Електронний архів Харківського національного автомобільно-дорожнього університету (ElArKhADI)

Photo by @inspiredimages
 

Нові надходження

Документ
Удосконалення організації дорожнього руху на перехресті просп. Аерокосмічний - просп. Льва Ландау м. Харків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Кулик, Олексій Михайлович
Об`єкт дослідження - дорожній рух транспортних засобів на перехресті. Мета роботи - підвищення безпеки руху, пропускної спроможності та зменшення затримок транспортних і пішохідних потоків на регульованому перехресті шляхом аналізу його функціонування, розробки та оцінки декількох альтернативних схем організації руху. Метод дослідження - аналітичний, системний аналіз, натурні спостереження, імітаційне моделювання. Отримані результати: у ході дослідження було розглянуто два варіанти схем організації руху на перехресті проспектів Аерокосмічного та Льва Ландау в м. Харків: 1) схема ромбоподібної розв`язки зі зміною напрямків смуг руху на перехресті; 2) регульоване перехрестя з трифазним роз’їздом, де окрему фазу виділено для лівоповоротних потоків, що моделювалося у програмі PTV Vissim. Запропоновані заходи спрямовані на зниження рівня аварійності, зменшення затримок транспортних засобів та підвищення пропускної спроможності перехрестя. Результати імітації руху транспорту на перехресті з виділенням лівоповоротних потоків в окрему фазу регулювання, цикл якого складається з трьох фаз, свідчать про зменшення часових затримок транспортних засобів в середньому на 13,63 с. Рекомендації по запропоновані схеми можуть розглядатися як альтернативне проєктне рішення при реконструкції даного перехрестя.
Документ
Удосконалення організації дорожнього руху на перехресті просп. Героїв Харкова – Гімназійна наб. – вул. Чигирина в м. Харків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Шустаков, Олексій Леонідович
Об’єкт дослідження – дорожній рух на перехресті просп. Героїв Харкова – Гімназійна наб. – вул. Чигирина. Предмет дослідження – вплив організації дорожнього руху на безпеку руху і величину затримки транспортних засобів. Мета роботи – пошук та впровадження заходів з підвищення ефективності організації дорожнього руху на перехресті просп. Героїв Харкова – Гімназійна наб. – вул. Чигирина. Метод дослідження – аналітичний. В роботі проведено порівняльний аналіз схем організації дорожнього руху на перехресті просп. Героїв Харкова – Гімназійна наб. – вул. Чигирина. Отримані результати – запропоновані заходи для підвищення якості організації дорожнього руху на перехресті, а саме: впровадження світлофорного регулювання на перехресті. Після введення світлофорного регулювання знизилась кількість конфліктних точок, і перехрестя з небезпечного перейшло у розряд безпечного. Серед запропонованих варіантів реорганізації, незважаючи на те, що ступінь небезпечності в обох варіантах низький, варіант з двофазним режимом регулювання є більш переважний по величинам середньої затримки, довжини заторів та швидкості на перехресті. Капітальні витрати на реорганізацію дорожнього руху для двох варіантів однакові, та складають 575 914,50 грн. Заходи по удосконаленню перехрестя можливо використовувати на практиці при реорганізації нерегульованого перехрестя для підвищення ефективності організації дорожнього руху.
Документ
Удосконалення організації дорожнього руху на ділянці вул. Полтавський шлях від вул. Петра Болбочана до вул. Озерянської в м. Харків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Сєрков, Станіслав Васильович
Об’єкт дослідження – дорожній рух на ділянці вул. Полтавський Шлях від вул. Петра Болбочана до вул. Озерянської в м. Харків. Предмет дослідження – вплив організації дорожнього руху на безпеку руху і величину затримки транспортних засобів. Мета роботи – розробка заходів щодо підвищення ефективності організації дорожнього руху на ділянці вул. Полтавський Шлях від вул. Петра Болбочана до вул. Озерянської в м. Харків. Метод дослідження – аналітичний. В роботі проведено порівняльний аналіз варіантів організації дорожнього руху на ділянці вул. Полтавський Шлях від вул. Петра Болбочана до вул. Озерянської в м. Харків. Отримані результати – запропоновані заходи щодо поліпшення організації дорожнього руху на ділянці вул. Полтавський Шлях від вул. Петра Болбочана до вул. Озерянської в м. Харків, а саме: впровадження світлофорного регулювання на перехресті вул. Полтавський Шлях – вул. Озерянська та введення координованого управління на ділянці вул. Полтавський Шлях від вул. Петра Болбочана до вул. Озерянської. Порівнюючи результати моделювання двох варіантів найкращим буде варіант з перенесенням трамвайної колії з проїзної частини на відокремлене полотно на перехресті вул. Полтавський Шлях - Озерянська. Розроблені заходи можуть бути використані на практиці при реорганізації дорожнього руху на ділянці вул. Полтавський Шлях від вул. Петра Болбочана до вул. Озерянської в м. Харків з метою підвищення ефективності організації дорожнього руху на цій вулиці.
Документ
Удосконалення організації дорожнього руху на ділянці просп. Героїв Харкова від майдана Захисників України до вул. Лесі Українки в м. Харків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024) Бондаренко, Дмитро Андрійович
Об’єкт дослідження – дорожній рух на ділянці просп. Героїв Харкова від майдана Захисників України до вул. Лесі Українки в м. Харків. Предмет дослідження – вплив організації дорожнього руху на безпеку руху і величину затримки транспортних засобів. Мета роботи – розробка заходів щодо підвищення ефективності організації дорожнього руху на ділянці просп. Героїв Харкова від майдана Захисників України до вул. Лесі Українки в м. Харків. Метод дослідження – аналітичний. В роботі проведено порівняльний аналіз сценаріїв організації дорожнього руху на ділянці просп. Героїв Харкова від майдана Захисників України до вул. Лесі Українки в м. Харків. Отримані результати – запропоновані заходи щодо поліпшення організації дорожнього руху на ділянці просп. Героїв Харкова від майдана Захисників України до вул. Лесі Українки в м. Харків, а саме: впровадження світлофорного регулювання на перехресті Героїв Харкова – вул. Тюринська та введення координованого управління на ділянці на ділянці просп. Героїв Харкова від майдана Захисників України до вул. Лесі Українки. Порівнюючи результати моделювання трьох сценаріїв, с точки зору підвищення безпеки доцільним буде впровадження сценарію 2 або 3, з точки зору підвищення пропускної здатності – сценарію 1 або 2, з точки скорочення транспортних заторів – сценарії 1 або 2. Розроблені заходи можуть бути використані на практиці при реорганізації дорожнього руху на ділянці просп. Героїв Харкова від майдана Захисників України до вул. Лесі Українки в м. Харків з метою підвищення ефективності організації дорожнього руху на проспекті.
Документ
Нормативно-правове забезпечення розвитку юридичної особи
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2022) Перунова, О. М.