(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2013) Сітовський, О. П.; Дембіцький, В.М.; Ситовский, О. Ф.; Дембицкий, В. М.; Sitovskyi, О.; Dembitskyj, V.
Проведено теоретичні дослідження процесів електродинамічного гальмування автомобіля з гібридною силовою установкою на дорогах з низьким коефіцієнтом зчеплення, доведено імовірність виникнення блокування коліс і, відповідно, юзу автомобіля під час електроди-намічного гальмування.
