Капітальний ремонт Балашовського шляхопроводу в м. Харків

Abstract

Розглянуто розрахунок прогонової будови під дією власної ваги від існуючої та запропонової конструкції плити та дорожнього одягу, а також під дією сучасних навантажень А-15, НК-100 та трамвайного навантаження. При визначені несучої здатності прольотної будови був застосований просторовий розрахунок конструкцій в ПК ЛІРА. Аналіз розрахунків показав, що перетини всіх елементів конструкцій забезпечують необхідну несучу здатність. За результатом ймовірнісного розрахунку надійності основних несучих конструкцій шляхопроводу визначено залишковий ресурс елементів споруди.