Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету / Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета
Постійне посилання на фондhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/22
Переглянути
Перегляд Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету / Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета за Дата публікації
Зараз показуємо 1 - 20 з 1550
- Результатів на сторінці
- Налаштування сортування
Документ СТАТИСТИЧНИЙ ОПИС ВЗАЄМНОГО РОЗТАШУВАННЯ ЗУПИНОЧНИХ ПУНКТІВ МІСЬКОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Горбачов, Петро Федорович; Кабалянц, Петро Степанович; Свічинський, С. В.; Горбачов, Пётр Фёдорович; Кабалянц, Пётр Степанович; Свичинский, С. В.; Gorbachov, P.; Kabalyants, P.; Svichinskiy, S.Наведено результати застосування показникового закону розподілу зі зсувом до опису довжини перегонів між зупиночними пунктами міського пасажирського транспорту та аналітичні залежності для опису відстаней між парами зупиночних пунктів, отримані на ос-нові цього розподілуДокумент ИССЛЕДОВАНИЕ ХИМИЧЕСКОГО И ФАЗОВОГО СОСТАВА НИТРИД-ОКСИДНОЙ ЗОНЫ ОКСИАЗОТИРОВАННОГО СЛОЯ ЛЕГИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИОННЫХ СТАЛЕЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Шестопалова, Л. П.; Shestopalova, L.Показаны результаты экспериментальных исследований структуры упрочненного слоя после азотирования в разделенных атмосферах аммиака и воздуха. Обсуждается механизм формирования слоя, особенности его структуры и фазового состава.Документ ОЦІНКА СТАНУ МЕТАЛУ ЗГИНІВ ВИСОКОТЕМПЕРАТУРНИХ ТРУБОПРОВОДІВ ЗА РЕЗУЛЬТАТАМИ ВИМІРЮВАННЯ ТВЕРДОСТІ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Балицький, О. І.; Ріпей, І. В.; Еліаш, Я.; Балицкий, А. И.; Рипей, И. В.; Елиаш, Я.; Balytskyi, O.; Ripey, I.; Eliasz, J.З’ясовано роль твердості в діагностуванні згинів високотемпературних труб та оціненні їх роботоздатності. Проаналізовано кореляційні співвідношення між міцністю та твердістю для теплостійких сталей (12Х1МФ, 15Х1М1Ф) і визначено зміни коефіцієнта пропорційності залежно від відношення σТ/σВ.Документ МОДЕЛІ КОЛИВАНЬ КУЗОВА АВТОМОБІЛЯ У ПРОЦЕСІ ГАЛЬМУВАННЯ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Богомолов, Віктор Олександрович; Гелло, В. О.; Богомолов, Виктор Александрович; Гелло, В. А.; Bogomolov, V.; Gello, V.Запропоновано моделі коливань чотириколісної машини під дією моментів гальмових сил. Моделі дозволяють визначити вертикальні та кутові переміщення непідресореної маси в одній та двох площинах. На основі розроблених моделей виконано розрахунки у середовищі MATLAB/SIMULINK.Документ ВИЗНАЧЕННЯ ТЕХНОЛОГІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ФУНКЦІОНУВАННЯ ТЕРМІНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСУ В УМОВАХ РИНКУ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Нагорний, Євген Васильович; Шраменко, Наталія Юріївна; Нагорный, Евгений Васильевич; Шраменко, Наталья Юрьевна; Nagornji, Ye.; Shramenko, N.Визначено раціональні технологічні параметри функціонування терміналу, що дозволяють оцінити його роботу, знайти резерви та впровадити заходи для ресурсозбереження та врахування ринкових вимог споживачівДокумент ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ СИММЕТРИЧНОЙ ЗАДАЧИ КЛАССА КОММИВОЯЖЕРА БОЛЬШОЙ РАЗМЕРНОСТИ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Маций, О. Б.; Matsiy, O.Предложенный метод позволяет существенно повысить точность симметричной задачи класса коммивояжера большой размерности, который находит широкое применение при исследовании многочисленных моделей циклических процессов.Документ МОДЕЛІ ПРОЕКТУВАННЯ СИСТЕМИ РАДІОЧАСТОТНОЇ ІДЕНТИФІКАЦІЇ НА СКЛАДІ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Плугіна, Т. В.; Реут, О. Л.; Плугина, Т. В.; Pluhina, T.; Reut, O.Розглядається задача проектування системи радіочастотної ідентифікації на складі. Побудовано технологію автоматизованого проектування системи радіочастотної іде-нтифікації. Запропоновано характеристики мітки та зчитувача для побудови моделей вибору комплекту технічних засобів системи радіочастотної ідентифікації на складі.Документ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ МЕТАЛЛИЗАЦИИ ИЗ КАРБОНИЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Петрова, Л. Г.; Александров, В. А.; Барабанов, С. И.; Александров, В. О.; Барабанов, С. І.; Petrova, L.; Alexandrov, V.; Barabanov, S.Представлена новая технология поверхностного упрочнения сталей, состоящая из совмещенного процесса карбонильной металлизации различными легирующими элементами с азотированием, которая позволяет проводить процесс при пониженных температурах, что предотвращает коробление готовых изделий и повышает механические свойства поверхности на недорогих углеродистых и низколегированных сталях.Документ МАГНИТНО-ИМПУЛЬСНАЯ УСТАНОВКА – ИСТОЧНИК МОЩНОСТИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЙ СЕРИЙНЫЙ РЕЖИМ ГЕНЕРАЦИИ РАЗРЯДНЫХ ИМПУЛЬСОВ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Гнатов, А. В.; Дробинин, А. М.; Дробiнiн, О. М.; Gnatov, A.; Drobinin, A.Проводится рассмотрение основных элементов источника мощности – магнитно-импульсной установки как одной из основных составных частей комплекса для внешней рихтовки повреждённых корпусов транспортных средств.Документ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРИБОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МНОГОКОМПОНЕНТНЫХ МНОГОСЛОЙНЫХ ПОКРЫТИЙ AVINIT(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Сагалович, А. В.; Сагалович, В. В.; Кононыхин, А. В.; Попов, В. В.; Олейник, А. К.; Сагалович, О. В.; Сагалович, В. В.; Кононихін, О. В.; Попов, В. В.; Олейнік, О. К.; Sagalovych, A.; Sagalovych, V.; Kononykhin, A.; Pороv, V.; Oleynik, A.Проведены трибологические исследования усовершенствованных конструкций многокомпонентных многослойных покрытий Avinit в среде авиационного топлива ТС-1 с целью выбора материалов покрытий для пар трения прецизионных узлов агрегатостроения. Нанесение покрытий эффективно сказывается на увеличении стойкости пары к задирообра-зованию. Усовершенствованные покрытия имели низкие коэффициенты трения (0,075–0,095) при нагрузках вплоть до 2,0 кН и показали высокую стойкость к износу.Документ УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ РЕОЛОГИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ АСФАЛЬТОБЕТОНА ПРИ РАБОТЕ НА СЖАТИЕ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Богомолов, В. А.; Жданюк, В. К.; Богомолов, С. В.; Богомолов, В. О.; Bogomolov, V.; Zhdaniuk, V.; Bogomolov, S.На примере одноосной модели в работе предложен способ формирования нелинейных вязко-упругих свойств материалов. Предложенная схема впоследствии может быть использована и при 3-D моделировании вязко-упругого поведения, например, асфальтобетона.Документ COMPLEX ECOLOGICAL ASSESSMENT OF AEROINDUSTRIAL LOADING IN THE AREA OF CEMENT ENTERPRISE INFLUENCE(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Valter, G.; Voronova, Ye.; Perekhrest, A.; Вальтер, Г. А.; Воронова, Е. М.; Перехрест, А. С.Dynamic changes of major components of forest ecosystems in relation to distance from the plant as a loading factor on the environment are considered.Документ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ЛИСТОВЫХ ДЕТАЛЕЙ ПРИ УДАРНО-ИМПУЛЬСНЫХ РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЯХ ЭЛАСТИЧНОЙ СРЕДОЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Фролов, Е. А.; Комарова, А. Л.; Манаенков, И. В.; Фролов, Є. А.; Комарова, Г. Л.; Манаєнков, І. В.; Frolov, E.; Komarova, A.; Manaenkov, I.Исследованы технологические особенности метода ударно-импульсной штамповки эластичной средой и определены значения предельных параметров технологических процессов формовки и разделительных операций для ряда материалов.Документ ОПТИМІЗАЦІЯ ЗАЗОРІВ У РУХОМИХ З’ЄДНАННЯХ ГІДРООБ’ЄМНИХ ПЕРЕДАЧ НА ЕТАПІ ПРОЕКТУВАННЯ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Полярус, Олександр Васильович; Токаєв, В. В.; Кругова, М. О.; Градобоєва, О. М.; Полярус, Александр Васильевич; Токаев, В. В.; Круговая, М. А.; Градобоева, О. М.; Poliarus, O.; Tokaev, V.; Krugova, M.; Gradoboeva, O.Розроблено методику оптимізації зазорів у рухомих з’єднаннях гідрооб’ємних передач на етапі проектування на основі максимізації запропонованої цільової функції.Документ COMPARATIVE ANALYSIS OF GASEOUS FUELS COMBUSTION HEAT(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Voronova, Ye.; Pozdnyakova, O.; Ilіuyshchenko, A.; Воронова, Е. М.; Позднякова, Е. И.; Илющенко, А. Н.; Воронова, Є. М.; Позднякова, О. І.; Ілющенко, А. М.The estimation of the calorific value of gaseous fuels such as pyrolysis gas, biogas, landfill gas, natural shale gas was done. The results showed that the calorific value of pyrolysis gas was comparable to the calorific value of biogas and shale gas.Документ ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ В КОНСТРУКЦИИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Бажинова, Т. А.; Бажинова, Т. О.; Bazhynova, T.Разработана методика формирования интегрального критерия оценки качества конструктивных решений легковых автомобилей.Документ ПОВЫШЕНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ СПЛАВА АМг6М С ПОЗИЦИИ СИНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПОДХОДА(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Борщевская, Д. Г.; Рябчий, В. Д.; Бутенко, В. Ф.; Борщевська, Д. Г.; Рябчій, В. Д.; Бутенко, В. Ф.; Телегіна, І. І.; Borschevska, D.; Ryabchiy, V.; Butenko, V.; Telegina, I.Исследованы закономерности влияния различных видов промежуточной пластической деформации (ППД) на ползучесть сплава АМг6М. Показано, что ППД ведет к залечиванию микроскопических дефектов и повышению плотности дислокаций, что способствует уп-рочнению материала. Дана количественная оценка вклада каждого из приведенных факторов. Разработаны и запатентованы технологические способы комбинированной энергетической обработки сплава АМг6М, повышающие его долговечность (время до разрушения в режиме ползучести).Документ МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ РЕШЕНИЯ МНОГОКРИТЕРИАЛЬНОЙ ЗАДАЧИ О НАЗНАЧЕНИЯХ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Никонов, О. Я.; Подоляка, О. А.; Подоляка, А. Н.; Скакалина, Е. В.; Ніконов, О. Я.; Подоляка, О. О.; Подоляка, О. М.; Скакаліна, О. В.; Nikonov, O.; Podolyaka, O.; Podolyaka, A.; Skakalina, E.Рассматривается метод решения многокритериальной задачи о назначениях, основанный на алгоритмах порядковой нормализации критериев, достоинством которого является существенное упрощение процедуры построения векторных решений и их сравнения, а также процесс свертки функционалов многокритериальных задач.Документ ИНДИВИДУАЛИЗАЦИЯ ОБУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЕ «ИНФОРМАТИКА»(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Шевченко, Валерий Александрович; Шевченко, Валерій Олександрович; Shevchenco, V.Проведен анализ существующей методики преподавания информатики в ХНАДУ, рассмотрены преимущества индивидуализации обучения, сформулированы предложения по усовершенствованию методики обучения с применением индивидуализированного подхода.Документ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭКСЕРГЕТИЧЕСКОГО МЕТОДА ПРИ ТЕРМОДИНАМИЧЕСКОМ АНАЛИЗЕ ГАЗОВЫХ ПРОЦЕССОВ В ТЕПЛОВЫХ МАШИНАХ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2011) Абрамчук, Фёдор Иванович; Харченко, Анатолий Иванович; Воронков, Алексдр Иванович; Никитченко, И. Н.; Абрамчук, Федір Іванович; Харченко, Олександр Іванович; Воронков, Олександр Іванович; Нікітченко, І. Н.; Abramchuk, F.; Kharchenko, A.; Voronkov, A.; Nikitchenko, I.Изложены теоретические положения, касающиеся понятий эксергии и анергии и их определения для открытой и закрытой термодинамических систем, а также определения эксергии и анергии теплоты, проводимой или отводимой от рабочего тела. На двух примерах показаны преимущества эксергетического метода в сравнении с энергетическим методом при выполнении термодинамического анализа взаимопревращений различных форм энергии.