Підвищення ефективності організації дорожнього руху на перехресті вул. Польська – вул. Леоніда Каденюка м. Полтава

Abstract

Об’єкт дослідження - дорожній рух на нерегульованому перетинанні автомобільних доріг в одному рівні. Мета – підвищення ефективності та безпеки дорожнього руху на перетинанні шляхом вибору найліпших методів організації дорожнього руху. Метод дослідження – натурні спостереження, імітаційне моделювання. Аналіз методів організації дорожнього руху на перетинанні дозволив визначитись з такими, які сприятимуть забезпеченню безпеки та підвищенню ефективності дорожнього руху на перетинанні вул. Леоніда Каденюка – вул. Польська в м. Полтава. Шляхом моделювання дорожнього руху в програмному забезпеченні PTV Vissim порівняні 6 схем організації руху на перетинанні: 1 - наявне нерегульоване перетинання; 2 – введення світлофорного регулювання з роз’їздом в 2 фази; 3 – впровадження кільцевого руху на перетинанні; 4,5,6 схеми – впровадження одностороннього руху при схемах 1,2,3 відповідно. Аналіз розрахованих оціночних показників надав можливість обрати оптимальну схему – схема 6 з введенням кільцевого та одностороннього руху на перетинанні одночасно. Впровадження обраних заходів дозволяє зменшити затримки руху транспортних засобів на 67%, розміри викидів шкідливих речовин на 67%, ступінь небезпеки перетинання мінімум в 4 рази. Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження – введення одночасно кільцевого та одностороннього руху на перетинанні вул. Леоніда Каденюка – вул. Польська в м. Полтава дозволяє одночасно підвищити екологічну безпеку перетинання, зменшити його аварійність та втрати транспортного часу на ньому. Запропоновані практичні рекомендації можуть бути використані для удосконалення організації дорожнього руху в Шевченківському районі м. Полтава.