Вибір конструкції електричної силової установки автомобіля підвищеної прохідності спеціального призначення
Вантажиться...
Дата
2023
Автори
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Анотація
Мета роботи – підвищення ефективності використання автомобілів підвищеної прохідності спеціального призначення класу баггі за рахунок переведення їх силової установки на електричну.
Об'єкт роботи – визначення конструкції електричної силової установки автомобіля підвищеної прохідності спеціального призначення класу баггі.
Предмет роботи – тяговий електропривод силової установки автомобілів.
Робота присвячена питанням конвертації транспортних засобів на електричний привід. Електропривід транспортних засобів дозволяє не лише підвищити їх економічність і екологічність, а і суттєво знизити шум, що виробляє двигун внутрішнього згорання і що є особливо важливим для військово-розвідувального використання транспорту.
Розглянуто основи переобладнання базової конструкції транспортного засобу підвищеної прохідності класу баггі в електробаггі з метою зниження рівня шуму від двигуна силової установки. Розглянуто аспекти розробки та практичної реалізації елементів системи тягового електроприводу. Розроблена функціональна і принципова електрична схема системи тягового електроприводу, описані призначення і принципи роботи її елементів. Розроблена компоновка та дизайн конверсійного електробаггі. Розроблена схема розміщення елементів тягового електроприводу.
Результати дипломної роботи можуть бути використані на підприємствах, що займаються розробкою та виготовленням військової техніки.
Опис
Ключові слова
автомобіль підвищеної прохідності, електромобіль, баггі, силовий електропривод, вентильний електродвигун
Бібліографічний опис
Беспалов, К. Р. Вибір конструкції електричної силової установки автомобіля підвищеної прохідності спеціального призначення : дипломна робота … бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Беспалов Кирил Романович. – Харків : ХНАДУ, 2023. – 69 с.