Методика підвищення несної здатності залізобетонних мостових балок для відповідності сучасним транспортним навантаженням

Abstract

У статті обґрунтовано методику підвищення несної здатності типових залізобетонних мостових балок для їх адаптації до вимог сучасних транспортних навантажень. Актуальність роботи зумовлена фізичним і моральним старінням наявного мостового фонду, значна частина якого була спроєктована під застарілі нормативні навантаження (Н-30, НК-80). Аналіз показав, що наявні конструкції наразі демонструють дефіцит міцності (до 20–25 %) щодо сучасних класів навантажень (АК-15, НК-100). Це створює загрозу безпеці руху й призводить до передчасного руйнування конструкцій. Для розв’язання проблеми використано розрахунковий аналіз напружено-деформованого стану типової балки, визначено кількісний дефіцит міцності й змодельовано процес підсилення із застосуванням зовнішньої попередньо напруженої арматури. Розроблена методика є послідовним алгоритмом інженерних дій, що передбачає визначення оптимальних параметрів армування й розрахункового зусилля попереднього напруження, необхідного для компенсації дефіциту міцності.