Бережна, К. В.Краснов, С. М.Berezhna, KaterinaKrasnov, Sergey2025-08-062025-08-062025Бережна, К. В. Вплив помилок проєктування, будівництва й експлуатації на несну здатність пішохідного мосту / К. В. Бережна, С. М. Краснов // Вiсник Харкiвського нацiонального автомобiльно-дорожнього унiверситету : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України, Харків. нац. автомоб.-дор. ун-т ; редкол.: А. Г. Батракова (гол. ред.) та iн. – Харкiв, 2025. – Вип. 109. – С. 61–66.https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/26357У статті розглянуто вплив помилок, що виникають на етапах проєктування, будівництва й експлуатації, на несну здатність підвісного пішохідного мосту. Дослідження проведено на прикладі реального мосту в місті Харків. Основними виявленими проблемами стали такі: корозія елементів, пошкодження дерев’яного настилу, відхилення конструкцій від проєктних осей, неякісне виконання зварних з’єднань, а також порушення геометрії опор. Здійснено розрахунок скінчено-елементної моделі мосту за допомогою програмного комплексу ЛІРА-САПР, що дозволило виявити критичні перевищення допустимих зусиль. Результати підтверджують, що значна частина елементів не відповідає вимогам міцності та стійкості. Зокрема несна здатність головних балок, дерев’яного настилу, з’єднань підвісок і тросів нижче за нормативні значення.ukпішохідний містнесна здатністьпомилки проєктуваннядефекти конструк- ціїтехнічний станЛІРА-САПРpedestrian bridgeload-bearing capacitydesign errorsstructural defectstechnical conditionLIRA-SAPRArticle624.2110.30977/BUL.2219-5548.2025.109.0.61