Технології магнітно-імпульсного рихтування автомобілів. Частина 2. Дослідження імпульсного трансформатора дискового типу в технологіях магнітно-імпульсного рихтування

Abstract

Мета роботи – дослідження імпульсного трансформатора дискового типу в системах магнітно-імпульсного рихтування автомобілів, зокрема аналіз його електромагнітних та енергетичних характеристик, а також визначення впливу конструктивних параметрів на ефективність формування імпульсів струму. Об'єкт роботи – процес магнітно-імпульсного рихтування. Предмет роботи – імпульсний трансформатор дискового типу в технологіях магнітно-імпульсного рихтування. У роботі виконано аналіз та розрахунок електродинамічних процесів в імпульсному трансформаторі для комплексу магнітно-імпульсного рихтування автомобілів. Досліджуваний імпульсний трансформатор - дисковий погоджувальний пристрій, може ефективно працювати з індукторними системами з низьким значенням індуктивності ≤ 100 нГн. Визначено, що збільшення індуктивності індукторів понад вказане значення призводить до значного зниження коефіцієнта передачі енергії, а суміщений погоджувальний пристрій дискового типу є достатньо ефективним інструментом у магнітно-імпульсних технологіях для безконтактного рихтування кузовних панелей автотранспортних засобів.