Удосконалення конструкції клапана роздільного гальмування бортів

Abstract

У роботі проведено оцінку маневреності машин при використанні комбінованих способів управління, а також виконано огляд і порівняльний аналіз гідравлічних клапанів, що застосовуються у роздільних бортових гальмівних системах. Запропоновано нову модифікацію клапана, що дозволяє підвищити точність керування, зменшити витоки та підвищити надійність роботи системи в умовах експлуатації.