Барлет, Михайло Юрійович2025-08-012025-08-012025Барлет, М. Ю. Підвищення ефективності організації дорожнього руху на міському перехресті проспект Незалежності та проспект Науки із застосуванням імітаційного моделювання : дипломна робота … бакалавра : 275.03 Транспортні технології (на автомобільному транспорті) / Барлет Михайло Юрійович. – Харків : ХНАДУ, 2025. – 79 с.https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/26261Запровадження кільцевого руху без світлофорного регулювання скоротило середній час проїзду з 55,5 с до 48,1 с (покращення на 14,29 %) і зменшило середню довжину затору з 20 м до 17 м (приріст ефективності 16,22 %), що в підсумку забезпечує щорічне заощадження приблизно 326 тис. машино-годин і понад 2,6 млн людино-годин пасажирського часу, підтверджуючи економічну доцільність переходу до кільцевої організації руху як способу мінімізації затримок і підвищення пропускної здатності перехрестя.ukінтенсивністьрегульоване перехрестятранспортний потікчас рухучас циклушвидкістьBachelor's theses