Выпуск 79
Постійне посилання зібранняhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/2115
Переглянути
Нові надходження
Документ ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ЖУРНАЛ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017)Документ АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПРОЧНОСТЬ ПРИ ИЗГИБЕ БЕТОНОВ ТРАНСПОРТНОГО НАЗНАЧЕНИЯ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Захаров, Д. С.; Zakharov, D.Приведен анализ факторов, влияющих на прочность бетонов при изгибе. Проведены расчеты коэффициента раздвижки зерен щебня растворной частью, при котором плотность упаковки частиц будет оптимальной. Показано влияние количества лещадных частиц, фибры и количества вовлеченного воздуха на прочность бетона при изгибе.Документ ДОСЛІДЖЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОДУКЦІЇ ПАТ «НВК-ГАЛИЧИНА» ДЛЯ ВИГОТОВЛЕННЯ АКТИВОВАНОГО МІНЕРАЛЬНОГО ПОРОШКУ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Солодкий, С. Й.; Гримак, О. Я.; Сідун, Ю. В.; Ільницький, З. М.; Солодкий, С. Й.; Гримак, О. Я.; Сидун, Ю. В.; Ильницкий, З. М.; Solodkyi, S.; Hrymak, O.; Sydun, Yu.; Ilnitsky, Z.Досліджено можливість застосування продуктів виробництва ПАТ «НВК-Галичина» для активації мінеральних порошків, призначених для асфальтобетонних сумішей. Доведено, що завдяки активації мінерального порошку можна зменшити витрату в’яжучого в асфальтобетоні з одночасним покращенням його фізико-механічних властивостей.Документ ЗАЛЕЖНІСТЬ ДОВГОВІЧНОСТІ АСФАЛЬТОБЕТОННИХ ШАРІВ ПІДСИЛЕННЯ ВІД РЕЖИМУ РУХУ ТРАНСПОРТУ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Баран, С. А.; Куцман, О. М.; Баран, С. А.; Куцман, А. М.; Baran, S.; Kutsman, O.Показано ступінь впливу тривалості дії транспортних навантажень на довговічність асфальтобетонного покриття нежорстких дорожніх одягів; запропоновано підходи до розрахунку асфальтобетонного покриття підвищеної довговічності на міцність, з урахуванням багаторазової дії транспортних навантажень різної тривалості.Документ ЛАБОРАТОРНОЕ И ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ УПЛОТНЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Корюк, В. П.; Ильин, Я. В.; Корюк, В. П.; Ільїн, Я. В.; Koriuk, V.; Iliyn, V.Выполнено сравнение методов лабораторного и производственного уплотнения на физико-механические свойства асфальтобетонов. Показано преимущество их уплотнения укаткой.Документ ВЛИЯНИЕ ДРОБЛЕННОЙ РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ НА СВОЙСТВА БИТУМА И АСФАЛЬТОБЕТОНА(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Оксак, С. В.; Oksak, S.Представлены результаты исследования влияния мелкодисперсной резиновой крошки на свойства нефтяного битума и асфальтобетона. Установлены параметры оптимального режима совмещения битума и резиновой крошки. Определено влияние крошки на свойства асфальтобетона на резинобитумном вяжущем и при ее введении непосредственно во время приготовления асфальтобетонной смеси.Документ ОЦЕНКА УСТОЙЧИВОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ К ВОЗДЕЙСТВИЮ ВЛАГИ И ПОПЕРЕМЕННОМУ ЗАМОРАЖИВАНИЮ-ОТТАИВАНИЮ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Колесник, Д. А.; Мантопкин, С. А.; Колесник, Д. А.; Мантопкін, С. А.; Kolesnik, D.; Mantopkin, S.Рассматривается метод испытания, который позволяет оценить устойчивость асфальтобетона к воздействию воды, в том числе при попеременном замораживании-оттаивании, для битумов исходных и модифицированных полимерами, добавками поверхностно-активных веществ. Предложенный метод позволяет оценить долговечность асфальтобетона, выбрать оптимальные полимерные модификаторы и адгезионные присадки.Документ ВЛИЯНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ В АГРЕССИВНЫХ СРЕДАХ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ НА ГРАНИТНОМ И ИЗВЕСТНЯКОВОМ ЩЕБНЕ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Ефремов, С. В.; Єфремов, С. В.; Yefremov, S.Изучено влияние температуры на долговечность асфальтобетонов, работающих в жидких агрессивных средах совместно с нагрузками. Произведён теоретический анализ работы покрытий автомобильных дорог из асфальтобетонов с использованием гранитных и известняковых составляющих, которые работают в условиях воздействия жидких агрессивных сред.Документ ОЦІНКА ВПЛИВУ ТИКСОТРОПІЇ НА ЯКІСТЬ ЩЕБЕНЕВО-МАСТИКОВИХ АСФАЛЬТОБЕТОННИХ СУМІШЕЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Баран, С. А.; Бондар, В. М.; Баран, С. А.; Бондар, В. Н.; Baran, S.; Bondar, V.Наведено методику оцінювання впливу тиксотропії на якість щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей. Подано результати випробувань, на основі яких розроблено додаткові вимоги до показника стікання в’яжучого ЩМАС залежно від часу витримування в накопичувачі й часу транспортування.Документ ОПТИМИЗАЦИЯ СОСТАВОВ АКТИВИРОВАННЫХ МИНЕРАЛЬНЫХ ПОРОШКОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕТОДА ПЛАНИРОВАНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Галдина, В. Д.; Черногородова, М. С.; Галдіна, В. Д.; Черногородова, М. С.; Galdina, V.; Chernogorodova, M.Представлены результаты исследования по подбору составов активированных минеральных порошков из кремнеземистой горной породы с применением метода планирования эксперимента. Получены математические модели свойств активированных минеральных порошков от расхода активирующих добавок в виде уравнений регрессии, установлены оптимальные составы.Документ КОМБИНИРОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТЕПЛЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Татаринский, В. Б.; Рыбалко, Р. И.; Татаринський, В. Б.; Рибалко, Р. І.; Tatarynskyi, V.; Rybalko, R.Приведены основные данные по производству теплых асфальтобетонов и представлены основные технологии их производства. Даны характеристики основным способам модификации битумов. Отражен краткий анализ оборудования, позволяющего с минимальными приведенными затратами на одну тонну получать наиболее качественные смеси с хорошей подвижностью при укладке и уплотнении.Документ ВПЛИВ ВИПАДКОВИХ ДЕФЕКТІВ НА КОНЦЕНТРАЦІЮ НАПРУЖЕНЬ В АСФАЛЬТОБЕТОНІ ТА НА ВИЗНАЧЕННЯ ЙОГО МОДУЛЯ ПРУЖНОСТІ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Маляр, В. В.; Ільїн, Я. В.; Маляр, В. В.; Ильин, Я. В.; Malyar, V.; Iliyn, Ya.Наведено результати розрахунків концентрацій напружень від пор та тріщин у структурі асфальтобетону. Показано вплив поверхневих тріщин на значення розрахункових модулів пружності асфальтобетону.Документ КАЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ СТРУКТУРНЫХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА УПЛОТНЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Золотарев, В. А.; Корюк, В. П.; Золотарьов, В. О.; Корюк, В. П.; Zolotariov, V.; Koryuk, V.Рассмотрен процесс уплотнения асфальтобетонных смесей укаткой. Показана роль давления и скорости уплотнения, температуры, состава асфальтобетонных смесей в обеспечении плотности асфальтобетона.Документ НАПРАВЛЕНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ТЕРМОВ’ЯЗКОПРУЖНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АСФАЛЬТОБЕТОНУ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Мозговий, В. В.; Мозговой, В. В.; Mozhovyi, V.Запропоновано регулювати термомеханічні властивості асфальтобетону відповідно до умов його роботи в конструкції дорожнього одягу. Для цього використовуються критерії граничного стану і сучасні наукові положення теорії твердих тіл. Показано можливість використання теорії термов’язкопружності й кінетичної теорії міцності твердих тіл для регулювання довговічності і термомеханічних властивостей асфальтобетону.Документ ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ МОДИФИЦИРОВАННЫХ БИТУМОВ И АСФАЛЬТОБЕТОНОВ В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Веренько, В. А.; Verenko, V.Изложен опыт применения модифицированных битумов и асфальтобетонов в Республике Беларусь. Для модификации битумов предлагается использовать комплексные полимерные добавки, содержащие термопласты и эластопласты. Приведены методика оценки надежности и долговечности модифицированных асфальтобетонов и на ее основе – технико-экономическое обоснование эффективности выбора конкретных модификаторов.Документ НОВЫЕ ПОДХОДЫ К СТАНДАРТИЗАЦИИ ДОРОЖНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Быстров, Н. В.; Бистров, М. В.; Bystrov, N.Рассмотрены изменения в требованиях к дорожному асфальтобетону за последние 80 лет. Проанализированы нормативные документы, распространяющиеся на асфальтобетон, введенные в действие в последние десятилетия. Намечены пути развития нормативной базы в данной области.Документ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ ПО ПРОГРАММЕ SHRP(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Хамад, Р. А.; Khamad, R.Изложена сущность американской системы оценки качества битумных вяжущих SHRP Superpave. Раскрыта методика районирования территории США по условиям работы вяжущих в покрытии. Приведены методики испытаний и конкретные технические требования к показателям, включённым в систему.Документ НАДСТІЙКИЙ ЕМУЛЬГАТОР ДЛЯ КАТІОННИХ БІТУМНИХ ЕМУЛЬСІЙ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Волліс, О. Є.; Сідун, Ю. В.; Воллис, А. Е.; Сидун, Ю. В.; Vollis, O.; Sidun, I.Наведено результати дослідження щодо використання надстійкого емульгатора для виготовлення катіонних бітумних емульсій. Приведено типові характеристики емульгатора та показано відмінність між фізико-технічними показниками надстійких та повільнорозпадних бітумних емульсій.Документ ВПЛИВ ВИДУ ПІДКЛАДКИ НА АДГЕЗІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ БІТУМІВ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Нуриєва, С. В.; Нурыева, С. В.; Nuryieva, S.Викладено результати дослідження адгезії бітумів до кам’яних матеріалів за різними методиками, залежно від виду кам’яних матеріалів із сірого та рожевого граніту фрак-цій 2–4 мм та 16–22 мм, і кам’яних полірованих пластин із гранодіориту, граніту і діориту.Документ СВЯЗЬ КОГЕЗИИ СО СТАНДАРТНЫМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ КАЧЕСТВА БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2017) Пыриг, Я. И.; Галкин, А. В.; Золотарев, В. А.; Пиріг, Я. І.; Галкін, А. В.; Золотарьов, В. О.Рассмотрена связь когезии как фундаментального показателя качества битумных вяжущих с показателями, нормируемыми техническими условиями на вязкие нефтяные дорожные битумы, – пенетрацией, температурой размягчения, остаточной пенетрацией. Установлены когезионно-пенетрационные зависимости битумных вяжущих, на основании которых предложено нормирование показателя когезии для битумов разных марок, в соответствии с номенклатурой ДСТУ 4044-2001.