Оцінка впливу параметрів рульового керування транспортних засобів на динаміку розгону і гальмування
Вантажиться...
Дата
2023
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
Анотація
Об’єкт дослідження – процес зміни параметрів рульового керування легкового автомобіля, що впливають на керованість у процесі розгону-гальмування.
Мета дослідження – підвищення безпеки руху шляхом підвищення керованості легкових автомобілів в процесі експлуатації.
Методи дослідження. У роботі використано теоретичні методи математичного моделювання, рішення і аналізу диференціальних рівнянь. Експериментальні методи дослідження включали імітаційні випробування автомобіля під час розгону та гальмування.
У дипломній роботі було проведено аналіз науково-технічних рішень стосовно керованості під час розгону та гальмування автомобілів; дослідження факторів, що впливають на керованість легкових автомобілів під час розгону і гальмування, аналіз результатів теоретичних і експериментальних досліджень.
Розроблено методику експериментальних досліджень керованості під час розгону і гальмування легкових автомобілів.
Опис
Ключові слова
ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ, РУЛЬОВЕ КЕРУВАННЯ, КЕРОВАНІСТЬ, РОЗГОН, ГАЛЬМУВАННЯ, ЕКСПЛУАТАЦІЯ
Бібліографічний опис
Яковенко, В. В. Оцінка впливу параметрів рульового керування транспортних засобів на динаміку розгону і гальмування : дипломна робота … магістра : 274 Автомобільний транспорт / Яковенко Владислав Володимирович. – Харків : ХНАДУ, 2023. – 78 с.