Выпуск 37

Постійне посилання зібранняhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/1163

ЩОБ ПЕРЕЙТИ ДО ПЕРЕЛІКУ СТАТЕЙ НАТИСНІТЬ "ЗАГОЛОВКИ"

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 29

МОДЕЛЬ РАДИАЛЬНО-УПОРНОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА ДЛЯ АНАЛИЗА НЕЛИНЕЙНЫХ ВИБРАЦИЙ РОТОРА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Филипковский, С. В.; Філіпковський, С. В.; Filipkovskyi, S.
Получена математическая модель нелинейных сил упругости радиально-упорного шарикоподшипника с предварительным осевым поджатием. Контактные силы определены на основе теории Герца и разложены в ряд Тейлора. Предлагаемая модель предназначена для решения задач нелинейной динамики машин. Примеры расчётов показали соответствие расчётам традиционной модели.
ВІЗУАЛІЗАЦІЯ В ПАКЕТІ AUTODESK INVENTOR ЕСКІЗНОЇ ГЕОМЕТРІЇ ПРИ ЗАСТОСУВАННІ ЗАСОБІВ ТЕОРІЇ R-ФУНКЦІЙ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Іванов, Є. М.; Іванова, З. О.; Бей, А. С.; Иванов, Е. М.; Иванова, З. А.; Бей, А. С.; Іvanov, E.; Іvanova, Z.; Bey, A.
Pозглянуто можливість автоматизації та контролю обчислювального процесу при застосуванні засобів теорії R-функцій та основ машинної графіки, яка дозволяє рівняння граничної поверхні та області конічного криволінійного зуба і з’єднувального диска в цілому подавати в аналітичній формі з можливою візуалізацією в пакеті Autodesk Inventor.
PUBLIC TRANSPORT INTERCHANGES FUNCTIONING FROM A SUSTAINABLE DEVELOPMENT PERSPECTIVE
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Naumov, V.; Samchuk, G.; Наумов, В. С.; Самчук, Г. О.; Самчук, А. А.
The transport interchange functioning has been presented as a gray box cybernetic model. The identified input data characterizes the transport interchange as an infrastructure object and influence the processes both for public transport and passengers. An integrated indicator has been chosen as the efficiency criterion, combining economic, environmental and social costs.
THE METHOD OF CAR HEADLIGHTS LUMINOUS INTENSITY MEASURING FOR NON-POINT SOURCES OF LIGHT
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Kupko, A.; Polyarus, A.; Tereshchenko, V.; Купко, О. Д.; Полярус, О. В.; Терещенко, В. В.; Купко, А. Д.; Полярус, А. В.; Терещенко, В. В.
It is shown that the measurements of luminous intensity of car headlights luminous intensity for non-point sources have pecularities. A simplified method for correction the luminous intensity at various distances is developed. The applicability of the given method with possible measurement errors is studied. The results were obtained, using a stand of the National Scientific Center “Institute of Metroligy”.
ИЗМЕНЕНИЕ ПО СКОРОСТНЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ПРИ ПОДОГРЕВЕ СЖАТОГО ВОЗДУХА НА ВХОДЕ В ПНЕВМОДВИГАТЕЛЬ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Воронков, А. И.; Воронков, О. І.; Voronkov, A.
Рассмотрены экспериментальные данные об изменении по скоростным характе-ристикам энергетических индикаторных показателей четырехцилиндрового поршневого пневмодвигателя D/S = 76/66 с золотниковым воздухораспределителем c подогревом сжатого воздуха на входе.
EVALUATION OF EFFICIENCY OF PARKING SYSTEM FORMATION ON EXAMPLE OF KHARKIV
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Kholodova, O.; Холодова, О. О.; Холодова, О. А.
It is proposed to use the known dependence of the change of indicators of transport traffic functioning, namely the total travel time, depending on the nature of placing the cars parked on the road network of the city to determine the effectiveness of the system of parking. The technique tested on example of Kharkiv allowed to establish that as a result of formation of car parks in cities the total travel time of all road users of the road network is reduced.
МЕТОДЫ ОЦЕНКИ КОМПЛЕКСНЫХ ЧАСТОТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ ПТМ И СДМ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Погребняк, А. В.; Pohrebnyak, A.
Рассмотрены основные принципы анализа вибрационных процессов, основанного на быстром преобразовании Фурье. Описаны методы оценки комплексных частотных характеристик с применением двухканального анализатора спектра фирмы «Брюль и Къер». Приведены некоторые результаты, позволяющие проследить зарождение и развитие неисправностей в подшипниковых узлах ПТМ и СДМ.
АНАЛІЗ ДИНАМІКИ РОЗГОНУ ШВИДКІСНОГО АВТОМОБІЛЯ КЛАСУ Е-8, ОСНАЩЕНОГО РІЗНИМИ ВАРІАНТАМИ ТРАНСМІСІЇ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Михалевич, М. Г.; Михалевич, Н. Г.; Mikhalevych, М.
Подано результати розрахунку динаміки розгону автомобіля із трьома типами трансмісії: зі звичайною механічною, із двопоточною без розриву потоку потужності й однопоточною без розриву потоку потужності. Попарно проаналізовано протистояння автомобілів із зазначеними типами трансмісій у різних комбінаціях.
ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ СТРАТЕГІЙ ПЕРЕВІЗНИКІВ З ОБСЛУГОВУВАННЯ РАЗОВИХ ЗАМОВЛЕНЬ НА МІЖМІСЬКІ ВАНТАЖОПЕРЕВЕЗЕННЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Горбачов, П. Ф.; Наглюк, І. С.; Макарічев, О. В.; Мосьпан, Н. В.; Горбачев, П. Ф.; Наглюк, И. С.; Макаричев, А. В.; Gorbachov, P.; Nahlyuk, I.; Makarichev, A.; Mospan, N.
Розглядаються стратегії поведінки перевізника у процесі обслуговування разових замовлень на перевезення вантажів у міжміському сполученні. Запропоновано підхід до визначення прибутку перевізника за оборотний рейс маятникового міжміського маршруту залежно від наявності або відсутності замовлення в пункті зворотного завантаження та потреби на його очікування.
УТОЧНЕНИЕ ВЕРОЯТНОСТНОГО МЕТОДА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАДИУСОВ ИНЕРЦИИ КОЛЕСНОЙ МАШИНЫ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Подригало, М. А.; Дубинин, Е. А.; Глущенко, В. В.; Дубінін, Є. О.; Podrygalo, M.; Dubinin, Ye.; Gluschenko, V.
Предложены уточненные формулы для расчета значений радиусов инерции автомобиля относительно трех координатных осей на этапе проектирования. Определены ин-тервалы наиболее вероятных значений радиусов инерции, границы которых отстоят от среднего значения на величину среднего квадратического отклонения.
ВЛИЯНИЕ СПОСОБА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ НА ИНДИКАТОРНЫЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ КПД ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Корогодский, В. А.; Корогодський, В. А.; Korohodskyi, V.
Предложены зависимости для определения индикаторного и эффективного КПД ДВС с учетом топлива, не участвующего при сгорании в цилиндре. Переход от внешнего к внутреннему смесеобразованию в двухтактном двигателе позволил в 1,4–2 раза повысить индикаторный КПД и дополнительно на 14–26 % снизить расход топлива при продувке.
ELASTICITY OF BITUMEN BINDERS AND THE FACTORS CAUSING IT
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Galkin, A.; Галкін, А. В.; Галкин, А. В.
The article deals with the influence of the initial bitumen penetration grade and different concentrations of the mineral filler on the elasticity of the polymer-modified bitumen (PMB) with 3 and 6 % of SBS type polymer. The dependences of elasticity of the PMB on the test conditions – such as the temperature and the stress state level are shown additionally.
PETROCHEMICAL EMISSIONS PRODUCED BY THE OBJECTS OF THE AUTOMOBILE AND HIGHWAY COMPLEX
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Iurchenko, V.; Melnikova, O.; Mykhailova, L.; Fisher, T.; Юрченко, В. А.; Мельникова, О. Г.; Михайлова, Л. С.; Фишер, Т.; Фішер, Т.
As a result of experimental researches it was established that the flow of petrochemicals from the objects of the automobile and highway complex that spreads over the adjoining roadside areas correlates with the traffic intensity at objects of the same applicability. The highest specific flow of petrochemicals (per 1 vehicle of traffic) is emitted by gas stations.
ДІАГНОСТУВАННЯ БЕНЗИНОВИХ ПАЛИВНИХ СИСТЕМ ІЗ БЕЗПОСЕРЕДНІМ УПОРСКУВАННЯМ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Булгаков, М. П.; Булгаков, Н. П.; Bulhakov, N.
Викладено методику діагностування бензинових паливних систем з безпосереднім упорскуванням палива за падінням тиску в гідроакумуляторі. Показано різні несправності системи й запропоновано метод їх визначення за сигналом штатного датчика тиску. Методика дозволяє проводити експрес-діагностування вузлів.
ВЛИЯНИЕ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ИЗМЕНЕНИЕ ОБЩЕГО И ЧАСТНЫХ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ АВТОМОБИЛЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Кривошапов, С. И.; Кривошапов, С. І.; Krivoshapov, S.
Изложены основные принципы аналитического определения коэффициента полезного действия всего автомобиля и по отдельным агрегатам. Приведены зависимости изме-нения коэффициента полезного действия в зависимости от скоростного и нагрузочного режимов эксплуатации транспортного средства. Разработанная математическая модель учитывает реальные особенности дорожных и транспортных условий эксплуатации машин.
INCREASING STAMPING FORMABILITY OF LOW-CARBON COLD ROLLED THIN STEEL SHEETS
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Tatarkina, I.; Doschechkina, I.; Татаркина, И. С.; Дощечкина, И. В.; Татаркіна, І. С.; Дощечкіна, І. В.
The use of surfactant (épila) was studied as a method for improving the cold-formability of steel sheets. The factors of the resulting effect were analyzed. Application of épila significantly reduc-es the surface roughness and decreases the stress concentrates. Epilam fills pores and microcracks, displaces moisture and gases, thereby reducing metal embrittlement. The application of épila provides the highest category of drawing the low carbon sheet steel 08kp.
МЕТОДИ ВИЗНАЧЕННЯ Й ОЦІНЮВАННЯ ПОКАЗНИКІВ ОПТИМАЛЬНОГО ТЕМПЕРАТУРНОГО СТАНУ ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ І ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ В УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Волков, В. П.; Грицук, І. В.; Грицук, И. В.; Volkov, V.; Grytsuk, I.
Наведено результати формування методів визначення та оцінки показників оптимального температурного стану двигуна внутрішнього згорання і транспортного засобу в умовах експлуатації за допомогою комплексної системи комбінованого прогріву на основі теплових акумуляторів фазового переходу.
ПОДХОД К ПОСТРОЕНИЮ МОДЕЛИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА ПРИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Горбачев, П. Ф.; Немна, Т. В.; Горбачов, П. Ф.; Gorbachev, P.; Nemna, T.
Предложен подход к построению математической модели, которая учитывает случайный характер транспортного процесса доставки грузов в международном сообщении. В качестве критерия эффективности используется прибыль автотранспортного предприятия за оборотный рейс при доставке грузов в международном сообщении.
МЕТОДЫ И ОЦЕНКА УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Бажинов, Ан. В.; Наглюк, И. С.; Наглюк, І. С.; Bazhinov, An.; Nahlyuk, I.
Рассмотрена структура технологии процесса реализации методов рационального управления дорожным движением, в которой учтены интересы участников дорожного движения и служб, имеющих к нему отношение, построенная на принципах комплексности и системности. Приведен перечень и содержание технологических задач, а также методология расчета и оценки параметров и характеристик дорожного движения.
РЕЗУЛЬТАТЫ ОПТИМАЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ДИЗЕЛЯ В МНОГОКРИТЕРИАЛЬНОЙ ПОСТАНОВКЕ ЗАДАЧИ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2015) Врублевский, А. Н.; Грайворонский, Е. С.; Врублевський, О. М.; Грайворонський, Є. С.; Wrublewski, A.; Hraivoronskyi, Yе.
Приведены результаты оптимального проектирования камеры сгорания высоко-оборотного автомобильного дизеля, основанного на применении метода исследования пространства параметров. По трем критериям качества определена оптимальная форма камеры сгорания и направление топливных струй при заданной степени сжатия и других функциональных ограничениях.

Переглянути

Перегляд Выпуск 37 за Дата публікації