Дослідження закономірностей розподілу транспортної пропозиції на території міської агломерації. Частина 1. Визначення розподілу транспортної пропозиції системи громадського транспорту Львівської агломерації

Abstract

У роботі узагальнено ключові аспекти формування міських агломерацій і просторово-транспортних закономірностей, що визначають розвиток громадського транспорту. Доведено, що просторове розташування зупинок та їх координатні характеристики на прикладі Львівської агломерації формуються за двовимірним нормальним законом, а відстані до центру агломерації за розподілом Релея. Застосування координатно-топологічного підходу та моделювання в середовищі VISUM дозволило з високою точністю відтворити транспортний попит і оцінити ефективність мережі. Розроблені пропозиції щодо оптимізації маршрутної структури забезпечили скорочення середньої дальності та часу поїздок.