Korostelev, N.; Hnatov, A.
Проведено дослідження активних систем безпеки автомобілів на дорозі з метою вжиття заходів для підвищення безпеки учасників дорожнього руху. Було проаналізовано основні системи допомоги водію в активній системі безпеки автомобіля і розглянуто різні елементи для підвищення безпеки людей в автомобілі в пасивній системі безпеки.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНОЛОГИИ ВНЕШНЕЙ РИХТОВКИ КУЗОВНЫХ ПАНЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Гнатов, А. В.; Hnatov, A.
В рамках статьи определена область применения новой технологии внешней бесконтактной магнитно-импульсной рихтовки кузовных панелей автомобилей с использованием энергии импульсных магнитных полей. Проведен анализ альтернативных методов удаления вмятин с листовых металлов. Представлен классификатор вмятин для новой технологии внешней рихтовки кузовных панелей.
ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАГНИТНО-ИМПУЛЬСНОЙ УСТАНОВКИ ПРИ РАБОТЕ В УНИПОЛЯРНОМ РЕЖИМЕ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Дзюбенко, А. А.; Гнатов, А. В.; Аргун, Щ. В.; Еремина, Е. Ф.; Дзюбенко, О. А.; Єрьоміна, О. Ф.; Dzyubenko, A.; Hnatov, A.; Argun, Sch.; Yeriomina, O.
Раскрыты особенности построения системы контроля и управления магнитно-импульсной установки при работе в униполярном режиме. Предложен алгоритм работы системы управления установки в режиме многократного повторения разрядных импульсов. Приведено описание структурных схем системы контроля и управления, их назначение.