Оптимізація параметрів світлофорного циклу на прикладі регульованого перехрестя вулиця Першотравнева та вулиця Логінова в місті Біла Церква

Abstract

Дослідження присвячено визначню ефективності впровадження адаптованої циклограми світлофорного регулювання на регульованому перехресті як інструменту підвищення пропускної здатності вулично-дорожньої мережі та зниження транспортних затримок. У результаті теоретико-експериментального аналізу було доведено, що запропонована зміна організації роботи світлофора призводить до значних позитивних кількісних змін, зокрема зменшення середнього часу проїзду на 22,28 % та скорочення довжини черг на 18,18 %. Додатково було визначено, що сукупний річний виграш у часі становить понад 379 тисяч годин для транспортних засобів, що, в свою чергу, забезпечує економію понад трьох мільйонів пасажирогодин.