Батракова, А. Г.Batrakova, AngelikaДорожко, Є. В.Dorozhko, YevhenУрдзік, С. М.Urdzik, SergeyШелкова, І. С.Shelkova, Iryna2024-11-072024-11-072024Аналіз напружено-деформованого стану конструкції дорожнього одягу залежно від розташування навантаження співвідносно країв комбінованої плити / А. Г. Батракова, Є. В. Дорожко, С. М. Урдзік, І. С. Шелкова // Вiсник Харкiвського нацiонального автомобiльно-дорожнього унiверситету : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України, Харків. нац. автомоб.-дор. ун-т ; редкол.: А. Г. Батракова (гол. ред.) та iн. – Харкiв, 2024. – Вип. 106. – С. 102–107.https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/21952Наявні методи розрахування не враховують особливості напружено-деформованого стану асфальтобетонного шару на жорсткій основі у вигляді цементобетонних плит за різних умов навантаження, зокрема таких, як середина, край чи кут плити. Здійс-нено моделювання напружено-деформованого стану дорожнього одягу методом скінченних елементів за допомогою програмного комплексу ANSYS, досліджено три варіанти розміщення транспортного навантаження: в центрі плити, на її краю та в куті. Здійснено порівняльний аналіз напружено-деформованого стану шарів дорожнього одягу для цих варіантів наванта-ження та проаналізовано отримані результати з порівняння з вже відомими рішеннями.ukасфальтобетонний шарметод скінченних елементівмодуль пружностінавантаженнянапруженняцементобетонна плитаasphalt concrete layerfinite element methodmodulus of elasticityloadstresscement concrete slabArticle625.85210.30977/BUL.2219-5548.2024.106.0.102