Обгрунтування рацiонального закону змiни тиску в електропневматичному гальмiвному приводi пiд час екстреного гальмування

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЛеонтьєв, Д. М.
dc.contributor.authorДон, Є. Ю.
dc.contributor.authorLeontiev, D.
dc.contributor.authorDon, Ye.
dc.contributor.authorЛеонтьев, Д. Н.
dc.contributor.authorДон, Е. Ю.
dc.date.accessioned2019-04-15T11:56:33Z
dc.date.available2019-04-15T11:56:33Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractПроаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу, обладнаного електропневматичною гальмівною системою, яка може виконувати функції антиблокувальної системи. Описано принципи керування електропневматичними модуляторами тиску та їх вплив на динаміку руху колісного транспортного засобу, а також визначено спосіб зміни темпу під час наповнення гальмівної камери робочим тілом на основі моделювання робочих процесів електропневматичного гальмівного привода та динаміки руху колісного транспортного засобу.en_US
dc.identifier.citationЛеонтьєв, Д. М. Обгрунтування рацiонального закону змiни тиску в електропневматичному гальмiвному приводi пiд час екстреного гальмування / Леонтьєв Д. М., Дон Є. Ю. // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, Харьк. нац. автомоб.-дор. ун-т ; редкол.: А. Г. Батракова (гл. ред.) и др. – Харьков, 2019. – Вып. 84. – С. 21–30.en_US
dc.identifier.issn2219-5548
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/2642
dc.language.isouken_US
dc.publisherХарківський національний автомобильно-дорожній університетen_US
dc.subjectгальмівний привідen_US
dc.subjectгальмівна системаen_US
dc.subjectмоделюванняen_US
dc.subjectдинаміка гальмуванняen_US
dc.subjectелектропневматичний привідen_US
dc.subjectbrake actuatoren_US
dc.subjectbrake systemen_US
dc.subjectsimulationen_US
dc.subjectbrake dynamicsen_US
dc.subjectelectro-pneumatic brake controlen_US
dc.subjectelectro-pneumatic brake systemen_US
dc.subjectthe vehicleen_US
dc.subjectthe caren_US
dc.subjectantilock braking systemen_US
dc.subjectprinciples of control devicesen_US
dc.subjectregulationen_US
dc.subjectтормозной приводen_US
dc.subjectтормозная системаen_US
dc.subjectмоделированиеen_US
dc.subjectдинамика торможенияen_US
dc.subjectэлектропневматический приводen_US
dc.subject.udc629.062en_US
dc.titleОбгрунтування рацiонального закону змiни тиску в електропневматичному гальмiвному приводi пiд час екстреного гальмуванняen_US
dc.title.alternativeSubstantiating the rational law of pressure change in the electropneumatic brake actuator during emergency brakingen_US
dc.title.alternativeОбоснование характера изменения давления в электропневматическом тормозном приводе при экстренном торможенииen_US
dc.typeArticleen_US

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
03_V84.pdf
Розмір:
517.87 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.9 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Випуск 84 / Выпуск 84