Визначення граничного рiвня завантаження другорядних пiдходiв до мiської магiстралi з координованим керуванням

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГорбачов, П. Ф.
dc.contributor.authorСвічинський, С. В.
dc.contributor.authorШевченко, В. В.
dc.contributor.authorГорбачёв, П. Ф.
dc.contributor.authorСвичинский, С. В.
dc.contributor.authorШевченко, В. В.
dc.contributor.authorHorbachov, P.
dc.contributor.authorSvichynskyi, S.
dc.contributor.authorShevchenko, V.
dc.date.accessioned2020-09-24T08:40:06Z
dc.date.available2020-09-24T08:40:06Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractЗа допомогою інструмента імітаційного моделювання дорожньо-транспортних ситуацій Vissim проведена експериментальна оцінка впливу рівня завантаження другорядного підходу до міської магістралі з координованим керуванням на час очікування транспортними засобами можливості проїзду перехрестя та визначено критичний рівень завантаження, перевищення якого призводить до різкого збільшення цього часу. Отримана оцінка необхідна для реалізації нового методу побудови координованого керування на міській магістралі.en_US
dc.identifier.citationГорбачов, П. Ф. Визначення граничного рiвня завантаження другорядних пiдходiв до мiської магiстралi з координованим керуванням / Горбачов П. Ф., Свiчинський С. В., Шевченко В. В. // Вiсник Харкiвського нацiонального автомобiльно-дорожнього унiверситету : зб. наук. пр. / М-во освiти i науки України, Харків. нац. автомоб.-дор. ун-т ; редкол.: А. Г. Батракова (гол. ред.) та iн. – Харкiв, 2020. – Вип. 90. – С. 144–154.en_US
dc.identifier.issn2219-5548
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/3071
dc.language.isouken_US
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університетen_US
dc.subjectтранспортний засібen_US
dc.subjectрегульоване перехрестяen_US
dc.subjectплан координаціїen_US
dc.subjectрівень завантаження перехрестяen_US
dc.subjectімітаційна модельen_US
dc.subjectтранспортное средствоen_US
dc.subjectрегулируемый перекрестокen_US
dc.subjectплан координацииen_US
dc.subjectуровень загрузки перекресткаen_US
dc.subjectимитационная модельen_US
dc.subjectvehicleen_US
dc.subjectsignalized intersectionen_US
dc.subjectsignal coordinationen_US
dc.subjectintersection occupancy rateen_US
dc.subjectsimulation modelen_US
dc.subject.doi10.30977/BUL.2219-5548.2020.90.0.144en_US
dc.subject.udc656.051en_US
dc.titleВизначення граничного рiвня завантаження другорядних пiдходiв до мiської магiстралi з координованим керуваннямen_US
dc.title.alternativeОпределение граничного уровня загрузки второстепенных подходов к городской магистрали с координированным управлениемen_US
dc.title.alternativeDetermining the maximum threshold of saturation level for minor approaches to the arterial street with coordinated controlen_US
dc.typeArticleen_US

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Thumbnail Image
Назва:
19_V90.pdf
Розмір:
413.56 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
2.9 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Випуск 90 / Выпуск 90