Підвищення експлуатаційної ефективності баштових кранів за рахунок удосконалення системи стійкості

Abstract

Отримані результати реалізації математичних моделей процесу гасіння коливань при підйомі вантажу з підхоплення і аварійному відчепі з вантажного гака, що враховують зазори в поліспасті, приводі механізму підйому і деформації стріли крана, визначена область стійкості крана при динамічному навантаженні системою приводів. Крім цього в дипломній роботі були розроблені заходи з охорони праці та виконані розрахунки техніко-економічних показників при впроваджені крана в експлуатацію.