Спосiб виявлення та визначення напрямку у тому числi i пiдповерхневих трiщин в асфальтобетоному покриттi

Abstract

Винахід належить до неруйнівного контролю при будівництві та експлуатації автомобільних доріг з асфальтобетонним покриттям. Спосіб виявлення та визначення напрямку тріщин, у тому числі і підповерхневих, в асфальтобетонному покритті включає збудження по черзі двох розташованих взаємно ортогонально лінійно поляризованих випромінювачів випромінюючої антени з поляризацією, що перемикається, під час руху діагностичної лабораторії з георадаром, який встановлено над поверхнею дороги. Завдяки цьому випромінюють електромагнітне поле по черзі з однією, а потім з ортогональною лінійними поляризаціями. Якщо дорожній одяг включає області, в яких мають місце неоднорідності електрофізичних параметрів матеріалів (наприклад, тріщини), навколо них утворюється відбите електромагнітне поле. Приймають відбите поле двома лінійно поляризованими приймальними антенами, напрямки поляризації яких орієнтовано під кутом 60 градусів один до одного. Далі детектують прийняті сигнали і підсилюють їх вузькосмуговими підсилювачами змінної напруги, які завчасно налаштовують на частоту перемикання випромінювачів. Підсилені сигнали за допомогою багаторозрядних аналого-цифрових перетворювачів перетворюють у відповідні цифрові коди. Аналізують залежність амплітуд прийнятих сигналів від напрямків поляризації випромінювачів і приймальних антен за допомогою комп'ютерних програм. Висновок щодо виявлення у тому числі і підповерхневих тріщин в асфальтобетонному покритті роблять за умов появи розбіжностей між амплітудами сигналів, прийнятих одночасно двома приймальними антенами. Напрямок тріщини визначають за різницею амплітуд цих сигналів. Технічний результат: збільшення ймовірності виявлення тріщин за рахунок підвищення чутливості до підповерхневих тріщин в дорожньому одязі, а також визначення напрямку виявлених тріщин.