Основні підходи надійності та норми проєктування технологічних і конструктивних рішень з огляду на принципи єврокодів

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Харківський національний автомобільно-дорожній університет

Abstract

Апарат методу граничних станів, запропонований ученими східної Європи, поширився на всі країни світу й продемонстрував високу ефективність у проєктуванні об’єктів будівництва. Метод граничних станів виявився добре пристосованим для визначення надійності споруди. Уже 2006 р., уперше в Україні, у нормативні вимоги з проєктування мостів (Державні будівельні норми «Споруди транспорту. Мости і труби. Правила проектування») було додано процедуру визначення надійності елементів транспортних споруд, але щодо оцінки ризику споруд – проблеми, що є функцією попередньо визначеної надійності, – наразі в галузі будівництва немає жодних рекомендацій. Інженери нерідко помилково вважають детерміністичні розрахунки конструкції на міцність і стійкість розрахунками з надійності. Насправді це розрахунки, які виконуються з ймовірносних позицій. Нині в Україні фактично існує дві паралельні системи проєктування об’єктів транспортного будівництва й будівництва загалом. У чинній нормативній документації з проєктування мостів не обґрунтовано процедуру визначення мінімального рівня надійності на етапі проєктно-вишукувальних робіт. Основним принципом концепції надійності в Єврокодах є забезпечення безпеки споруд. Очевидно, що прийнята в Єврокодах концепція безпеки є не тільки мірою безпеки споруд, але й критерієм оптимальності проєкта й довговічності споруди. Вимоги українських національних стандартів, що висувається до довговічності елементів мостів, є необґрунтованими й на практиці не підтверджуються. Незважаючи на паралельну дію Єврокодів і Державних стандартів України в проєктуванні автодорожніх мостів, вітчизняний інженер не поспішає опановувати більш досконалу й сучасну систему нормативної документації. Доказом цього є відсутність в Україні мостів, запроєктованих і збудованих за вимогами Єврокодів. Підходи до вимог цих двох стандартів значно розрізняються, що спричиняє труднощі в імплементації Єврокодів у реальні проєкти мостів України.

Description

Citation

Давиденко, О. О. Основні підходи надійності та норми проєктування технологічних і конструктивних рішень з огляду на принципи єврокодів / О. О. Давиденко, М. В. Гаркуша // Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України, Харків. нац. автомоб.-дорож. ун-т ; редкол.: А. Г. Батракова (гол. ред.) та iн. – Харкiв, 2026. – Вип. 112. – С. 174–186.

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By