Покращення керованості легкових автомобілів під час гальмування

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГуменюк, Роман Сергійович
dc.date.accessioned2022-01-24T07:18:28Z
dc.date.available2022-01-24T07:18:28Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractДосліджено, що характеризувати керованість легкового автомобіля необхідно за кутовою швидкістю відхилення подовжньої осі в початковий і кутовим відхиленням керованих коліс – у заключний момент гальмування. Встановлено діапазон зміни коефіцієнта розподілу гальмівної сили легкових автомобілів Lanos, Volkswagen та Mitsubishi, у межах якого їх забезпечується керованість.uk_UK
dc.identifier.citationГуменюк, Р. С. Покращення керованості легкових автомобілів під час гальмування : дипломна робота … магістра : 274 Автомобільний транспорт / Гуменюк Роман Сергійович. – Харків : ХНАДУ, 2021. – 78 с.uk_UK
dc.identifier.urihttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/5350
dc.language.isoukuk_UK
dc.publisherХарківський національний автомобільно-дорожній університетuk_UK
dc.subjectЛЕГКОВИЙ АВТОМОБІЛЬuk_UK
dc.subjectГАЛЬМУВАННЯuk_UK
dc.subjectКЕРОВАНІСТЬuk_UK
dc.titleПокращення керованості легкових автомобілів під час гальмуванняuk_UK
dc.typeMaster's thesesuk_UK

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
Gumeniuk_m_2021.pdf
Розмір:
2.09 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи