Автомобільний двигун потужністю 50 кВт на базі двигуна 4Ч 7,5/7,35. Частина 2. Застосування системи безпосереднього впорскування палива на двигуні з іскровим запалюванням

Abstract

У кваліфікаційній роботі бакалавра спроектовано двигун потужністю 50 кВт на базі реального серійного двигуна-прототипу 4Ч 7,5/7,35. Обрано та обґрунтовано параметри для подальших розрахунків двигуна. Проведено повний розрахунок робочого процесу проектованого двигуна, динамічний розрахунок. Проведено розрахунок колінчастого валу на міцність як найбільш навантаженої деталі. В спеціальній частині обґрунтовано застосування механічної системи безпосереднього впорскування палива на базі паливного насоса з манжетним ущільненням плунжерів НВР-4 на двигунах з іскровим запалюванням. Модернізація має на меті покращення показників витрати палива. Проведено економічне обґрунтування застосування системи безпосереднього впорскування палива на двигунах з іскровим запалюванням. Проведено аналіз безпеки життя і діяльності на підприємстві під час експлуатації двигуна. Встановлено, що рівень віброшкідливості не перевищує нормативним умови.