Аналіз та вибір методів камерального аналізу для проведення аудиту безпеки дорожнього руху

Abstract

Предмет дослідження – методи визначення параметрів транспортного потоку. Об’єкт дослідження – взаємодія параметрів транспортного потоку та вулично-дорожньої мережі. Мета роботи – підвищення ефективності функціонування транспортної мережі міста. Методи дослідження: методи натурних спостережень, комп’ютерне моделювання, аналітичні методи моделювання, засоби прогнозування. Отримані результати: визначено пропускну спроможність перехрестя ВДМ м. Харків та досліджено її вплив на зміни параметрів транспортного потоку – швидкості та інтенсивності. Рекомендації з впровадження: отримані моделі зміни інтенсивності руху у часі можуть бути використані у розрахунках пропускної спроможності перехрестя з метою прогнозування його перспективного стану, при проектуванні або при реконструкції перехресть міст. Область застосування – вулично-дорожня мережа великих міст.