Технічні та економічні аспекти зношування деталей клапанного механізму в процесі переобладнання бензинового двигуна внутрішнього згоряння на газомоторне паливо

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorХрулєв, О. Е.
dc.contributor.authorСараєв, О. В.
dc.contributor.authorСараєва, І. Ю.
dc.contributor.authorKhrulev, A.
dc.contributor.authorSaraiev, O.
dc.contributor.authorSaraieva, I.
dc.contributor.authorХрулев, А. Э.
dc.contributor.authorСараев, А. В.
dc.contributor.authorСараєва, И. Ю.
dc.date.accessioned2021-03-11T09:48:35Z
dc.date.available2021-03-11T09:48:35Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractРозглянуті основні тенденції газифікації легкового автотранспорту. Відзначено, що помітне зниження ресурсу клапанного механізму двигуна під час роботи на газі пов’язане із просіданням клапанів. На підставі отриманих результатів установлено, що переведення серійного бензинового двигуна на газ без внесення змін у конструкцію клапанного механізму означає зовсім неминуче зменшення ресурсу сполучення клапана із сідлом. Складена методика розрахунків економічної ефективності й визначені характерні границі та область ефективного застосування газобалонного устаткування на легковому транспорті. Показано, що, незважаючи на більшу різницю в ціні між газом і бензином, сумарний економічний ефект від переведення бензинового двигуна на позаштатне газове паливо за весь час експлуатації автомобіля не перевищує 15–20 % і в загальному випадку має цілу низку серйозних обмежень не тільки економічного, але й технічного характеру.en_US
dc.identifier.citationХрулєв, О. Е. Технiчнi та економiчнi аспекти зношування деталей клапанного механiзму в процесi переобладнання бензинового двигуна внутрiшнього згоряння на газомоторне паливо / Хрулєв О. Е., Сараєв О. В., Сараєва I. Ю. // Автомобiльний транспорт : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України; ХНАДУ ; редкол.: А. В. Гнатов (гол. ред.) та iн. - Харкiв, 2020. - Вип. 47. - С. 5-14en_US
dc.identifier.issn2219-8342
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/3699
dc.language.isouken_US
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університетen_US
dc.subjectдвигун внутрішнього згорянняen_US
dc.subjectгазове паливоen_US
dc.subjectгазобалонне устаткуванняen_US
dc.subjectпросідання клапанівen_US
dc.subjectinternal combustion engineen_US
dc.subjectgas fuelen_US
dc.subjectgas equipmenten_US
dc.subjectvalve recessionen_US
dc.subjectдвигатель внутреннего сгоранияen_US
dc.subjectгазовое топливоen_US
dc.subjectгазобаллонное оборудованиеen_US
dc.subjectпроседание клапановen_US
dc.subject.doi10.30977/AT.2219-8342.2020.47.0.5en_US
dc.subject.udc621.431, 621.433en_US
dc.titleТехнічні та економічні аспекти зношування деталей клапанного механізму в процесі переобладнання бензинового двигуна внутрішнього згоряння на газомоторне паливоen_US
dc.title.alternativeTechnical and economic aspects of valve train wear during conversion of a gasoline internal combustion engine to gas engine fuelen_US
dc.title.alternativeТехнические и экономические аспекты износа деталей клапанного механизма при переоборудовании бензинового двигателя внутреннего сгорания на газомоторное топливоen_US
dc.typeArticleen_US

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
01_Хрулев_Сараев.pdf
Розмір:
553.17 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.9 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Випуск 47 / Выпуск 47