Туренко, А. Н.Богомолов, В. А.Леонтьев, Д. Н.Туренко, А. М.Богомолов, В. О.Леонтьєв, Д. М.Turenko, A.Bogomolov, V.Leontiev, D.2017-02-032017-02-032016Туренко А. Н. Способ определения замедления многоосного автомобиля на основе реализуемых сцеплений его колес и расположения координаты центра масс / А. Н. Туренко, В. А. Богомолов, Д. Н. Леонтьев // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета [Текст] : сб. науч. тр. / Харьк. нац. автомоб.-дор. ун-т ; [редкол.: Богомолов В. А. (глав. ред.) и др.]. – Харьков : ХНАДУ, 2016. – Вып. 75. – C. 13–17.2219-5548https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/1864Проанализированы и обобщены основные способы расчета величины замедления двухосного автомобиля, а также предложен способ расчета замедления многоосного автомобиля на основе реализуемых сцеплений его колес и расположения координаты центра масс. Выполнен анализ предложенных зависимостей и сделаны выводы.ruреализуемое сцеплениезамедлениемассараспределение весакоэффициент торможениясцепление колес автомобиля с дорогойвлияние сцепления на ускорение автомобилязчеплення, що реалізуєтьсяуповільненнярозподіл вагикоефіцієнт гальмуваннязчеплення коліс автомобіля з дорогоювплив зчеплення на прискорення автомобіляadhesiondecelerationmassweight distributionbraking ratewheel adhesion with the roadInfluence of coupling on vehicle accelerationArticle