Моделирование энергонагруженности металлополимерных пар трения барабанно-колодочного тормоза в едином поле взаимодействия
Вантажиться...
Файли
Дата
2013
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Анотація
В материалах статьи проиллюстрирована роль градиентной теории в математическом моделировании энергонагруженности рабочих слоев металлополимерных пар трения барабанно-колодочных тормозов автотранспортных средств в едином тепловом поле взаимодействия исследуемых процессов с учетом принципов суперпозиции.
Опис
Ключові слова
пара трения, моделирование, тормозной барабан, фрикционная накладка, тормозная колодка, градиентная теория, принцип суперпозиции, траектория, омывающая среда, пара тертя, моделювання, гальмівний барабан, фрикційна накладка, гальмівна колодка, градієнтна теорія, принцип суперпозиції, траєкторія, омиваюче середовище, friction pair, design, drum-block brake, friction strap, brake skid, gradient theory, principles of superposition, trajectory, washing environment
Бібліографічний опис
Криштопа, С. И. Моделирование энергонагруженности металлополимерных пар трения барабанно-колодочного тормоза в едином поле взаимодействия / С. И. Криштопа // Автомобіль і електроніка. Сучасні технології : зб. наук. пр. [Електронний ресурс] / М-во освiти i науки України, ХНАДУ. - Харкiв, 2013. - Вип. 4.