Практична методика інтерпретації діагностичних параметрів електромобіля за допомогою мобільного додатку Car Scanner ELM OBD-II

Abstract

Запропоновано практичну методику інтерпретації діагностичних параметрів електромобіля (EV), отриманих за допомогою мобільного застосунку Car Scanner ELM OBD-II та адаптера ELM327. Методика орієнтована на первинну оцінку стану високовольтної АКБ та окремих особливостей експлуатації EV на основі комплексного аналізу параметрів заряджання, енергоспоживання, рекуперації, напруг комірок, накопиченої енергії та службових показників. Апробацію методики виконано на EV Hyundai Kona Electric. У результаті встановлено, що стан високовольтної батареї є загалом добрим: за значенням SOH = 97,3 % її залишкова ємність становить близько 62,3 кВт·год, а різниця між мінімальною та максимальною напругою комірок не має ознак критичного розбалансування. Визначено, що частка енергії, отриманої за рахунок рекуперативного гальмування, становить 25,7 % від загального енергетичного балансу. Також виявлено невідповідність між накопиченою енергією та показником одометра, що дало змогу встановити непрямі ознаки заміни високовольтної АКБ. Показано, що застосування Car Scanner ELM OBD-II у поєднанні із запропонованою методикою дозволяє використовувати доступні мобільні засоби не лише для зчитування параметрів, а й для практичної первинної діагностики EV в реальних умовах експлуатації.