Выпуск 55
Постійне посилання зібрання
Переглянути
Перегляд Выпуск 55 за Дата публікації
Зараз показуємо 1 - 20 з 29
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
Документ КОМПЛЕКТУВАННЯ ПРИСТРОЯМИ ДЛЯ ПОЖЕЖОГАСІННЯ ВІТЧИЗНЯНОЇ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОЇ ТЕХНІКИ, ЯКА МОЖЕ БУТИ ВИКОРИСТАНА ДЛЯ ГАСІННЯ ПОЖЕЖ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Кравцов, М. М.; Кравцов, М. Н.; Kravtsov, M.Розглянуто пропозиції по використанню наявної сільськогосподарської техніки, яку можна комплектувати пристроями для пожежогасіння та використовувати її для гасіння пожеж на об’єктах сільськогосподарського та промислового виробництва.Документ АНАЛІЗ РОЗВИТКУ ІНФОРМАЦІЙНИХ ПАНЕЛЕЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ ТА ГІБРИДНИХ АВТОМОБІЛІВ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Смирнова, А. О.; Smirnovа, A.Приведено теоретическое обоснование проблемы создания информационной панели экологически чистых автомобилей. Рассмотрены примеры создания информационных цифровых приборов и мониторов современных экологически чистых автотранспортных средств.Документ ОЦЕНКА ВОЗДЕЙСТВИЯ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ НА ПОЖАРОВЗРЫВООПАСНОСТЬ МЕТАЛЛОГИДРИДНЫХ СИСТЕМ ХРАНЕНИЯ ВОДОРОДА(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Ключка, Ю. П.; Кривцова, В. И.; Борисенко, В. Г.; Кривцова, В. І.; Kluchka, Yu.; Krivtsova, V.; Borisenko, V.Экспериментальным путем получены зависимости давления водорода в патроне с гидридом при воздействии на него открытого пламени. Показано, что экспериментальные данные соответствуют теоретическим значениям, приведенным в [4], с погрешностью ≈ 7 %.Документ СПОСОБИ ТА ПРИСТРОЇ ДЛЯ ВИЗНАЧЕННЯ ШВИДКОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ І СКЛАДУ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКУ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Левтеров, А. І.; Ярута, А. М.; Левтеров, А. И.; Ярута, Я. Н.; Levterov, A.; Yaruta, A.Проаналізовано існуючі способи і технічні засоби для визначення основних параметрів, що характеризують транспортні потоки (ТП), а також запропоновано варіанти пода-льшого удосконалення методів визначення швидкості транспортних засобів (ТЗ) та складу транспортного потоку.Документ СПРИЙНЯТТЯ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА ІНТЕЛЕКТУАЛІЗОВАНИМИ ЗАСОБАМИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Федченко, В. В.; Fedchenko, V.Розглянуто методи, що дозволяють інтелектуалізованим засобам експлуатації автомобільного транспорту сприймати навколишнє середовище. Класифіковано завдання процесу сприйняття, описано ймовірнісні моделі, а також деталізовано основні етапи відображення результатів сенсорних вимірів на внутрішні структури представлення навколишнього середовища.Документ КОНЦЕПТУАЛЬНІ РІШЕННЯ СТВОРЕННЯ ЕКОЛОГІЧНО ЧИСТИХ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ З ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Смирнов, О. П.; Smirnov, O.Наведено теоретичне обґрунтування проблеми створення екологічно чистих авто-транспортних засобів з електроприводом. Розглянуто різні принципи побудови гібридних силових установок автотранспортних засобів, проаналізовано сучасні накопичувачі енергії.Документ ВЫЯВЛЕНИЕ СТРУКТУРНЫХ ОТЛИЧИЙ СИСТЕМ ТОПЛИВОПИТАНИЯ ЭНЕРГОУСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Бушнов, В. В.; Тернюк, Н. Э.; Тернюк, Н. Е.; Bushnov, V.; Ternjuk, N.Установлены зависимости между функциональными возможностями и структурой систем топливопитания энергоустановок транспортних средств, работающих на ме-таллизированном топливе. Показаны их отличия для случаев нерегулируемого, регулируемого и гибридного исполнений.Документ СРАВНЕНИЕ ЧИСЕЛ ТВЕРДОСТИ, ПОЛУЧЕННЫХ РАЗЛИЧНЫМИ МЕТОДАМИ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Мощенок, В. И.; Мощенок, В. І.; Moschenok, V.Предложен метод перевода чисел твердости, полученных вдавливанием инден¬торов разной геометрии, с использованием кривых индентирования. В качестве критерия при сравнении чисел твердости служит глубина внедрения индентора.Документ ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕФОРМИРОВАНИЯ ШИНЫ ПРИ ЕЕ СТАЦИОНАРНОМ ПРЯМОЛИНЕЙНОМ КАЧЕНИИ ПО ДОРОГЕ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Ларин, А. А.; Арефин, Ю, В.; Ларін, О. О.; Арефін, Ю. В.; Larin, O.; Arefin, Yu.Предложена плоская эквивалентная модель пневматической шины, которая гео-метрически учитывает основные конструктивные элементы автомобильного колеса. Приведен анализ расчетов деформирования плоской модели пневматической шины при ее стационарном качении по твердой поверхности. Определены закономерности формирования динамического радиуса шины и момента сопротивления качению.Документ МІЖНАРОДНІ СТУДЕНТСЬКІ ПРОЕКТИ ЯК СПОСІБ РОЗКРИТТЯ ПРОФЕСІЙНОГО ПОТЕНЦІАЛУ МАЙБУТНІХ ІНЖЕНЕРІВ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Воронова, Є. М.; Воронова, Е. М.; Voronova, Ye.Розглянуто нові можливості використання проектної методики з метою подальшого розвитку комунікативних навичок студентів технічних вищих навчальних закладівДокумент COMPLEX ECOLOGICAL ASSESSMENT OF AEROINDUSTRIAL LOADING IN THE AREA OF CEMENT ENTERPRISE INFLUENCE(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Valter, G.; Voronova, Ye.; Perekhrest, A.; Вальтер, Г. А.; Воронова, Е. М.; Перехрест, А. С.Dynamic changes of major components of forest ecosystems in relation to distance from the plant as a loading factor on the environment are considered.Документ УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ РЕОЛОГИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ АСФАЛЬТОБЕТОНА ПРИ РАБОТЕ НА СЖАТИЕ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Богомолов, В. А.; Жданюк, В. К.; Богомолов, С. В.; Богомолов, В. О.; Bogomolov, V.; Zhdaniuk, V.; Bogomolov, S.На примере одноосной модели в работе предложен способ формирования нелинейных вязко-упругих свойств материалов. Предложенная схема впоследствии может быть использована и при 3-D моделировании вязко-упругого поведения, например, асфальтобетона.Документ COMPARATIVE ANALYSIS OF GASEOUS FUELS COMBUSTION HEAT(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Voronova, Ye.; Pozdnyakova, O.; Ilіuyshchenko, A.; Воронова, Е. М.; Позднякова, Е. И.; Илющенко, А. Н.; Воронова, Є. М.; Позднякова, О. І.; Ілющенко, А. М.The estimation of the calorific value of gaseous fuels such as pyrolysis gas, biogas, landfill gas, natural shale gas was done. The results showed that the calorific value of pyrolysis gas was comparable to the calorific value of biogas and shale gas.Документ ОЦЕНКА УСКОРЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЯХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОПТИМАЛЬНОГО НАБЛЮДАТЕЛЯ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Сергиенко, О. Ю.; Сергієнко, О. Ю.; Sergiyenko, O.Исследуется ускорение автомобиля во время эксплуатационных испытаний с ис-пользованием фильтра Калмана. Входом фильтра является вектор наблюдения, состоящий из результатов измерения скорости и продольного ускорения автомобиля. Выход фильтра – оценка вектора состояния, которая также содержит скорость и продольное ускорение автомобиля. Получена поверхность ошибки фильтра. Результаты эксперимента показывают улучшение коэффициента соотношения сигнал/помеха данной системы.Документ АНАЛИЗ ПРОЦЕССОВ В ИНСТРУМЕНТАХ МАГНИТНО-ИМПУЛЬСНОЙ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛОВ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЙ РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Смирнов, Д. О.; Smirnov, D.Экспериментально исследованы традиционные технологии магнитно-импульсной обработки металлов.Документ ФОРМЫ И МЕТОДЫ НАУЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТУДЕНТОВ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Зарубина, З. В.; Сторчак, М. О.; Зарубіна, З. В.; Zarubina, Z.; Storchak, M.Научная деятельность предполагает развитие умений и навыков для получения знаний как средства достижения цели. Научная деятельность протекает в различных формах – исследовательской, информационной и педагогической. Методы подразделяются на об-щенаучные и специальные. Рациональный выбор форм и методов научно-исследовательской работы позволяет максимизировать результаты.Документ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ МАНИПУЛЯТОРА ЭКСКАВАТОРА С ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Гурко, А. Г.; Гурко, О. Г.; Gurko, A.Работа посвящена вопросу автоматизации гидравлического экскаватора. Рассматривая систему стрела–рукоять–ковш как звенья манипулятора промышленного робота, при по-мощи процедуры Денавита–Хартенберга, записаны уравнения кинематики экскаватора. На основании метода Ньютона–Эйлера получены уравнения динамики звеньев манипулятора экскаватора в форме, удобной для работы в реальном времени при решении задач управления.Документ ДОСЛІДЖЕННЯ РІЗНИХ МОДЕЛЕЙ ДОРОЖНЬОЇ КОНСТРУКЦІЇ ЗА НЕСТАЦІОНАРНОГО НАВАНТАЖЕННЯ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Воропай, О. В.; Поваляєв, С. І.; Гришакін, В. Т.; Воропай, А. В.; Поваляев, С. И.; Гришакин, В. Т.; Voropay, A.; Povalyaev, S.; Grishakin, V.При моделюванні було використано теорію тонких пластин Кірхгофа та теорію пружних пластин середньої товщини типу Тимошенка. Розглянуто можливість урахування в’язкопружних властивостей матеріалу пластини. Отримано аналітичні залежності для параметрів напружено-деформованого стану дорожньої конструкції та проведено числовий експериментДокумент ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ В КОНСТРУКЦИИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Бажинова, Т. А.; Бажинова, Т. О.; Bazhynova, T.Разработана методика формирования интегрального критерия оценки качества конструктивных решений легковых автомобилей.Документ ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ СИММЕТРИЧНОЙ ЗАДАЧИ КЛАССА КОММИВОЯЖЕРА БОЛЬШОЙ РАЗМЕРНОСТИ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Маций, О. Б.; Matsiy, O.Предложенный метод позволяет существенно повысить точность симметричной задачи класса коммивояжера большой размерности, который находит широкое применение при исследовании многочисленных моделей циклических процессов.