К МЕТОДИКЕ АНАЛИЗА И ВЫБОРА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИЛ МЕЖДУ ОСЯМИ АВТОМОБИЛЯ С УЧЕТОМ ТРЕБОВАНИЙ ПРАВИЛ №13 ЕЭК ООН

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТуренко, Анатолий Николаевич
dc.contributor.authorКлименко, Валерий Иванович
dc.contributor.authorЛомака, Сергей Иосифович
dc.contributor.authorРыжих, Леонид Александрович
dc.contributor.authorТуренко, Анатолій Миколайович
dc.contributor.authorКлименко, Валерій Іванович
dc.contributor.authorЛомака, Сергій Йосипович
dc.contributor.authorРижих, Леонід Олександрович
dc.contributor.authorЛеонтьев, Д. М.
dc.date.accessioned2012-02-08T15:22:05Z
dc.date.available2012-02-08T15:22:05Z
dc.date.issued2011
dc.description.abstractПредложена методика анализа и выбора распределения тормозных сил между осями автомобилей категории M/t в соответствии с которой обеспечивается минимально допустимая и нормативная интенсивность их торможения согласно требованиям Правил №13 ЕЭК ООН.ru_RU
dc.identifier.citationК методике анализа и выбора распределения тормозных сил между осями автомобиля с учетом требований правил №13 ЕЭК ООН / А. Н. Туренко, В. И. Клименко, С. И. Ломака, Л. А. Рыжих, Д. Н. Леонтьев // Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. / М-во образования и науки, молодежи и спорта Украины, ХНАДУ ; [редкол.: Туренко А. Н. (гл. ред.) и др.] – Х., 2011. – Вып. 29. – С. 29-36ru_RU
dc.identifier.issn2219-5548
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/181
dc.language.isoruru_RU
dc.publisherХарьковский национальный автомобильно-дорожный университетru_RU
dc.subjectрегулирование тормозных силru_RU
dc.subjectкоэффициент торможенияru_RU
dc.subjectреализуемое сцеплениеru_RU
dc.subjectкоэффициент сцепленияru_RU
dc.subjectкривые реализуемого сцетенияru_RU
dc.subjectкоэффициент распределения тормозных cmru_RU
dc.subjectкатегория автомобичяru_RU
dc.subjectтребования Правил №13 ЕЭК ООНru_RU
dc.subjectминимальная интенсивность торможенияru_RU
dc.subjectнормативная интенсивность торможенияru_RU
dc.subjectрегулювання гальмівних силru_RU
dc.subjectкоефіцієнт гальмуванняru_RU
dc.subjectзчеплення, що реалізуєтьсяru_RU
dc.subjectкоефіцієнт зчепленняru_RU
dc.subjectкриві зчеплення, що реалізуютьсяru_RU
dc.subjectкоефіцієнт розподілу гальмівних силru_RU
dc.subjectкатегорія автомобіляru_RU
dc.subjectвимоги Правил №13 ЄЕК ООНru_RU
dc.subjectмінімальна інтенсивність гальмуванняru_RU
dc.subjectнормативна інтенсивність гальмуванняru_RU
dc.subjectbraking forces regulationru_RU
dc.subjectcurves of realized clutchingru_RU
dc.subjectrealized clutchingru_RU
dc.subjectbraking forces distribution coefficientru_RU
dc.subjectM1 categoryru_RU
dc.subjectregulations requirements №13 of EEC of UNOru_RU
dc.subjectminimum braking intensityru_RU
dc.subject.udc681.523.5ru_RU
dc.titleК МЕТОДИКЕ АНАЛИЗА И ВЫБОРА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИЛ МЕЖДУ ОСЯМИ АВТОМОБИЛЯ С УЧЕТОМ ТРЕБОВАНИЙ ПРАВИЛ №13 ЕЭК ООНru_RU
dc.title.alternativeДО МЕТОДИКИ АНАЛІЗУ ТА ВИБОРУ РОЗПОДІЛУ ГАЛЬМІВНИХ СИЛ МІЖ ОСЯМИ АВТОМОБІЛЯ З УРАХУВАННЯМ ВИМОГ ПРАВИЛ №13 ЄЕК ООНru_RU
dc.title.alternativeТО METHOD OF ANALYSIS AND CHOICE OF BRAKING FORCES DISTRIBUTION BETWEEN VEHICLE AXELS TAKING INTO ACCOUNT REGULATIONS REQUIREMENTS №13 OF EEC OF UNOru_RU
dc.typeArticleru_RU

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
04.pdf
Розмір:
305.01 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.9 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Выпуск 29