Сагіров, Ю. Г.Суглобов, В. В.Кухар, В. В.Рєзніков, О. О.Sahirov, Y.Suglobov, V.Kukhar, V.Reznikov, A.Сагиров, Ю. Г.Суглобов, В. В.Кухарь, В. В.Резников, А. А.2019-04-152019-04-152019Моделювання навантаженостi та аналiз напружено-деформованого стану елементiв траверси ливарного крана / Сагiров Ю. Г., Суглобов В. В., Кухар В. В., Рєзнiков О. О. // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, Харьк. нац. автомоб.-дор. ун-т ; редкол.: А. Г. Батракова (гл. ред.) и др. – Харьков, 2019. – Вып. 84. – С. 5–12.2219-5548https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/2640Проведено моделювання навантаженості під час розгону ливарного крана та аналіз фактичного напружено-деформованого стану елементів траверси з урахуванням теплового впливу та додаткових інерційних навантажень. Об’єктом дослідження є закономірність розподілу напружень в елементах траверси. У статті запропоновано методологію моделювання та аналізу напружено-деформованого стану траверси ливарного крана з урахуванням додаткових навантажень, яка ґрунтується на методах розрахунків на міцність за допустимими напруженнями та методі скінченних елементів. Розроблено розрахункову схему, твердотільно-деформовану модель та виконано розрахунок методом скінченних елементів у CAD/CAE системі.ukливарний крантраверсанадійністьмоделюванняконцентрація напруженьзакономірністьметод скінченних елементівмежа плинностідефектинапружено-деформований станreliabilitymodelingstress concentrationmethod of finite elementsyield strengthdefectsstress-strain stateливарний крантраверсанадежностьмоделированиеконцентрация напряженийзакономерностьметод конечных элементовмежа текучестидефектынапряженно-деформированное состояниеArticle621.875