Бакалаврські роботи

Постійне посилання зібранняhttps://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/3914

Переглянути

Зараз показуємо 1 - 20 з 146

Підвищення ефективності системи постачань ТОВ "ОПТИМУМ МИТ"
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Субота, Іван Сергійович
Визначени ключові показники, що впливають на ефективність функціонування логістичної системи компанії. На основі цього аналізу було розроблено методику, запропоновану для застосування у ТОВ «ОПТИМУМ МИТ», яка спрямована на покращення ефективності системи постачань. Від впровадження цієї методики очікується принести економічний ефект у розмірі 10710777,68 грн.
Підвищення ефективності системи управління запасами ТОВ «ФТД-РИТЕЙЛ»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Павлова, Ксенія Артемівна
Визначені показники на основі яких визначається ефективність функціонування логістичної системи ТОВ «ФТД-РИТЕЙЛ». Запропонована методика використання якої можливо підвищити ефективності системи управління запасами ТОВ «ФТД-РИТЕЙЛ». Впровадження запропонованої методики дозволить отримати економічний ефект.
Дослідження раціональної дворівневої складської системи «Полекс-Транс-Логістик»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Слишкіна, Катерина Дмитрівна
Розроблені заході які спрямованих на підвищення ефективності системи постачань ТОВ «Полекс-Транс-Логістик». Виконано моделювання дворівневої системи управління запасами лінійної конфігурації. Впровадження запропонованої методики дозволить отримати економічний ефект.
Формування раціональної складської системи ТОВ «Логистик Авто Плюс»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Зуєва, Анна Олегівна
Розроблен комплекс заходів спрямованих на підвищення ефективності раціональної складської системи ТОВ «Логистик Авто Плюс». Запропонована методика розміщення запасів у дворівневих розподільних систем на підприємстві.
Підвищення ефективності системи постачань і збуту UAB «TENTERIS»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Павлов, Олексій Миколайович
На основі аналізу літературних джерел розроблені заході які спрямовані на підвищення ефективності функціонування системи управління запасами на підприємстві. Розроблена модель визначення оптимального розміру замовлення з по системі «кратних періодів». Впровадження запропонованої методики дозволить отримати економічний ефект.
Визначення раціональної системи управління запасами запасних частин на підприємстві
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Литвин, Марія Сергіївна
На основі аналізу літературних джерел розроблені заході які спрямовані на підвищення ефективності функціонування системи управління запасами виробничої лінії. Визначено оптимальна система управління запасами. Впровадження запропонованої методики дозволить отримати економічний ефект.
Підвищення ефективності функціонування логістичної системи ФОП Тихевич Остап Олегович
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Лисак, Климентій Олександрович
На основі аналізу літературних джерел визначені показники на основі яких визначається ефективність функціонування логістичної системи ФОП Тихевич Остап Олегович. Запропонована методика використання якої можливо підвищити ефективності функціонування логістичної системи ФОП Тихевич Остап Олегович. Впровадження запропонованої методики дозволить отримати економічний ефект.
Формування системи маршрутів доставки на МП ТОВ "ФОРТУНА"
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Яцура, Владислав Сергійович
Об'єкт дослідження – система постачання вантажів вантажними автомобілями МП ТОВ "ФОРТУНА". Мета роботи – підвищення ефективності система постачання вантажів вантажними автомобілями МП ТОВ "ФОРТУНА" за рахунок формування раціональних маршрутів доставки вантажів. Метод дослідження – аналітичний. В результаті аналізу літературних і Інтернет джерел визнечено недоліки існуючих систем перевезень вантажів. В роботі представлено методику підвищення ефективності логістичного процесу доставки вантажів, за рахунок формування раціональних маршрутів. Складено розвізні маршрути для доставки продукції в аптечну мережу м. Харкова по запропонованій методиці та отримано економічний ефект. Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження – розроблений у роботі підхід до раціоналізації маршрутів доставки дозволить підвищити ефективність використання транспортних ресурсів, а також адаптацію до динамічних умов ринку. Передбачається, що підприємство МП ТОВ «ФОРТУНА» продовжить функціонування в умовах зростаючої конкуренції на ринку логістичних послуг та транспортного обслуговування.
Формування раціональної складської системи ТОВ «Логистик Авто Плюс»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Зуєва, Анна Олегівна
Об’єкт – дворівнева система розміщення запасів ТОВ «Логистик Авто Плюс». Мета роботи – підвищення ефективності функціонування логістичної системи ТОВ «Логистик Авто Плюс». Метод дослідження – натурно-аналітичний. В результаті аналізу існуючих витрати на розміщення та зміст запасів на ТОВ «Логистик Авто Плюс» визначені недоліки. На основі аналізу літературних і Інтернет джерел розроблені комплекс заходів спрямованих на підвищення ефективності раціональної складської системи ТОВ «Логистик Авто Плюс». Запропонована методика розміщення запасів у дворівневих розподільних систем на підприємстві. Впровадження запропонованої методики дозволити отримати економічний ефект 30 %, що в свою чергу становить 45348 грн. Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження – використання сформованої економіко-математичної моделі для удосконалення логістичної системи трогових підприємств України.
Удосконалення функціонування логістичної системи ПП «100 Пудів»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Дегтярьов, Лев Юрійович
Розглянуто особливості організації функціонування логістичної системи продовольчого підприємства. Проаналізовано сучасний стан організації складського господарства та методів удосконалення функціонування складської системи. В кваліфікаційній роботі представлено методику оцінки параметрів складського господарства. Проведено визначення раціональних параметрів функціонування складської системи.
Удосконалення транспортного обслуговування клієнтів Харківського ТДВ «АТП 16363» у міжміському сполученні
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Проненко, Артем Анатолійович
В результаті проведення аналізу поточного стану функціонування ТДВ «Харківське АТП 16363» було виділено основних клієнтів, які потребують перевезення швидкопсувних вантажів на території України. Визначено, що в 2024 році має місце падіння рентабільності по цільовому сегменту. Пропонується в тижневому плані проводити маршрутизацію згідно заявок клієнтів, шо дозволить підвищити коефіцієнт використання пробігу. Завдяки роботі водіїв суворо за графіком відповідно від режимів роботи клієнтів мають зменшитись наднормативні простої та підвищитись якість обслуговування клієнтів. Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження: при раціональній оперативній маршрутизації сумісних швидкопсувних вантажів та роботи за графіками на міжміських маршрутах з урахуванням нормативів і вимог клієнтів має підвищитись рентабільність перевезень.
Удосконалення системи перевезень пасажирів на тролейбусному маршруті №3 у місті Харкові
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Конєва, Віталіна Денисівна
Обʼєкт дослідження – процес організації міських пасажирських перевезень електротранспортом у місті Харкові на прикладі тролейбусного маршруту №3. Мета роботи – підвищення ефективності функціонування тролейбусного маршруту №3 шляхом удосконалення організації перевезень на основі аналізу пасажиропотоку, розробки оптимального графіка руху та обґрунтування кількості транспортних засобів. Методи дослідження – аналіз статичних даних, табличний метод обстеження пасажиропотоку, графоаналітичний розрахунок, методи техніко-економічної оцінки. На основі результатів проведено аналіз поточного стану перевезень на маршруті №3 та виявлено проблемні аспекти, зокрема нерівномірність навантаження, великі інтервали між рейсами та нераціональну організацію праці водіїв. Запропоновано методику збору та обробки даних про пасажиропотік за допомогою табличного методу. Розроблено заходи щодо покращення розкладу руху тролейбусів, визначено оптимальну кількість транспортних засобів для випуску на маршрут за змінним графіком роботи. Побудовано стрічкові графіки, що забезпечують ефективну організацію рейсів протягом доби. Оцінено ефективність запропонованих рішень: прогнозується зростання пасажиропотоку на (15–20) % і підвищення економічної доцільності функціонування маршруту. Запропоновані заходи можуть бути впроваджені на підприємствах міського електротранспорту Харкова та використані як приклад для оптимізації перевезень на інших маршрутах.
Удосконалення системи перевезень пасажирів на приміському маршруті №1609 «Харків - Мерефа (Селекційне)»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Приходько, Костянтин Андрійович
Обʼєкт дослідження – процес організації пасажирських перевезень на приміському маршруті №1609 «Харків – Мерефа (Селекційне)». Мета роботи – удосконалення системи перевезень пасажирів на приміському маршруті №1609 «Харків – Мерефа (Селекційне)». Методи дослідження – аналіз статистичних даних, табличний метод обстеження пасажиропотоку. На основі результатів виконано аналіз поточного стану перевезень на маршруті №1609 «Харків – Мерефа(Селекційне) та виявлено основі проблеми, серед яких нерівномірне навантаження, застарілий рухомий склад, невідповідність графіка руху. Проведено натурне обстеження пасажиропотоку, за результатами якого визначено завантаження на кожній ділянці маршруту. Розраховано техніко-експлуатаційні показники, зокрема: коефіцієнти використання місткості, добову продуктивність, середній пасажирообіг. Запропоновано заходи з удосконалення організації перевезень: оптимізація розкладу руху, скорочення інтервалів у години пік, оновлення рухомого складу, впровадження мобільного додатку. Розроблено новий графік руху, та розраховано необхідну кількість автобусів для забезпечення безперебійної роботи маршруту. Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження – результати роботи можуть бути використані для покращення транспортного обслуговування населення на маршруті №1609, а також як приклад для оптимізації перевезень на інших приміських напрямках.
Удосконалення системи маршрутів доставки вантажів компанії Укрпошта
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Олефір, Максим Сергійович
Проведений аналіз літературних та інтернет джерел з питань особливостей формування маршрутних систем для обслуговування поштових відправлень. Проаналізовано сучасний стан функціонування ринку поштових операторів, методи маршрутизації дрібних перевезень та підходи до визначення структури парку рухомого складу. В кваліфікаційній роботі представлено методику формування раціональної структури парку рухомого складу для доставки поштових відправлень. Проведено визначення техніко-експлуатаційних параметрів роботи транспортних засобів на маршрутах.
Удосконалення системи доставки дрібнопартіонних вантажів у приміському сполученні
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Кабачок, Ярослав Сергійович
Розглянуто шляхи удосконалення логістичних процесів у сфері вантажних автомобільних перевезень на прикладі ТОВ «РАДИАНТ». Проведено аналіз існуючої маршрутної системи підприємства, розглянуто сучасні методи класифікації номенклатури продукції. Обґрунтовано методику визначення оптимального місця розташування складу та виконано сегментацію товарної номенклатури за допомогою ABC- та XYZ-аналізу. Здійснено розрахунки та обробку вхідних даних, визначено оптимальне місце для складу. Оцінено ефективність запропонованих змін та сформовано нові маршрути перевезення з урахуванням переміщення складу до смт. Солоніцівка.
Удосконалення системи доставки готової продукції ТОВ «ОМІС»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Вернигора, Олексій Євгенович
Мета роботи – підвищення ефективності системи доставки готової продукції за рахунок розробки раціональних маршрутів. Об’єкт дослідження – процес доставки готової продукції ТОВ «ОМІС». Метод дослідження – аналітичний, математичне моделювання. На підставі проведеного аналізу інтернет- та літературних джерел розглянуто підходи ло організації логістичних систе м доставки. Проаналізовано особливість транспортної мережі та методи оптимізації маршрутів. В кваліфікаційній роботі представлено методику формування раціональних маршрутів доставки. Проведено розробку оптимізованих маршрутів для ТОВ «ОМІС». Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження – організація ефективних логістичних рішень для підвищення конкурентноспроможності підприємства.
Удосконалення світлофорного регулювання на перехресті вулиця Сумська та провулок Мечникова
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Іванова, Олександра Дмитрівна
У рамках дипломної роботи було створено імітаційну модель регульованого перехрестя в середовищі PTV Vissim, що дозволило точно відтворити умови реального руху та проаналізувати взаємодію учасників дорожнього руху. Модель охоплювала проєктування мережі, маршрутизацію, налаштування агентів і конфліктних зон. Основну увагу приділено вдосконаленню світлофорного регулювання шляхом адаптації параметрів циклограми до геометричних та поведінкових умов. Результатом став проєкт нової циклограми тривалістю 51 секунда з оптимальними фазовими коефіцієнтами, яка завдяки міжзеленим інтервалам і скороченню кількості фаз знижує конфліктність і підвищує пропускну здатність.
Удосконалення організації дорожнього руху на перехресті вулиця Ярослава Мудрого та провулок Гоголя в місті Біла Церква
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Могильний, Іван Сергійович
У кваліфікаційній роботі досліджено вплив типу організації регулювання руху на рівень безпеки дорожнього руху на міських перехрестях шляхом аналізу конфліктних ситуацій за допомогою програмного забезпечення SSAM3 (Surrogate Safety Assessment Model). Загальна кількість конфліктів без світлофорного регулювання становила 233 випадки, тоді як зі світлофором – 296, що вказує на загальне зростання конфліктності, однак із принципово різною структурою. Найнебезпечнішими серед розглянутих є конфлікти при перетині траєкторій, оскільки саме вони зазвичай мають найнижчі значення TTC (Time to Collision) та PET (Post-Encroachment Time), тобто безпосередньо вказують на ймовірність тяжкого зіткнення.
Удосконалення логістичної системи ПрАТ Кондитерська фабрика «Харків'янка»
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Толмачова, Катерина Сергіївна
Побудовано модель існуючої системи доставки, визначено недоліки та розроблено методику формування раціональних маршрутів із врахуванням обмежень вантажопідйомності та відстаней. У роботі проведено оптимізацію маршрутів доставки, визначено базовий та оптимізовані варіанти обслуговування торговельних точок, здійснено візуалізацію маршрутної мережі. проведено розрахунок відстаней, обсягів перевезень та оптимізовано маршрутну мережу підприємства.
Розробка системи доставки гуманітарних вантажів з Німеччини до України (на прикладі маршрутів до Полтави і Дніпра)
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Попенко, Владислава Дмитрівна
Об'єкт дослідження – процес доставки гуманітарної допомоги у міжнародному сполученні за участі Філія «Павлоградська автобаза» ПрАТ «ДТЕК Павлоградвугілля». Мета роботи – розробка системи доставки гуманітарних вантажів у міжнародному сполученні за участі Філія «Павлоградська автобаза» ПрАТ «ДТЕК Павлоградвугілля». Метод дослідження – аналітичний. На основі аналізу потреб у гуманітарній допомозі на території України розроблено систему доставки консервної продукції у міжнародному сполученні, обрано раціональну марку автомобіля, що доцільно використовувати для перевезення гуманітарної допомоги, а також раціональний варіант механізації навантажувально-розвантажувальних робіт. Розроблено та оцінено маршрути доставки гуманітарних вантажів у напрямку Німеччина – Україна. Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження: отримані результати можуть бути використанні при вирішенні питання необхідності перевезення гуманітарних вантажів у міжнародному сполученні.

Переглянути

Нові надходження