Венцель, Є. С.Голубов, О. С.Криворотько, В. М.Венцель, Е. С.Голубов, А. С.Ventzel, E.Golubov, A.Krivorotko, V.2009Венцель, Є. С. Механiзм протизносної та антифрикцiйної дiї кондицiонера Techni-lube у складi дизельного палива / Є. С. Венцель, О. С. Голубов, В. М. Криворотько // Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, ХНАДУ ; редкол.: А. Н. Туренко (гл. ред.) и др. – Харьков, 2009. – Вып. 25. – С. 174–177.2219-8342Штучне введення кондиціонера Теchni-lube в дизельне паливо сприяє суттєвому покращенню його протизношувальних та антифрикційних властивостей. Дослідження, які було проведено за допомогою модернізованої стопи О.С. Ахматова, показали, що паливо, до складу якого введено кондиціонер кондиціонера Теchni-lube, має більшу товщину граничної змащувальної плівки. Це приводить до суттєвого зменшення адгезійної складової сили тертя, що відповідним чином відбивається на зношуванні поверхонь.ukдизельне паливокондиціонер Теchni-lubeграничний шарстопа О.С. Ахматовасила тертязношуваннядизельное топливокондиционер Теchni-lubeграничный слойстопа О.С. Ахматовасила тренияизносdiesel fuelconditioner Теchni-lubeboundary layerfoot by Ahmatovfrictional forcewearArticle