Выпуск 31

Постійне посилання зібранняhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/645

ЩОБ ПЕРЕЙТИ ДО ПЕРЕЛІКУ СТАТЕЙ НАТИСНІТЬ "ЗАГОЛОВКИ"

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 33

ОЦІНКА ВПЛИВУ ТЕРТЯ НА СИЛОВУ ХАРАКТЕРИСТИКУ КУЛЬКОВИХ ЗАПОБІЖНИХ МУФТ МЕХАНІЧНИХ ПРИВОДІВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Малащенко, В. О.; Малащенко, В. В.; Щербак, О. В.; Малащенко, В. А.; Малащенко, В. В.; Malashenko, V.; Malashenko, V.; Sherbak, O.
Проведено аналітичні дослідження впливу тертя на величини моменту вимикання нової запобіжної муфти з кількісним аналізом рівнів його залежності від конструктивних чинників. Отримані практичні результати наведено у вигляді математичних виразів, таблиць і графіків.
ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНОЇ КІЛЬКОСТІ РЕСУРСІВ ТЕРМІНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСУ НА ОСНОВІ ТЕОРІЇ СІТЬОВОГО ПЛАНУВАННЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Нагорний, Є. В.; Шраменко, Н. Ю.; Нагорний, Е. В.; Nagornji, Ye.; Shramenko, N.
Запропоновано математичну формалізацію процесу функціонування терміналу. Визначено раціональну кількість людських та транспортно-складських ресурсів термінального комплексу відповідно до характеристик вхідного вантажопотоку.
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ИНДУКТИВНОЙ НАГРУЗКИ В СОГЛАСУЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ ДИСКОВОГО ТИПА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Гнатов, А. В.; Трунова, И. С.; Шиндерук, С. А.; Трунова, І. С.; Шиндерук, С. О.; Gnatov, А.; Trunova, I.; Shynderuk, S.
Статья посвящена определению зависимости коэффициента передачи энергии из первичной во вторичную обмотку согласующего устройства – импульсного трансформатора тока дискового типа – от значения индуктивной нагрузки. В ходе исследований сняты осцил-лограммы разрядных импульсов и экспериментально определены индуктивность исследуемых индукторов и коэффициент передачи энергии из первичной обмотки согласующего устройства в индуктор – инструмент обработки.
ВИВЧЕННЯ ВПЛИВУ МОТОРНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ БІОПАЛИВА НА ЕНЕРГОЕКОЛОГІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Лєвтєров, А. М.; Мараховський, В. П.; Савицький, В. Д.; Левтеров, А. М.; Мараховский, В. П.; Савицкий, В. Д.; Levterov, A.; Marakhovskyi, V.; Savitskyi, V.
Наведено результати стендових випробувань дизельного двигуна Д21А (2 Ч 10,5/12), що працює на суміші дизельного палива підвищеної якості (Євро) та біопалива, синтезованого шляхом етанольної переестерифікації ріпакової оливи.
ТРЁХЭТАПНЫЙ МЕТОД СИНТЕЗА СТРУКТУР ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Тернюк, Н. Э.; Гладкая, Н. Н.; Нехаев, Е. Н.; Авилов, А. И.; Тернюк, М. Е.; Гладка, Н. М.; Нехаєв, Є. М.; Авілов, А. І.; Terniuk, N.; Gladka, N.; Nekhaev, E.; Avilov, A.
Рассмотрен трёхэтапный метод синтеза структур транспортных средств, предусматривающий использование результатов исследований социально-гуманитарных, ес-тественных и технических наук. Введение дополнительного этапа синтеза структур, предше-ствующего двум традиционным этапам, позволяет обеспечить выполнение социально-гуманитарных требований к создаваемым объектам на ранних этапах проектирования.
ДО ПИТАННЯ АНАЛІЗУ КУРСОВОЇ СТІЙКОСТІ РУХУ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБІЛЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Макаров, В. А.; Makarov, V.
Розроблено узагальнену систему та граф-модель, що містить множину факторів, які можуть значною мірою вплинути на курсову стійкість руху легкового автомобіля. Виконано аналіз різних шляхів на граф-моделі, які можуть обумовити покращення стійкості руху.
ОЦЕНКА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОМОБИЛЯ ПРОТИВ ЗАНОСА В ТЯГОВОМ РЕЖИМЕ ДВИЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ЭВМ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Назарько, О. А.; Болдовский, В. Н.; Назарько, О. О.; Болдовський, В. М.; Nazarko, O.; Boldovsky, V.
Представлена усовершенствованная методика оценки курсовой устойчивости полноприводных и заднеприводных автомобилей с использованием ЭВМ.
ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБА СНИЖЕНИЯ ЭНЕРГОЕМКОСТИ ПРОЦЕССА КОПАНИЯ ГРУНТА ДРАГЛАЙНОМ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Крупко, В. Г.; Алешичев, П. В.; Альошичев, П. В.; Krupko, V.; Aleshichev, P.
Приведен и обоснован способ копания грунтов драглайном с комбинированным приводом на основе волновой цепной передачи, который обеспечивает снижение энергоемкости процесса.
ОБҐРУНТУВАННЯ ПОКАЗНИКОВОГО ЗАКОНУ РОЗПОДІЛУ ДОВЖИН ПЕРЕГОНІВ МІСЬКОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Горбачов, П. Ф.; Макарічев, О. В.; Свічинський, С. В.; Горбачев, П. Ф.; Макаричев, А. В.; Свичинский, С. В.; Gorbachov, P.; Makarychev, O.; Svichynskyi, S.
Приведено результати дослідження зв’язку між довжинами перегонів та розташуванням зупинних пунктів на шляху прямування між об’єктами транспортного тяжіння. Дано теоретичне обґрунтування придатності показникового розподілу з параметром зсуву для опису довжин перегонів.
ВИКОРИСТАННЯ ТЕКСТИЛЬНИХ ВІДХОДІВ ЯК СОРБЕНТІВ ДЛЯ ЛІКВІДАЦІЇ РОЗЛИВІВ НАФТОПРОДУКТІВ НА ТРАНСПОРТІ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Сорока, М. Л.; Яришкіна, Л. О.; Ярышкина, Л. А.; Soroka, M.; Yaryshkina, L.
Розглянуто основні аспекти використання відходів текстильної промисловості як сорбентів для ліквідації екологічних наслідків аварійних та технологічних розливів нафтопродуктів на транспорті. Вивчено поглинальну здатність та деякі параметри отриманих сорбентів нафтопродуктів. Подано рекомендації щодо регламенту використання текстильних відходів для проведення ліквідаційних заходів.
БУДУЩЕЕ АВТОТРАНСПОРТА – АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ТОПЛИВА И КАНЦЕРОГЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Канило, П. М.; Сарапина, М. В.; Каніло, П. М.; Сарапіна, М. В.
Проанализированы перспективы применения синтетических углеводородных моторных топлив и водорода в качестве как основных, так и дополнительных энергоносителей. Показано, что использование альтернативных топлив не только эффективно замещает нефтяные топлива, но и обеспечивает существенное снижение загрязнения окружающей среды супертоксикантами – канцерогенно-мутагенными ингредиентами.
ВИКОРИСТАННЯ ІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ У МЕТОДИЦІ ВИКЛАДАННЯ ДИСЦИПЛІНИ «КОМП’ЮТЕРНА ЕЛЕКТРОНІКА»
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Шапошнікова, О. П.; Рудакова, С. С.; Шапошникова, О. П.; Рудакова, С. С.; Shaposhnikova, E.; Rudakova, S.
Запропоновано методику викладання дисципліни «Комп’ютерна електроніка» (розділ «Теорія електричних і магнітних кіл») в умовах дистанційної форми навчання.
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОФИЗИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ МЕТАЛЛОВ, ПРИМЕНЯЕМЫХ В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Барбашова, М. В.; Barbaschova, M.
Представлено обоснование бесконтактного способа определения электрофизических параметров металлов, применяемых в автомобилестроении. Метод основан на компенсации электромагнитных полей двух индукторов во внутренней системе с двумя листовыми образцами. Получены аналитические соотношения для расчетов основных электромагнитных характеристик рассматриваемой системы.
ИЗМЕНЕНИЯ ЭФФЕКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ПОРШНЕВОГО ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ ПО СКОРОСТНЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Воронков, А. И.; Никитченко, И. Н.; Тесленко, Э. В.; Минин, А. М.; Воронков, О. І.; Нікітченко, І. М.; Тесленко, Е. В.; Мінін, А. М.; Voronkov, A.; Nikitchenko, I.; Teslenko, Ye.; Minin, A.
Рассмотрены закономерности изменения эффективных параметров работы поршневого пневмодвигателя с золотниковым воздухораспределением по двум скоростным характеристикам.
ОБРАТНАЯ ЗАДАЧА О НЕСТАЦИОНАРНОМ КИНЕМАТИЧЕСКОМ НАГРУЖЕНИИ УПРУГОГО ПОЛУПРОСТРАНСТВА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Янютин, Е. Г.; Богдан, Д. И.; Янютін, Є. Г.; Богдан, Д. І.; Yanyutin, E.; Bogdan, D.
Рассмотрено решение обратной задачи о нестационарном кинематическом нагружении упругого полупространства. Искомым является возмущающее кинематическое воздействие, прикладываемое на поверхности полупространства. Рассматривается осесимметричная постановка краевой задачи теории упругости. Решение строится в виде разложения в ряд по функциям Бесселя по радиальной координате. Рассмотрен численный пример идентификации перемещений на поверхности полупространства.
РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ СТОЙКОСТИ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ВЫСОКОХРОМИСТОГО ЧУГУНА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Скобло, Т. С.; Клочко, О. Ю.; Тришевский, О. И.; Тришевський, О. І.; Skoblo, T.; Klochko, O.; Trishevsky, O.
Представленная разработка посвящена поиску методов повышения эксплуатационной стойкости центробежнолитых двухслойных валков горячей прокатки с рабочим слоем из высокохромистого чугуна.
МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРОЦЕССА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЭКСКАВАТОРА С ЭКСЦЕНТРИКОВЫМ МЕХАНИЗМОМ ШАГАНИЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Крупко, И. В.; Крупко, І. В.; Krupko, I.
Приведены результаты теоретических исследований, получены зависимости на основании разработанных структурной и расчетной схем, которые описывают математическую модель процесса передвижения карьерного экскаватора с четырехопорным шагающим движителем.
КОРИГУВАННЯ МАТРИЦІ ТРАНСПОРТНИХ КОРЕСПОНДЕНЦІЙ ЧЕРЕЗ ЗНАЧЕННЯ ІНТЕНСИВНОСТІ ПОТОКІВ НА ДІЛЯНКАХ МЕРЕЖІ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Засядько, Д. В.; Zasiadiko, D.
Запропоновано методику коригування матриці транспортних кореспонденцій на основі значень інтенсивності транспортних потоків на ділянках мережі за допомогою лінійного програмування. Методика може бути використана у прикладних дослідженнях транспортних мереж міст з метою оптимізації їх функціонування.
АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ И ВЫБОР СХЕМЫ ЭЛЕКТРОАМОРТИЗАТОРА НЕПОДРЕССОРЕННЫХ МАСС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Сергиенко, А. Н.; Любарский, Б. Г.; Самородов, В. Б.; Сергиенко, Н. Е.; Сергієнко, А. М.; Любарський, Б. Г.; Сергієнко, М. Є.; Serhienko, A.; Liubarskyi, B.; Samorodov, V.; Serhienko, N.
Выполнен анализ конструкций электромеханических преобразователей энергии транспортных средств и определена рациональная схема преобразователя энергии неподрессоренных масс транспортного средства на примере легкового автомобиля.
ВОДОРОДНЫЕ ЭКОТЕХНОЛОГИИ – ИННОВАЦИОННАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ И СТАЦИОНАРНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2012) Соловей, В. В.; Канило, П. М.; Гриценко, А. В.; Внукова, Н. В.; Каніло, П. М.; Solovey, V.; Kanilo, P.; Hrytsenko, A.; Vnukova, N.
Одной из проблем топливно-энергетического комплекса Украины является развитие водородной энергетики. Использование водорода может стать достойной альтернативой сжигания низкореакционного угля.

Переглянути

Перегляд Выпуск 31 за Дата публікації