Бакалаврські роботи

Постійне посилання зібранняhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/3912

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 41

Удосконалення конструкції клапана роздільного гальмування бортів
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025-06) Щербаков, Костянтин Олександрович
У роботі проведено оцінку маневреності машин при використанні комбінованих способів управління, а також виконано огляд і порівняльний аналіз гідравлічних клапанів, що застосовуються у роздільних бортових гальмівних системах. Запропоновано нову модифікацію клапана, що дозволяє підвищити точність керування, зменшити витоки та підвищити надійність роботи системи в умовах експлуатації.
Удосконалення конструкції дискового гальмівного механізму відкритого типу тракторного самохідного шасі
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025-06) Шевченко, Віталій Олександрович
У кваліфікаційній роботі розглянуто питання підвищення ефективності, надійності та довговічності дискового гальмівного механізму відкритого типу, який застосовується у складі гальмівної системи самохідного шасі СШ26 «Надія». Актуальність теми зумовлена зростаючими вимогами до безпеки, маневреності та ресурсу роботи сільськогосподарської техніки, що працює в складних експлуатаційних умовах. Використано методи теоретичної механіки, термодинаміки, трибології та елементів чисельного моделювання.
Удосконалення конструкції гальмівного приводу
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025-06) Сапсай, Ростислав Віталійович
У роботі проведено аналіз існуючих конструкцій гальмівних приводів, виявлено їх недоліки та обґрунтовано доцільність використання гідростатичного приводу з насосним гідробаковим контуром. Запропоновано нову конструкцію гальмівного приводу з підвищеним коефіцієнтом корисної дії, зменшеними гідравлічними втратами та покращеними експлуатаційними характеристиками. Ефективність розробленої системи підтверджено результатами лабораторних і дорожніх експериментальних досліджень. Практичне значення роботи полягає у можливості впровадження модернізованого гальмівного приводу у конструкцію перспективної сільськогосподарської техніки з метою покращення безпеки та надійності її експлуатації.
Удосконалення системи показників якості машин на етапах життєвого циклу
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025-06) Назаренко, Євген Павлович
Запропоновані підходи до реалізації етапів життєвого циклу виробів машинобудування передбачають врахування особливостей кожного етапу життєвого циклу продукції. Це важливо для оптимізації процесів, зниження витрат і підвищення ефективності. Належний підхід до реалізації етапів дозволяє покращити якість продукції та збільшити її довговічність, забезпечує більш повний огляд життєвого циклу, що дозволяє виявити потенційні проблеми та оптимізувати процеси, забезпечує ефективне об'єднання знань та ресурсів, що сприяє створенню інноваційних продуктів. Надійність є критичним фактором, який визначає ефективність, безпеку, економічність та довговічність функціонування системи. Реалізація системного підходу на основі циклу PDCA до забезпечення надійності дозволяє мінімізувати ризики відмов, скоротити витрати на ремонт і обслуговування, а також підвищити конкурентоспроможність продукції.
Удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту технологічного транспорту
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025-06) Гуртовий, Ярослав Віталійович
Розглянуто питання підвищення ефективності технічного обслуговування та ремонту мостових агрегатів колісних тракторів. Проведено аналіз конструктивних особливостей заднього моста трактора МТЗ-82, визначено основні несправності, які виникають у процесі експлуатації, та обґрунтовано доцільність модернізації технологічного процесу його ремонту. Запропоновано удосконалену технологію демонтажу, дефектування та складання заднього моста з використанням спеціального оснащення. Розроблено конструкцію пристрою для зручного та безпечного обслуговування, що дозволяє скоротити час простою техніки і підвищити якість виконання ремонтних робіт. Економічний розрахунок показав доцільність впровадження запропонованих заходів у ремонтне виробництво.
Підвищення продуктивності програмованої обробки впровадженням спеціальних функцій управління пружними переміщеннями інструменту в металообробних модулях з ЧПУ
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024-06) Гущин, Ілля Віталійович
Виконано аналіз науково-технологічної проблеми, розроблені математична модель для визначення високопродуктивних функцій алгоритмів управління приводами подач в металообробних модулях. На основі розроблених математичних моделей встановлено, що для алгоритмів управління приводами подач в металообробних модулях з ЧПУ найбільшу ефективність мають функції, у яких відсутня точка переключення, а швидкість наростання пружності достатня для компенсації втрат продуктивності. Перш за все це експоненціальні функції, менш продуктивні тригонометричні функції.
Розробка ефективної технології відновлення локальних пошкоджень кузовних панелей автомобіля FDM-друком з модифікацією
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024-06) Кавуля, Іван Валерійович
Виконаний аналіз досягнутого рівня застосування адитивних технологій, можливостей існуючих методів 3D-друку та матеріалів, що можуть бути застосовані для відновлення локальних пошкоджень кузовних панелей автомобіля. Розроблена технологія відновлення локальних пошкоджень кузовних панелей, яка включає сканування пошкодженої панелі, створення її 3D-моделі і FDM-друк накладки.
Уніфікована трансмісія для самохідних шасі СШ-26 та СШ-50. Частина 1. Оцінка можливості використання уніфікованої трансмісії для самохідних шасі СШ-26 та СШ-50
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024-06) Діденко, Дмитро Олександрович
В роботі були проаналізовані універсальні тракторні самохідні шасі та проблеми забезпечення необхідних експлуатаційних властивостей та сформульовані задачі дослідження: розроблено схеми технологічної рами, яка складається, проведено теоретичне дослідження маневреності тракторного самохідного шасі з переднім поворотним мостом, моделювання робочих процесів в кермовому керуванні тракторного самохідного шасі з переднім поворотним мостом, порівняльні експериментальні дослідження динаміки повороту тракторного самохідного шасі з переднім поворотним мостом та передніми поворотними колесами.
Вдосконалення технології плазмової різки на верстатах з ЧПУ при виготовленні дисків
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024-06) Савченко, Ігор Олександрович
В роботі визначено переваги плазмового різання листового металу на верстатах з ЧПУ перед класичними технологіями виготовлення деталей, розглянуто процес утворення плазмового струменю, його температурний вплив на листовий метал, причини виникнення дефектів на кромках деталей. Проведено експериментальні дослідження впливу режимів плазмового різання та ступеня зношеності сопел, що формують плазмовий струмінь, на якість деталей, що виготовляються з листового матеріалу, впливу кута нахилу ділянки траєкторії входу плазмового струменю відносно контуру деталі на величину каверни на кромці деталей, що виготовляються з листового матеріалу. Виконано експериментальне дослідження впливу радіусу штучного виступу в точці входу плазмового струменю на величину каверни на кромці деталей, що виготовляються з листового матеріалу та визначено його оптимальний радіус. Проведено комп’ютерне моделювання напружень та деформацій у деталях типу «диск», виготовлених плазмовим різанням з листового металу різної товщини.
Дослідження впливу зусилля закріплення деталі при виготовленні на експлуатаційні властивості матеріалу
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024-06) Пелешко, Євген Станіславович
Встановлено взаємозв'язок режимів різних видів механічної обробки з технологічною надійністю верстата з урахуванням деформацій технологічної системи стосовно до різних груп оброблюваних матеріалів. Досліджено вплив температури нагріву інструменту та деталі на похибки обробки залежно від ступеня зносу інструменту, матеріалу деталі та балансу тепла при різанні. Сформульовано основні положення надійності технологічного процесу механічної обробки деталей, які базуються на структурі і складі технологічного обладнання та розсіюванням значень показника якості виготовлення машини в межах заданого поля допуску.
Підвищення якості робочої поверхні деталей при температурно-пластичній деформації
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024-06) Карабут, Богдан Романович
Встановлено взаємозв'язок режимів різних видів термо - механічної обробки робочих поверхонь з технологічною надійністю верстата з урахуванням деформацій технологічної системи стосовно до різних груп оброблюваних матеріалів. Досліджено вплив температури нагріву інструменту та деталі на похибки обробки залежно від ступеня зносу інструменту, матеріалу деталі та балансу тепла при різанні. Сформульовано основні положення надійності технологічного процесу механічної обробки деталей, які базуються на структурі і складі технологічного обладнання та розсіюванням значень показника якості виготовлення машини в межах заданого поля допуску.
Уніфікована трансмісія для самохідних шасі СШ-26 та СШ-50. Частина 2. Розробка планетарного механізму повороту самохідного шасі СШ-50
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2024-06) Мараєв, Дмитро Олександрович
Проведено силовий аналіз гальма-зупини планетарного механізму повороту. Отриманий взаємозв’язок між вхідним(гальмівний момент) і вихідним(зусилля гальма стрічки). Теорія розрахунку ланцюгового гальма планетарного механізму отримала подальший розвиток.
Застосування технологій комп’ютерного інжинірингу для реалізації модернізаційного ресурсу багатокоординатного приводу промислового робота МПУС-10
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-06) Дудко, Іван Володимирович
На основі виконаного аналізу літературних і виробничих даних визначено рівень досягнутих можливостей промислових роботів. Встановлено, що основним напрямком модернізації існуючих систем управління багатокоординатним пневматичним приводом слід вважати впровадженням комп’ютерного керування. Виконане системне структурно-функціональне моделювання дозволило виявити напрямок модернізації системи управління і визначити характеристики проектної розробки. Розроблена структурна схема управління багатокоординатним пневматичним приводом МПУС-10 на базі мікроконтролера Arduino Mega 2560, підготовлена комплектація шафи управління.
Дослідження функціональних можливостей сучасних технологій безконтактного заряджання електричних транспортних засобів
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-06) Равоян, Тітал Тельманович
В дипломної роботі був зроблений аналіз функціональних можливостей сучасних технологій безконтактного заряджання електричних транспортних засобів. В дипломної роботі розроблена система безконтактної зарядки електричних батарей автомобіля. Розроблена електрична принципова схема випромінювача системи безконтактної зарядки, виконані необхідні розрахунки. В пакеті прикладних програм MicroCap-7 була промодельована робота запропонованої системи автомобіля. У дипломній роботі визначені поняття та функції дидактики, базові поняття дидактики та її об’єкт, мета та предмет діяльності. Розглянуті поняття інженер-педагог та його функції в педагогічній діяльності. Сформовані підходи до формування професійної компетенції інженерів-педагогів. Результати дипломного роботаування роботи можуть бути використані як у навчальному процесі, так і у виробничій діяльності.
Модернізація транспортно-складського комплексу підприємства ТОВ «ЕНЕРГОМІРА»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-06) Гладкий, Микола Ігоревич
Проаналізовано транспортно–складській комплекс підприємства ТОВ «ЕНЕРГОМІРА» та визначити загальні проблеми цього комплексу та шляхи їх вирішення, було розроблено технологічний процес ремонту гідроциліндра нахилу вантажопідйомника автонавантажувача Амкодор 451А, було розраховано транспортно-складську систему автоматизованої ділянки групової механічної обробки деталей типу тіл обертання підприємства ТОВ «ЕНЕРГОМІРА». Запропоноване розрахунок ефективності використання складського приміщення та розроблено методичний підхід для досягнення даних результатів.
Автоматизована конструкторсько-технологічна підготовка ремонту ступінчатих валів на спеціалізованій дільниці машинобудівного підприємства
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-06) Журавель, Дмитро Вікторович
Виконаний аналіз систем автоматизованої конструкторсько-технологічної підготовки виробництва. Встановлено, що підвищення ефективності процесів відновлення устаткування в умовах машинобудівного підприємства можливе за рахунок автоматизації проектування технологічних процесів відновлення деталей машинобудівного устаткування з використанням спеціалізованих модулів САПР ТП та за рахунок створення інформаційної автоматизованої системи керування технічним обслуговуванням і ремонтом машинобудівного устаткування, інтегрованої у загальну систему керування підприємством. Розроблений типовий технологічний процес відновлення ступінчастого валу і визначений перелік та кількість технологічного устаткування, потрібного для виконання технологічного процесу. Визначені загальні параметри спеціалізованої ділянки машинобудівного підприємства, на якій виконується ремонт та відновлення типових деталей устаткування.
Підвищення стійкості колісних машин при ремонті з модернізацією
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-06) Цапков, Владислав Дмитрович
В результаті проведеної роботи визначено поняття стійкості положення колісних машин. Обґрунтовано принципи і критерії оцінювання та забезпечення динамічної стійкості положення шарнірно-зчленованих колісних машин. Досліджено вплив частотного фактора шарнірно-зчленованої машини на стійкість її положення. Встановлено, що прогнозування динамічної стійкості положення шарнірно-зчленованих колісних машин можливе при постійному контролі швидкості руху та положення в просторі їх секцій, а забезпечення – на основі своєчасного регулювання швидкості руху або застосування спеціальних пристроїв. Причому варіант використання електронних систем, які дозволяють знижувати швидкість руху залежно від динамічних параметрів машини у поперечній вертикальній площині є дуже перспективним. Розроблено принципи підвищення стійкості руху колісних машин з використанням модернізації при їх ремонті. Отримані результати можуть бути використані для підвищення стійкості колісних машин при проектуванні, виробництві та експлуатації.
Підвищення надійності колісних машин при ремонті з модернізацією
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-06) Шемигон, Артем Олександрович
У роботі розглянуто фізичні основи надійності, система технічного обслуговування і ремонту колісних машин. Проведений системний аналіз надійності елементів системи «водій-машина-дорожні умови» при експлуатації шарнірно-зчленованих машин дозволив встановити, що на надійність цих елементів впливає велика кількість факторів. Ці факторі можуть бути як об’єктивними, так і суб’єктивними. Тому для підвищення надійності елементів системи необхідний такий підхід, при якому в процесі експлуатації можливим буде постійний контроль відповідних параметрів, спираючись на відповідні об’єктивні методи та засоби. Це стосується як систем та агрегатів колісних машин, так і стану водія під час експлуатації. В результаті аналізу факторів, які впливають на надійність та витривалість колісних машин, був складений перелік методів підвищення та покращення рівня їхньої надійності. Запропоновано різноманітні методи підвищення надійності колісних машин. Отримані результати можуть бути використані для підвищення стійкості колісних машин при проектуванні, виробництві та експлуатації.
Автоматизована технологічна підготовка ремонту з відновлення запасних деталей для приводів металорізального устаткування
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-06) Кушнір, Петро Сергійович
Розглянуті питання функціонування модуля техніко-економічного аналізу технологічних процесів у спеціалізованої САПР ТП. Розглянуті умови роботи керування приводів металорізального устаткування та конструктивно-технологічні особливості, обумовлені її призначенням. Установлені причини виникнення дефектів, виявлені основні дефекти, що регламентують ресурс сектору керування приводів металорізального устаткування. Розроблений удосконалений технологічний процес відновлення сектору керування приводів металорізального устаткування в умовах ремонтного виробництва. Розроблена конструкція пристосування, використовуваного для закріплення кермового сектору при механічній обробці.
Удосконалення методики прийняття рішення за результатами випробувань
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023-06) Котова, Юлія Миколаївна
В дипломній роботі запропоновано новий спосіб оцінювання співпадіння результатів вимірювань під час виконання процедури забезпечення якості випробувань у лабораторії. Правило прийняття рішення засновано на основі невизначеності вимірювання. В якості кількісного показника запропоновано ймовірність з якою математичні очікування виміряних даних знаходяться у межах невизначеності вимірювання показника. Таким кількісним показником впливу методичної похибки запропоновано відношення різниці між математичними очікуваннями результатів вимірювань отриманих в різних серіях вимірювань до середньої невизначеності їх визначення з урахуванням застосованого правила прийняття рішення. Указаний показник засновано на припущенні того, що результати вимірювань розподілені нормально.

Переглянути

Нові надходження