(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2016) Кнауб, Л. В.; Knaub, L. V.
Предложен новый способ форсирования дизелей за счет формирования вихревых
процессов смесеобразования в дополнительной системе питания, выполненной в виде вихревой
трубки Ранка, которая работает от энергии отработанных газов или газотурбонагнетателя, с целью использования дешевых низкоцетановых топлив и увеличения термического КПД
дизеля, вследствие увеличения количества аэрозольного состава и равномерности распределения топлива по камере сгорания.
