Електронний архів Харківського національного автомобільно-дорожнього університету (ElArKhADI)
Фонди
Виберіть фонд, щоб переглянути його зібрання.
- Збірки наукових праць
Нові надходження
Дослідження схем організації дорожнього руху на перехресті з круговим рухом
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Старікова, Анастасія Євгеніївна
Мета роботи - вибір організаційного рішення на перехрестях з круговим рухом на вулично-дорожніх мережах міст на основі визначення показників ефективності дорожнього руху. Об'єкт дослідження – процес дорожнього руху на перехрестях з круговим рухом. Метод дослідження – натурны спостереження, імітаційне моделювання, аналітичний. У кваліфікаційній роботі розглянуто питання щодо аналізу сучасних програмних продуктів моделювання дорожнього руху. На основі обробки результатів натурного обстеження умов руху транспорту та пішоходів, а також на основі виміру геометричних параметрів перехрестя б-р Batıkent – б-р Başkent в м. Анкара (Турція) побудовано імітаційні моделі перехрестя в двох варіантах із світлофорним регулюванням на перехресті, з круговим рухом та саморегульоване перехрестя. Це дозволило зробити оцінку ефективності застосування.
Удосконалення організації дорожнього руху на ділянці вул. Дванадцятого Квітня в м. Харків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Поліщук, Тамара Віталіївна
Мета роботи - підвищення ефективності функціонування ділянки вул. Дванадцятого Квітня в м. Харків. Об'єкт дослідження – рух транспорту на ділянці вул. Дванадцятого Квітня в м. Харків. Метод дослідження – натурних спостережень, імітаційне моделювання, аналітичний. У кваліфікаційній роботі розглянуто питання щодо аналізу методів удосконалення організації дорожнього руху (ОДР) та методів дослідження дорожнього руху. На основі результатів аналізу сучасних програмних продуктів моделювання руху транспорту обґрунтовано доцільність використання програмного продукту VISSIM. За результатами натурного обстеження в роботі розроблено схему ОДР на ділянці вул. Дванадцятого Квітня в м. Харків. На основі результатів обстеження інтенсивності руху та складу транспортного потоку та замірів геометрії ділянки з використанням програмного продукту VISSIM розроблено імітаційну модель руху транспортних засобів (ТЗ), що дозволило провести оцінку ефективності існуючого та запропонованого варіантів організації руху транспорту на ділянці.
Удосконалення організації дорожнього руху на перехресті просп. Олександрівський –просп. Архітектора Альошина у м. Харків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Дрюк, Анастасія Олександрівна
Мета роботи - підвищення ефективності функціонування перехрестя просп. Олександрівський – просп. Архітектора Альошина у м. Харків. Об'єкт дослідження – рух транспорту на перехресті просп. Олександрівський – просп. Архітектора Альошина у м. Харків. Метод дослідження – натурних спостережень, імітаційне моделювання, аналітичний. У кваліфікаційній роботі розглянуто питання щодо аналізу методів удосконалення організації дорожнього руху (ОДР) та методів дослідження дорожнього руху. На основі результатів аналізу сучасних програмних продуктів моделювання руху транспорту на перехрестях обґрунтовано доцільність використання програмного продукту VISSIM. За результатами натурного обстеження в роботі розроблено схему ОДР на перехресті просп. Олександрівський – просп. Архітектора Альошина у м. Харків. На основі результатів обстеження інтенсивності руху та складу транспортного потоку та замірів геометрії перехрестя з використанням програмного продукту VISSIM розроблено імітаційну модель руху транспортних засобів (ТЗ) на даному перехресті, що дозволило провести оцінку ефективності існуючого та запропонованого варіантів організації руху транспорту на перехресті.
Удосконалення організації дорожнього руху на перехресті просп. Перемоги - просп. Людвіка Свободи у м. Харкові
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Стрілець, Дмитро Володимирович
Об’єктом дослідження є процес дорожнього руху на перехресті просп. Перемоги – просп. Людвіка Свободи у місті Харкові. Предмет дослідження — вплив організації дорожнього руху на перехресті на безпеку руху та втрати транспортного часу. Мета — поліпшення ефективності та безпеки дорожнього руху на даному перехресті. Методи дослідження: натурні обстеження, аналітичні. Огляд літературних та інтернет-джерел показує, що найнебезпечнішими елементами вулично-транспортної системи Харкова є перехрестя. Взаємодія транспортних потоків з різних напрямків на перетинанні в одному рівні спричинює великі затримки руху транспортних засобів, пасажирів та пішоходів. В даній роботі зроблено аналіз поточного стану функціонування дпного перехрестя та за результатами аналізу запропоновано дещо змінити параметри світлофорного регулювання на даному перехресті. Отримані результати: розроблено заходи з поліпшення організації дорожнього руху на перехресті, результатами впровадження може бути соціальний ефект від певного зниження затримок транспортних засобів, втрати часу водіїв, пішоходів і пасажирів.
Дослідження тягово-швидкісних властивостей електромобілів.
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Гризлов, Дмитро Сергійович
Метою роботи є дослідження тягово-швидкісних властивостей електромобілів. Об’єктом дослідження є порівняння тягово-швидкісних властивостей звичайного автомобіля і електромобіля. Предметом дослідження є покращення експлуатаційних властивостей легкових електромобілів. Проведено аналіз історії і розвитку електромобілів у світі і в Україні. Виконано тяговий розрахунок легкового автомобіля сегменту С, який обладнано двигуном внутрішнього згоряння. Виконано моделювання і порівняння динаміки розгону легкового автомобіля сегменту С з двигуном внутрішнього згоряння і електромобіля на його базі з електричним вентильним індукторним реактивнм двигуном. Здійснена розрахункова реалізація математичної моделі електромобіля. Розглянуто особливості технічного обслуговування електромобілів.