Розробка автономної зарядної інфраструктури електромобілів. Частина 4. Дослідження та вибір інтерфейсу зв'язку міжблочної комунікації зарядної станції

Abstract

Мета роботи – підвищення надійності та ефективності функціонування автономних зарядних станцій електромобілів шляхом вибору оптимального інтерфейсу міжблочної комунікації, здатного забезпечити стійкий обмін даними в умовах впливу електромагнітних завад та нестабільного енергопостачання. Об'єкт роботи – процес міжблочної комунікації в автономних зарядних станціях електромобілів. Предмет роботи – інтерфейси передачі даних, засоби підвищення завадостійкості та методи організації внутрішньої мережі зв'язку автономної зарядної станції. Кваліфікаційна робота присвячена дослідженню та вибору інтерфейсу міжблочної комунікації для автономних зарядних станцій електромобілів. В роботі виконано аналіз стану зарядної інфраструктури України, визначено основні тенденції її розвитку. Розглянуто концепцію автономних зарядних комплексів на базі відновлюваних джерел енергії та систем накопичення електроенергії. Проведено дослідження вимог до міжблочної комунікації зарядних станцій, щодо завадостійкості, гальванічної ізоляції, електромагнітної сумісності та можливості роботи на значних відстанях. Виконано порівняльний аналіз дротових і бездротових інтерфейсів передачі даних, серед яких RS-485, CAN, Wi-Fi, LoRa та інші технології зв'язку. Проведено експериментальні дослідження впливу довжини кабелю, гальванічної ізоляції, екранування та термінації лінії на якість передачі даних. За результатами роботи сформульовано практичні рекомендації щодо побудови надійної та завадостійкої системи комунікації автономних зарядних станцій електромобілів.