Выпуск 79

Постійне посилання зібранняhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/2115

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 28

АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПРОЧНОСТЬ ПРИ ИЗГИБЕ БЕТОНОВ ТРАНСПОРТНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Захаров, Д. С.; Zakharov, D.
Приведен анализ факторов, влияющих на прочность бетонов при изгибе. Проведены расчеты коэффициента раздвижки зерен щебня растворной частью, при котором плотность упаковки частиц будет оптимальной. Показано влияние количества лещадных частиц, фибры и количества вовлеченного воздуха на прочность бетона при изгибе.
ВЛИЯНИЕ ДРОБЛЕННОЙ РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ НА СВОЙСТВА БИТУМА И АСФАЛЬТОБЕТОНА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Оксак, С. В.; Oksak, S.
Представлены результаты исследования влияния мелкодисперсной резиновой крошки на свойства нефтяного битума и асфальтобетона. Установлены параметры оптимального режима совмещения битума и резиновой крошки. Определено влияние крошки на свойства асфальтобетона на резинобитумном вяжущем и при ее введении непосредственно во время приготовления асфальтобетонной смеси.
ВЛИЯНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ В АГРЕССИВНЫХ СРЕДАХ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ НА ГРАНИТНОМ И ИЗВЕСТНЯКОВОМ ЩЕБНЕ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Ефремов, С. В.; Єфремов, С. В.; Yefremov, S.
Изучено влияние температуры на долговечность асфальтобетонов, работающих в жидких агрессивных средах совместно с нагрузками. Произведён теоретический анализ работы покрытий автомобильных дорог из асфальтобетонов с использованием гранитных и известняковых составляющих, которые работают в условиях воздействия жидких агрессивных сред.
ВПЛИВ ВИДУ ПІДКЛАДКИ НА АДГЕЗІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ БІТУМІВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Нуриєва, С. В.; Нурыева, С. В.; Nuryieva, S.
Викладено результати дослідження адгезії бітумів до кам’яних матеріалів за різними методиками, залежно від виду кам’яних матеріалів із сірого та рожевого граніту фрак-цій 2–4 мм та 16–22 мм, і кам’яних полірованих пластин із гранодіориту, граніту і діориту.
ВПЛИВ ВИПАДКОВИХ ДЕФЕКТІВ НА КОНЦЕНТРАЦІЮ НАПРУЖЕНЬ В АСФАЛЬТОБЕТОНІ ТА НА ВИЗНАЧЕННЯ ЙОГО МОДУЛЯ ПРУЖНОСТІ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Маляр, В. В.; Ільїн, Я. В.; Маляр, В. В.; Ильин, Я. В.; Malyar, V.; Iliyn, Ya.
Наведено результати розрахунків концентрацій напружень від пор та тріщин у структурі асфальтобетону. Показано вплив поверхневих тріщин на значення розрахункових модулів пружності асфальтобетону.
ВПЛИВ ВМІСТУ ТЕРМОЕЛАСТОПЛАСТІВ НА ВЛАСТИВОСТІ ТА СТАРІННЯ БІТУМІВ РІЗНОГО ВИРОБНИЦТВА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Кіщинський, С. В.; Копинець, І. В.; Кищинский, С. В.; Копинец, И. В.; Kischynskyi, S.; Kopynets, I.
Розглянуто вплив вмісту термоеластопластів на властивості окиснених та ди-стиляційних бітумів. Досліджено зміну властивостей модифікованих бітумів під час їх прогрівання згідно з ГОСТ 18180 та ДСТУ EN 12607-1 (EN 12607-1:2014, IDT). Показано недоцільність використання методу згідно з ГОСТ 18180 для оцінки старіння модифікованих бітумів у процесі приготування асфальтобетонних сумішей.
ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОДУКЦІЇ ПАТ «НВК-ГАЛИЧИНА» ДЛЯ ВИГОТОВЛЕННЯ АКТИВОВАНОГО МІНЕРАЛЬНОГО ПОРОШКУ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Солодкий, С. Й.; Гримак, О. Я.; Сідун, Ю. В.; Ільницький, З. М.; Солодкий, С. Й.; Гримак, О. Я.; Сидун, Ю. В.; Ильницкий, З. М.; Solodkyi, S.; Hrymak, O.; Sydun, Yu.; Ilnitsky, Z.
Досліджено можливість застосування продуктів виробництва ПАТ «НВК-Галичина» для активації мінеральних порошків, призначених для асфальтобетонних сумішей. Доведено, що завдяки активації мінерального порошку можна зменшити витрату в’яжучого в асфальтобетоні з одночасним покращенням його фізико-механічних властивостей.
ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ЖУРНАЛ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017)
ЗАЛЕЖНІСТЬ ДОВГОВІЧНОСТІ АСФАЛЬТОБЕТОННИХ ШАРІВ ПІДСИЛЕННЯ ВІД РЕЖИМУ РУХУ ТРАНСПОРТУ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Баран, С. А.; Куцман, О. М.; Баран, С. А.; Куцман, А. М.; Baran, S.; Kutsman, O.
Показано ступінь впливу тривалості дії транспортних навантажень на довговічність асфальтобетонного покриття нежорстких дорожніх одягів; запропоновано підходи до розрахунку асфальтобетонного покриття підвищеної довговічності на міцність, з урахуванням багаторазової дії транспортних навантажень різної тривалості.
КАЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ СТРУКТУРНЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА УПЛОТНЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Золотарев, В. А.; Корюк, В. П.; Золотарьов, В. О.; Корюк, В. П.; Zolotariov, V.; Koryuk, V.
Рассмотрен процесс уплотнения асфальтобетонных смесей укаткой. Показана роль давления и скорости уплотнения, температуры, состава асфальтобетонных смесей в обеспечении плотности асфальтобетона.
КОМБИНИРОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТЕПЛЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Татаринский, В. Б.; Рыбалко, Р. И.; Татаринський, В. Б.; Рибалко, Р. І.; Tatarynskyi, V.; Rybalko, R.
Приведены основные данные по производству теплых асфальтобетонов и представлены основные технологии их производства. Даны характеристики основным способам модификации битумов. Отражен краткий анализ оборудования, позволяющего с минимальными приведенными затратами на одну тонну получать наиболее качественные смеси с хорошей подвижностью при укладке и уплотнении.
ЛАБОРАТОРНОЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ УПЛОТНЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Корюк, В. П.; Ильин, Я. В.; Корюк, В. П.; Ільїн, Я. В.; Koriuk, V.; Iliyn, V.
Выполнено сравнение методов лабораторного и производственного уплотнения на физико-механические свойства асфальтобетонов. Показано преимущество их уплотнения укаткой.
М.И. ВОЛКОВ – УЧЕНЫЙ, УЧИТЕЛЬ, ЧЕЛОВЕК
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Золотарёв, В. А.; Прилуцкая, Л. А.
НАДСТІЙКИЙ ЕМУЛЬГАТОР ДЛЯ КАТІОННИХ БІТУМНИХ ЕМУЛЬСІЙ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Волліс, О. Є.; Сідун, Ю. В.; Воллис, А. Е.; Сидун, Ю. В.; Vollis, O.; Sidun, I.
Наведено результати дослідження щодо використання надстійкого емульгатора для виготовлення катіонних бітумних емульсій. Приведено типові характеристики емульгатора та показано відмінність між фізико-технічними показниками надстійких та повільнорозпадних бітумних емульсій.
НАПРАВЛЕНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ТЕРМОВ’ЯЗКОПРУЖНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АСФАЛЬТОБЕТОНУ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Мозговий, В. В.; Мозговой, В. В.; Mozhovyi, V.
Запропоновано регулювати термомеханічні властивості асфальтобетону відповідно до умов його роботи в конструкції дорожнього одягу. Для цього використовуються критерії граничного стану і сучасні наукові положення теорії твердих тіл. Показано можливість використання теорії термов’язкопружності й кінетичної теорії міцності твердих тіл для регулювання довговічності і термомеханічних властивостей асфальтобетону.
НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БИТУМОПОЛИМЕРНЫХ ВЯЖУЩИХ ПРИ ЦИКЛИЧЕСКИХ ЗАМОРАЖИВАНИЯХ И ОТТАИВАНИЯХ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Телтаев, Б. Б.; Измаилова, Г. Г.; Амирбаев, Е. Д.; Телтаєв, Б. Б.; Ізмаїлова, Г. Г.; Амірбаєв, Е. Д.; Teltayev, B.; Izmailova, G.; Amirbayev, Ye.
Представлены результаты определения реологических характеристик (жесткость и скорость релаксации) восьми битумополимерных вяжущих в исходном состоянии и после 25 циклов замораживания-оттаивания при температурах –24 °С, –30 °С и –36 °С на реометре с изгибающейся балкой (BBR). Установлено, что с понижением температуры жесткость вяжущих существенно повышается.
НОВЫЕ ПОДХОДЫ К СТАНДАРТИЗАЦИИ ДОРОЖНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Быстров, Н. В.; Бистров, М. В.; Bystrov, N.
Рассмотрены изменения в требованиях к дорожному асфальтобетону за последние 80 лет. Проанализированы нормативные документы, распространяющиеся на асфальтобетон, введенные в действие в последние десятилетия. Намечены пути развития нормативной базы в данной области.
ОБОСНОВАНИЕ НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ К ПОЛИМЕРАСФАЛЬТОБЕТОНУ ПО ГОСТ 9128-2013
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Гохман, Л. М.; Gokhman, L.
В последнее время асфальтобетонные покрытия через 1–3 года эксплуатации накапливают многочисленные дефекты, в частности трещины, и требуют ремонта. Это приводит к невозможности обеспечить нормативный срок эксплуатации дорожной одежды до капитального ремонта – минимум 12 лет. Приведён способ решения этой проблемы.
ОПТИМИЗАЦИЯ СОСТАВОВ АКТИВИРОВАННЫХ МИНЕРАЛЬНЫХ ПОРОШКОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕТОДА ПЛАНИРОВАНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Галдина, В. Д.; Черногородова, М. С.; Галдіна, В. Д.; Черногородова, М. С.; Galdina, V.; Chernogorodova, M.
Представлены результаты исследования по подбору составов активированных минеральных порошков из кремнеземистой горной породы с применением метода планирования эксперимента. Получены математические модели свойств активированных минеральных порошков от расхода активирующих добавок в виде уравнений регрессии, установлены оптимальные составы.
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ МОДИФИЦИРОВАННЫХ БИТУМОВ И АСФАЛЬТОБЕТОНОВ В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Веренько, В. А.; Verenko, V.
Изложен опыт применения модифицированных битумов и асфальтобетонов в Республике Беларусь. Для модификации битумов предлагается использовать комплексные полимерные добавки, содержащие термопласты и эластопласты. Приведены методика оценки надежности и долговечности модифицированных асфальтобетонов и на ее основе – технико-экономическое обоснование эффективности выбора конкретных модификаторов.

Переглянути

Перегляд Выпуск 79 за Назва