Дослідження схем організації дорожнього руху на перехресті з круговим рухом

Abstract

Мета роботи - вибір організаційного рішення на перехрестях з круговим рухом на вулично-дорожніх мережах міст на основі визначення показників ефективності дорожнього руху. Об'єкт дослідження – процес дорожнього руху на перехрестях з круговим рухом. Метод дослідження – натурны спостереження, імітаційне моделювання, аналітичний. У кваліфікаційній роботі розглянуто питання щодо аналізу сучасних програмних продуктів моделювання дорожнього руху. На основі обробки результатів натурного обстеження умов руху транспорту та пішоходів, а також на основі виміру геометричних параметрів перехрестя б-р Batıkent – б-р Başkent в м. Анкара (Турція) побудовано імітаційні моделі перехрестя в двох варіантах із світлофорним регулюванням на перехресті, з круговим рухом та саморегульоване перехрестя. Це дозволило зробити оцінку ефективності застосування.