Выпуск 61/62

Постійне посилання зібранняhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/557

ЩОБ ПЕРЕЙТИ ДО ПЕРЕЛІКУ СТАТЕЙ НАТИСНІТЬ "ЗАГОЛОВКИ"

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 57

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КОНТРОЛЬ СОБЛЮДЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. ТЕХНИЧЕСКИЕ, ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ.
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Дохов, А. И.; Лукьянов, А. М.; Гринченко, Е. В. ; Дохов, О. І.; Лук’янов, О. М.; Грінченко, О. В.; Dokhov, A.; Lukyanov, A.; Grinchenko, E.
Представлена система, предназначенная для автоматизированного контроля соблюдения правил дорожного движения, определения факта возникновения дорожно-транспортного происшествия и выяснения его причин. Функционирование системы базируется на совместной обработке параметров движения автомобиля, определенных с помощью спутниковой навигации, и правил дорожного движения.
МОДЕЛЬ ВЫБОРА МАРШРУТА ВЕЛОСИПЕДНОГО ТРАНСПОРТА С ЦЕЛЬЮ МИНИМИЗАЦИИ ВРЕМЕНИ В ПУТИ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Горбачёв, П. Ф.; Токмиленко, Е. С.; Горбачов, П. Ф.; Токмиленко, О. С.; Gorbachov, P.; Tokmylenko, O.
Представлен метод расчета скорости движения велосипедиста с учетом топографии местности и максимальной физической мощности человека. Предложен метод решения задачи кратчайшего пути с целью минимизации времени движения на основе скорости, близкой к реальной.
О ДИФФЕРЕНЦИАЦИИ УГОЛОВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЯ ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ТРАНСПОРТЕ ПРАВИЛ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Паршиков, С. И.; Костенко, А. В.; Полетайкин, А. Н. ; Паршиков, С. І.; Костенко, А. В.; Полєтайкін, О. М. ; Parshikov, S.; Kostenko, A. ; Poletaykin, A.
Рассматривается вопрос дифференциации уголовной ответственности участников дорожного движения за нарушение его безопасности, предусмотренной статьями 286 и 291 Уголовного кодекса Украины.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ МАНЕВРА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ИССЛЕДОВАНИИ ДТП
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Стариков, Е. Л.; Старіков, Є. Л.; Starikov, E.
Рассмотрена проблематика исследования обстоятельств дорожно-транспортных происшествий, связанных с маневром автомобиля. Проанализированы недостатки существующих расчетных методик исследования маневров автомобилей. Предложено синтезировать расчетную и экспериментальную методики исследования маневра.
МЕТОДИ РОЗРАХУНКУ КІЛЬКОСТІ ЛЮДЕЙ В ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИХ СИСТЕМАХ УПРАВЛІННЯ ДОРОЖНІМ РУХОМ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Хадікова, З. В.; Білоус, Н. В.; Хадикова, З. В.; Бeлоус, Н. В.; Khadikova, Z.; Bilous, N.
Описано проблему розрахунку кількості людей в інтелектуальних системах управління дорожним рухом. Пропонується застосування методів комп’ютерного зору для розв’язання даної проблеми. Розглянуто існуючі методи виявлення обличь на зображеннях. Детально розглянуто алгоритм Віоли-Джонса, який було використано для програмної реалізацїї системи.
УКРАИНСКИЙ ПРОЕКТ ПО ГЛУБИННОМУ ИССЛЕДОВАНИЮ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ АВАРИЙНОСТИ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Энглези, И. П.; Костенко, А. В.; Полетайкин, А. Н.; Енглезі, І. П.; Полєтайкін, О. М.; Englezi, I.; Kostenko, A.; Poletaykin, А.
Рассмотрен вопрос о создании в Украине центра по глубинному исследованию дорожно-транспортной аварийности для повышения безопасности дорожного движения. Указаны задачи этого центра, принципы его организации и функционирования.
ТЕОРЕТИЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ МОДЕЛІ ФОРМУВАННЯ ПРАВОВОЇ КУЛЬТУРИ МАЙБУТНІХ ФАХІВЦІВ ТРАНСПОРТНОЇ ГАЛУЗІ У ПРОЦЕСІ ВИВЧЕННЯ ПРАВОВИХ ДИСЦИПЛІН
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Гриньова, Я. Г.; Гринева, Я. Г.; Grinyova, Y.
Обґрунтовано модель формування правової культури майбутніх фахівців транспортної галузі у процесі вивчення правових дисциплін. Сформульовано педагогічні умови, за яких буде досягнуто успішність процесу формування правової культури майбутніх фахівців транспортної галузі.
МИРОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В СФЕРЕ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Степанов, А. В.; Рябушенко, А. В.; Степанов, О. В.; Рябушенко, О. В.; Stepanov, О.; Ryabushenko, О.
Рассматриваются статистические исследования состояния аварийности с участием пешеходов в ряде зарубежных стран мира.
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РАСПОЗНАВАНИЯ ИЗОБРАЖЕНИЙ МАШИН НА КАДРАХ ВИДЕОПОТОКА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Потапенко, А. И.; Потапенко, А. І.; Potapenko, A.
Рассмотрена реализация датчика транспорта на основе системы распознавания и сопровождения объектов на кадрах видеопоследовательности. Используются методы усиления слабых классификаторов и слежения за характерными особенностями.
РАЗРАБОТКА ДЕТЕРМИНИРОВАННОГО СТРУКТУРНОГО МЕТОДА РАСПОЗНАВАНИЯ СЛОВ КОМАНД ВОДИТЕЛЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Федоров, Е. Е.; Федоров, Є. Є.; Fiodorov, E.
Предлагается детерминированный структурный метод распознавания слов команд водителя, который использует признаки, полученные путем нерасширяющих равномерно непрерывных отображений, и детерминированный конечный автомат, который моделирует слова команд водителя.
ЗАСТОСУВАННЯ АВТОМАТИЗОВАНИХ ЗАСОБІВ ДОСЛІДЖЕННЯ ОБСТАВИН ДТП
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Данець, С. В.; Danets, S.
Розглянуто проблематику застосування автоматизованих систем при дослідженні обставин дорожньо-транспортної події. Проведено аналіз існуючих автоматизованих систем, які можна використовувати під час дослідження обставин.
ВЛИЯНИЕ АЛГОРИТМОВ РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Леонтьев, Д. Н.; Леонтьєв, Д. М.; Leontiev, D.
Приведены анализ научно-технической литературы и материалы экспериментальных исследований, связанных с влиянием алгоритмов работы автоматических систем на эффективность торможения транспортного средства. Представлен сравнительный анализ систем автоматического регулирования.
ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ПРИ ДОСЛІДЖЕННІ ДТП
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Сараєв, О. В.; Сараев, О. В.; Sarayev, A.
Розглянуто проблематику дослідження процесу руху транспортного засобу після дорожньо-транспортної пригоди. Проаналізовано недоліки у визначенні параметрів ефективності гальмування транспортного засобу розрахунковим шляхом. Запропоновано розрахунковий метод визначення швидкості руху транспортного засобу, обладнаного антиблокувальною системою гальм.
МОДЕЛЬ ВЫБОРА ПРОЕКТА РЕМОНТА АВТОМАГИСТРАЛИ НА ОСНОВЕ ПРЕЦЕДЕНТОВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Нефёдов, Л. И.; Ильге, И. Г.; Маркозов, Д. А.; Миськевич, Р. Н.; Нефьодов, Л. І.; Ільге, І. Г.; Маркозов, Д. О.; Миськевич, Р. М.; Nefiodov, L.; Ilge, I.; Markozov, D.; Miskevich, R.
Представлены модели выбора проекта ремонта автомагистрали на основе прецедентов и модели выбора прецедентов состояния дороги и проекта ремонта
ЩОДО ВПРОВАДЖЕННЯ В УКРАЇНІ МІЖНАРОДНОГО ДОСВІДУ ЗАСТОСУВАННЯ ЗАСОБІВ ФОТО- ТА ВІДЕОФІКСАЦІЇ ПОРУШЕНЬ ПРАВИЛ ДОРОЖНЬОГО РУХУ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Голубов, С. Г.; Голубов, С. Г.; Holubov, S.
Розглянуто актуальні питання застосування засобів фото- та відеофіксації порушень правил дорожнього руху. Досліджено зарубіжний досвід застосування зазначених засобів. Висловлюється пропозиція щодо впровадження в Україні засобів фото- та відеофіксації порушень правил дорожнього руху.
ПРИБЛИЖЕННЫЙ АЛГОРИТМ ПОСТРОЕНИЯ ГРАФИКА РАБОТЫ ПОГРУЗОЧНО-ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Козачок, Л. Н.; Kozachok, L.
Проанализированы проблемы построения графиков движения транспортных средств для осуществления доставки, погрузки, разгрузки грузов. Предложен эффективный приближенный алгоритм построения расписания, минимизирующего время выполнения n работ системой из 1+m процессоров двух типов, n>m, и произведена оценка длины полученного расписания.
МОДЕЛИ ПЛАНИРОВАНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПОРТФЕЛЯ ПРОЕКТОВ РЕМОНТА АВТОДОРОГ И ИХ РАБОТ НА ТЕКУЩИЙ ГОД С УЧЕТОМ РИСКОВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Нефёдов, Л. И.; Перепелица, Ю. В.; Биньковская, А. Б.; Нефьодов, Л .І.; Перепелиця, Ю. В.; Nefiodov, L.; Perepelitca, Y.; Binkovska, А.
Представлены модели планирования реализации портфеля проектов ремонта автодорог и их работ на текущий год с учетом рисков.
ОЦЕНКА ПСИХОФИЗИОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОТОВНОСТИ К ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Панченко, О. А.; Panchenko, О.
Обоснована необходимость психофизиологического контроля за состоянием водителей пассажирского автотранспорта, а также разработки системы диагностики их готовности к профессиональной деятельности. Приведены результаты обследования водителей, а также конкретные предложения по повышению безопасности дорожного движения с применением опыта стран Европейского Союза.
ВНЕДРЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ В РАМКАХ НАЦИОНАЛЬНЫХ ПРОГРАММ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Боровской, А. Е.; Новиков, И. А.; Шевцова, А. Г.; Боровський, А. Є.; Новіков, І. А.; Шевцова, А. Г.; Borovskoy, A.; Novikov, I.; Shevtsova, A.
Приведён обзор существующих целевых программ в сфере безопасности дорожного движения Украины и России. Дан анализ основных мероприятий, направленных на снижение количества ДТП в долгосрочном периоде. Рассмотрены основные виды происшествий в России и Украине за 2012 год, внедрение интеллектуальных транспортных систем
ВЛИЯНИЕ СТРУКТУРООБРАЗУЮЩИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ В АГРЕССИВНЫХ СРЕДАХ КАК ФАКТОР БЕЗОПАСНОСТИ АВТОДОРОГ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Ефремов, С. В.; Єфремов, С. В.; Yefremov, S.
Изучено влияние структурообразующих составляющих в асфальтобетонах на их долговечность, которые работают в жидких агрессивных средах. Произведён теоретический анализ безопасности покрытий автомобильных дорог из асфальтобетонов различного грану-лометрического состава с различным содержанием битума, работающих в условиях воздей-ствия жидких агрессивных сред.

Переглянути

Перегляд Выпуск 61/62 за Дата публікації