Electronic archive of the Kharkiv National Automobile and Highway University (ElArKhADI)

Photo by @inspiredimages

Communities in DSpace

Select a community to browse its collections.

Now showing 1 - 5 of 12

Recent Submissions

Access status: Restricted ,
Удосконалення організації дорожнього руху по вул. Січових стрільців у м. Хмельницькому
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2026) Акулов, Вячеслав Валерійович
Об’єкт дослідження — процес організації дорожнього руху на вул. Січових стрільців у м. Хмельницькому. Мета роботи — удосконалення організації дорожнього руху по вул. Січових стрільців у м. Хмельницькому. Методи дослідження — натурні обстеження інтенсивності транспортних потоків, аналітичний розрахунок параметрів світлофорного регулювання (метод Вебстера), імітаційне мікромоделювання у програмному комплексі PTV Vissim. Рекомендації з впровадження: результати імітаційного моделювання, розрахована циклограма світлофорного регулювання та запропонована схема дислокації засобів заспокоєння руху. Впровадження каскаду берлінських подушок у поєднанні з світлофорним регулюванням рекомендовано як типове рішення для ліквідації зон концентрації ДТП на магістральних вулицях із високою інтенсивністю руху пішоходів.
Access status: Restricted ,
Удосконалення організації дорожнього руху на перехресті просп. Тракторобудівників – вул. Єдності м. Харків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2026) Аітов, Ігор Сергійович
Об`єкт дослідження: рух транспортних засобів на регульованому перехресті. Предмет дослідження: параметри світлофорного циклу. Мета роботи: підвищення ефективності організації і безпеки дорожнього руху на регульованому перехресті за рахунок оптимізації схеми пофазного роз`їзду транспортних засобів. Метод дослідження: аналітичний, системного аналізу, натурні спостереження. Отримані результати: для підвищення пропускної спроможності найбільш завантажених напрямків та зниження ризиків ДТП в світлофорному циклі був реалізований метод «ранньої відсічки» транспортних потоків) на перехресті просп. Тракторобудівників – вул. Єдності. Проведено оцінку організації світлофорного регулювання. Заходи з удосконалення дорожнього руху є доцільними, так як впровадження цих заходів дозволяє знизити кількість дорожньо-транспортних пригод на 4 ДТП в рік.
Access status: Restricted ,
Удосконалення організації дорожнього руху на перехресті Гімназійна набережна – вул. Університетська м. Харків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2026) Абрамов, Олексій Володимирович
Об’єкт дослідження - процес організації дорожнього руху на перехресті Гімназійна набережна - вул. Університетська в м. Харкові. Предмет дослідження - вплив організації дорожнього руху на безпеку та величину затримок транспортних засобів. Мета роботи - удосконалення організації дорожнього руху на досліджуваному перехресті шляхом розроблення комплексу заходів, спрямованих на підвищення безпеки та ефективності його функціонування. Методи дослідження - натурні обстеження, відеоспостереження, аналітичний. У роботі проаналізовано існуючий стан дорожнього руху на перехресті. Виявлено регулярне утворення заторів та недоліки, пов’язані з лівоповоротними маневрами, нестачею пішохідних переходів і незручним розміщенням зупинок маршрутного транспорту. Запропоновано нову схему організації руху, яка передбачає перерозподіл смуг руху, облаштування додаткових переходів, перенесення зупинки у спеціальну «кишеню» та впровадження трифазного світлофорного регулювання з виділеною фазою для лівих поворотів.
Access status: Restricted ,
Екологічні аспекти забезпечення сталого розвитку міських парків (на прикладі м. Харків)
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2026) Ткаченко, Альбіна Володимирівна
В роботі розглянуто визначення поняття «парк», проаналізовано фактори формування потреб суспільства в послугах міських парків, основні фактори, що визначають сталий розвиток міських парків. Обґрунтовано необхідність екологізації та впровадження екологічних інновацій у розвиток зеленої інфраструктури. На основі аналізу зарубіжного досвіду щодо функціонування міських парків виявлено можливі рішення щодо подолання неефективних норм в сфері інституціонального забезпечення, а саме - впровадження соціально-орієнтованого підходу в організаційно-економічний устрій паркового господарства (опитування, орієнтація на громадську думку та потреби, спільні обговорення). Проаналізовано структуру зелених насаджень міста Харків, літературні дані щодо ставленні населення до міських парків та їх функцій. Визначені основні напрямки розвитку міських парків в повоєнний період, сформовано кошторис щодо відновлення Молодіжного парку Харкова. У контексті сталого розвитку міських парків у повоєнний період, обґрунтовано запровадження державно-приватних партнерств в сфері фінансування міських парків, орієнтуючись на потреби населення та природної складової міських парків, що сприятиме рекреаційному природокористуванню у межах міста
Access status: Restricted ,
Покращення екологічних характеристик міських пасажирських перевезень
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2026) Перепелиця, Михайло Григорович
В роботі розглянуто теоретичні положення щодо впливу транспортної системи на навколишнє середовище, а саме на атмосферне повітря. Показано, що на території великих міст саме транспорт є основним джерелом забруднення повітря. Проаналізовано особливості урбоекосистеми міста Тернопіль. Викиди від пересувних джерел забруднення в місті Тернополі становлять 72 % від загального обсягу. Було визначено контрольні точки для проведення визначення рівня забруднення повітря компонентом відпрацьованих газів – оксидом вуглецю. Результати розрахунку показали значне перевищення гранично-допустимого рівня на всіх точках спостереження. Проаналізовано поглинання забруднюючих речовин зеленими насадженнями міста. Проаналізовано можливі заходи щодо зниження рівня забруднення повітря, а саме архітектурно-планувальні та заходи просвітницького характеру та їх ефективність.