Моделирование энергонагруженности металлополимерных пар трения барабанно-колодочного тормоза в едином поле взаимодействия
Loading...
Files
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Abstract
В материалах статьи проиллюстрирована роль градиентной теории в математическом моделировании энергонагруженности рабочих слоев металлополимерных пар трения барабанно-колодочных тормозов автотранспортных средств в едином тепловом поле взаимодействия исследуемых процессов с учетом принципов суперпозиции.
Description
Keywords
пара трения, моделирование, тормозной барабан, фрикционная накладка, тормозная колодка, градиентная теория, принцип суперпозиции, траектория, омывающая среда, пара тертя, моделювання, гальмівний барабан, фрикційна накладка, гальмівна колодка, градієнтна теорія, принцип суперпозиції, траєкторія, омиваюче середовище, friction pair, design, drum-block brake, friction strap, brake skid, gradient theory, principles of superposition, trajectory, washing environment
Citation
Криштопа, С. И. Моделирование энергонагруженности металлополимерных пар трения барабанно-колодочного тормоза в едином поле взаимодействия / С. И. Криштопа // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології : зб. наук. пр. [Електронний ресурс] / М-во освiти i науки України, ХНАДУ. - Харкiв, 2013. - Вип. 4.