(2006) Волков, Володимир Петрович; Доброгорский, Максим Васильович; Ефимчук, Валентин Михайлович; Подригало, Михайло Абович
Спосіб регулювання тиску в гальмовому приводі автомобіля, що полягає в підвищенні тиску робочого тіла у виконавчих апаратах гальмового приводу в початковій стадії гальмування і при виявленні тенденції до блокування передніх коліс, припиненні чи підвищенні зниження тиску шляхом відсічення від джерела чи з'єднання зі зливом виконавчих апаратів передніх коліс, причому передні колеса підтримуються на межі блокування, який відрізняється тим, що припинення чи підвищення зниження тиску у виконавчих апаратах гальмового приводу передніх коліс виконується з появою кутового прискорення автомобіля в площині дороги.
