Вдосконалення технології обробки колінчастого валу з високоміцного чавуну

Abstract

Колінчастий вал - одна з найбільш відповідальних, дорогих і складних у виготовленні деталей двигуна, що працює в умовах впливу інтенсивних циклічних навантажень, зносу шийок валів. Основними рисами колінчастих валів сучасних форсованих двигунів є достатньо високий рівень міцності і ударної в’язкості, висока точність і зносостійкість робочих поверхонь, висока втомна міцність і якість поверхонь, що сполучаються з підшипниками ковзання. Мета даної роботи - вдосконалення технології обробки колінчастого валу форсованого двигуну з високоміцного чавуну на етапі модифікування, термічної обробки, поверхневого зміцнення лазерним гартуванням і поверхневого пластичного деформування віброударною обробкою. Об’єкт дослідження: технологічний процес виготовлення колінчастого валу з високоміцного чавуну. Предмет дослідження: параметри та режими модифікування, термічної обробки, лазерного гартування та поверхневого пластичного деформування віброударною обробкою, що впливають на якість та експлуатаційні властивості колінчастого валу. Розроблена ефективна технологія обробки колінчастого валу для форсованого автомобільного двигуна з високоміцного чавуну з кулястим графітом, яка включає внутрішньоформове модифікування, легування міддю, подвійну нормалізацію, лазерне гартування, ППД віброударною обробкою, що дозволяє підвищити зносостійкість відносно термічно зміцненого чавуну в 6-6,75 разів, отримати високий рівень ударної в’язкості і втомної міцності.