Застосування комп’ютеризованих засобів контролю технічного стану автомобіля. Частина 4. Дослідження будови та характеристик комп’ютерних комплексів контролю параметрів ко-лісної бази

Abstract

Мета роботи – підвищення ефективності навчального процесу в умовах дистанційного навчання з дисциплін «Діагностика мехатронних систем автомобіля» і «Комп’ютерна діагностика та моніторинг стану транспортних засобів». Об’єкт дослідження – процес діагностування ходової частини автомобіля. Предмет дослідження – комп’ютерні стенди контролю технічного стану колісної бази автомобіля. Метод дослідження – використання технологій мультимедіа. Наведено комплекс регламентованих параметрів, що характеризують кути установки коліс (розвал, сходження, кастер, поперечний нахил шворня та геометрію колісної бази автомобіля. Розглянуто методи і принципи побудови вимірювальних систем стендів контролю технічного стану ходової частини автомобіля. Дана загальна характеристика сучасних стендів розвал/сходження, побудованих за різними технологіями: ССD, 3D, Prism. Наведено комплектацію та технологію вимірювань на комп’ютерних стендах провідних виробників. Досліджено напрямки розвитку прогресивних технологій побудування вимірювальних комплексів для контролю геометрії ходової частини автомобіля: бездротова 4D-технологія (TD4400 Auto Drive, FWA 9000), CCT-технологія (CURA R 2000 АТТ). Підібрано відеоконтент для проведення дистанційних занять з дисциплін ДМСА і КДТЗ за темою «Принципи побудування діагностичних приладів і систем». Результати роботи передбачено використовувати в навчальному процесі у якості мультимедійних додатків з дисциплін «Діагностика мехатронних систем автомобіля» і «Комп’ютерна діагностика та моніторинг стану транспортних засобів».