Визначення впливу конструктивних особливостей надпоршевої порожнини двигуна 1Д 8,2/8,7 на інтенсивність руху робочого тіла в камері згоряння
| dc.contributor.author | Журавель, Олег Анатолійович | |
| dc.date.accessioned | 2025-01-07T14:14:31Z | |
| dc.date.available | 2025-01-07T14:14:31Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | Метою даного дослідження є аналіз впливу конструктивних характеристик надпоршневої порожнини автомобільного двигуна з примусовим запалюванням моделі 1Д 8,2/8,7 (потужністю 10 кВт) на інтенсивність руху робочого тіла в камері згоряння. У роботі проведено аналіз методів організації робочого процесу у двотактних двигунах з іскровим запалюванням, які застосовують систему безпосереднього впорскування пального. Здійснено розрахунок робочого циклу та визначено техніко-економічні показники. Особлива увага була приділена дослідженню конструктивних параметрів надпоршневої порожнини та їх впливу на динаміку робочого тіла в камері згоряння, що дало змогу обґрунтувати можливий економічний ефект від запропонованих удосконалень. | |
| dc.identifier.citation | Журавель, О. А. Визначення впливу конструктивних особливостей надпоршевої порожнини двигуна 1Д 8,2/8,7 на інтенсивність руху робочого тіла в камері згоряння : дипломна робота … магістра : 142 Енергетичне машинобудування / Журавель Олег Анатолійович. – Харків : ХНАДУ, 2024. – 82 с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.khadi.kharkov.ua/handle/123456789/24318 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Харківський національний автомобільно-дорожній університет | |
| dc.subject | робочий процес | |
| dc.subject | двотактний двигун | |
| dc.subject | внутрішнє сумішоутворення | |
| dc.subject | іскрове запалювання | |
| dc.subject | безпосереднє впорскування | |
| dc.subject | техніко-економічні показники | |
| dc.title | Визначення впливу конструктивних особливостей надпоршевої порожнини двигуна 1Д 8,2/8,7 на інтенсивність руху робочого тіла в камері згоряння | |
| dc.type | Master's theses |