МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТОРМОЖЕНИЯ РЕКОРДНО-ГОНОЧНОГО АВТОМОБИЛЯ С КОМБИНИРОВАННОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ
Loading...
Files
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
Abstract
Описана имитационная модель процесса торможения рекордно-гоночного автомобиля с комбинированной тормозной системой. Управление тормозным парашютом и фрик-ционными тормозными механизмами с электрогидравлическим приводом выполняется адаптивной системой управления. Эффективность действия фрикционных тормозных механизмов изменяется в зависимости от эффективности тормозного парашюта.
Description
Keywords
автомобиль, система, адаптивное тормозное управление, эффективность, электрогидравлический тормозной привод, тормозной парашют, автомобіль, адаптивне гальмівне керування, ефективність, електрогідравлічний гальмівний привід, гальмівний парашут, car, system, adaptive brake control, efficiency, electro-hydraulic brake drive, brake parachute
Citation
Моделирование процесса торможения рекордно-гоночного автомобиля / С. Н. Шуклинов, М. Ю. Залогин, М. Р. Лысенко, Н. В. Самойлов // Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета [Текст] : сб. науч. тр. / Харьк. нац. автомоб.-дор. ун-т ; [редкол.: Богомолов В. А. (глав. ред.) и др.]. – Харьков : ХНАДУ, 2016. – Вып. 75. – C. 18–24.